Кофеман

Это Реддинг выглядит слишком не замысловато. Бау на GP16 дает бой Петруччи, только Бау падучий. Миллер тоже падучий, но надеюсь что все таки по скорости он потянет. Набьет еще одну татуху, сделает скорбное лицо и вернется. В Супербайке тоже не у всех байки одинаковые, а хорошие места заняты.

Так все наоборот, это Хонда разорвала отношения с Миллером. Без заводской поддержки Хонды, переход в Прамак выглядит поинтереснее, чем укрощать вечно капризную Хонду и при этом иметь равные условия с новичком Франко.

Кэл считает что в Заксене Маркес развлекался, мог легко уехать, но сделал игру.

Посмотрел гонку Мото3, ну хорош же Мир идет на титул уверено и заслужено

Последние этапы не его любимые треки, Валенсия так особенно, но и Сепанг с Филлипом тоже так себе. Росси на Валенсию нужно уже чемпионом приезжать, а то там он сливает. Вале Брно надо брать. Хороший трек для Ямахи и один из его любимых, Мотеги опять же.

У гонщиков Хонды каникулы будут короткие. 17-18 июля проведут частные тесты в Брно.

Честно не пойму о чем ты. Росси чемпион, самый опытный гонщик, Ямаха хороший байк, побеждать и бороться за титул он должен, но это не сюрприз. О каком сюрпризе идет речь?

Тито ведет переговоры с Прамак на 2018.

Ошибаются все, здесь не Ф1, свою ошибку ничем не прикроешь. Но Данило слился по темпу и в этом не было ничего необычного. Вчера в гонке был нормальный Петруччи, как обычно, а вот подиум, это Петруччи вдохновенный. Нормально они смотрятся, 2-е место француза Зарко в ЛеМане, 2-е место немца Фолгера в Заксене. Вот у Миллера есть даже победа в прошлом сезоне. Значит нужно Миллера на завод. Вместо кого? А вообще. Не будет Петруччи в заводской команде. Но если кто-то мечтает увидеть его там, да еще на Ямахе вместо Росси, его право.

Ах ты ж умница! Вывернулся. Ямаха и ее дурацкий запрет.

Какой-то испанский юрист, который работал с бр. Эспаргаро.

Лично для меня было большим удивлением, что Маверик расстался с Аки Айо. И большая ошибка я считаю. Аки старый, опытный боец и большой вес в паддоке, его новый менеджер может и хороший юрист, но он не в системе. Сейчас Вини нужна защита не капиталов, а его интересов в команде.

Есть Бритиш Супербайк, Суперспорт... в конце концов есть другие команды, которые можно пощипать.

Переход на более жесткий каркас пропихнули, жесткий передний хард убрали, что еще можно придумать? Честно говоря не знаю какой еще сюрприз может быть. Думаю что-то еще прост взорвет паддок. Кстати Ямаха выдала орднунг, гонщикам запретили говорить кто на каком шасси и кому какое больше нравится. Добро пожаловать в Ямаху, Вини. Улыбайся, Вини и помалкивай.

Люти разве не совладелец команды Мото2 за которую гоняет? Что-то у меня засело в голове именно эта инфа, хотя не уверен. Но все равно, почему то кажется, что Люти не уйдет из чемпионата, когда перестанет гонять будет рулить в команде.

Половина чемпа позади, 5 очков между Марком и Мавериком и знаете что? Они еще ни разу за весь сезон не были вместе на подиуме!

Тони дебютант 16-и лет, рано его еще в Далла Порте.

Не возьмут. Мото3 с 16 лет, с 15 по особому разрешение, а Кану еще и 14 нет. В CEV нужно топать в следующем сезоне, но высоковат и тяжелый. Только если перестанет расти.

Вот и как теперь это пророчество от 27 июня понимать?

По Кэлу эта игра с мягким фронт-хардом больно ударила. Как и Марк он любит жесткую спереди, а сейчас с этой возней, когда привозят ассиметричный Хард, который мягче медиума. Маркес все таки приспосабливается, а Кэлу тяжко.

Гонка у Вини вполне удачная. Учитывая откуда стартовал финиш впереди Дови и Росси, хорошая работа для чемпа.

Так это, не отставай, никто за Вини мантры не поет, даже обидно немного. Боец в пару к Марку славный растет, нас ждут увлекательные годы и годы.

Половина чемпа позади, а первая 4-ка в 10 очках. Невероятно.

Оба КТМ в очках

Марк и Йонас ровесники, отлично знают друг друга по младшим классам