lfyz b hh

Себ, прошлый год, вторую половину сезона сильно не напрягался, знал уже судьбу свою.Рено тож видимо знает про судьбу свою. Токены они используют, но в свою сторону.

Или в Сочи, ли в Остине следующая замена.Остин и + ещё три гонки.

http://www.f1-portal...p?id_notes=6337Вопрос: Как мы все надеемся, следующий сезон вы впервые за очень долгое время проведёте в той же команде, что и предыдущий. В последний раз такое было в Формуле Renault 2.0, много лет назад. Это даст вам какое-то преимущество? Даниил Квят: Надеюсь, так и будет, я бы очень хотел провести в Red Bull Racing второй сезон. И, думаю, да, это даст мне преимущество. Во всяком случае, мне не придётся заново знакомиться со всеми сотрудниками команды, я смогу намного меньше думать о разных деталях, в отличие от этого сезона. У меня отлажена работа и с инженером, и с механиками, так что это действительно важный фактор

Ну! С новой движкой, да правильно настроить(старые дыры), да бороться за15место с Манором, как пить дать.Так уже лучше?. Учителя :diablo:

С главной: Даниил Квят: Я бы сказал, что наше шасси – одно из лучших. Конечно, об этом сложно рассуждать, не проведя прямого сравнения, но мы конкурентоспособны – в этом нет сомнений. Ну! С новой движкой, да правильно настроить(одно из лучших), да в топ-5, как пить дать.

,У меня то он давно в игноре, но удивительно чего же такого нужно употребить, чтоб так зависнуть конкретно. Неделю прет и прет. Водкой пивом балуюся, ну не мордой же об клаву :facepalm: :shades:

Шлифуют несколько пунктов: стоимость и продолжительность контракта...

Тоже не согласен на 60. Мало. Но 120 в итоге по сезону это потолок(будьятриждынеправдайБог).

Да-да! Давайте на за 100 очей, но чтоб впереди Рикки.

В этом сезоне подиум ещё вполне возможен, победа??? Шальная и в Венгрии могла быть, а подиум заслуженный вполне. Чутка шальной, так они(пилоты) там все шальные. :bigwink:

А где видно, что я сказал "в этом сезоне"? Я про последовательность.

НЕТ! Сделаем всё последовательно. Подиум(2) есть, теперь нужна победа, затем поул+победа, потом хет-трик, а уж затем БШ. Не торопи события, спешка нужна лишь при ....

В очки, понятно, заезжать нада, но необходимо быть впереди Рикки, чтоб всё вышло как вышло. И пусть ожидания - не очень. Запрягаем долго. Едем быстро. Жёны в каждом городе. Виски(водка) литрами. Мат на каждом шагу. :sun:

Квала в дождь - слики ж не трогаем, работаем по полной(за топ-5), далее по тексту аплодисменты-чепчики-рюмкаводкинастоле-фобовглороввигнор :D

Квала - по барабану. В практиках(во ВСЕХ) - готовить машинку к гонке. В квале - прогуляться в первом сегменте, во втором не напрягаться. На гонку - минимум прижима, медиум-софт-софт, финиш-подиум-первое-второе-третье место. Аплодисменты, шампанское. Смеяться-радоваться разрешается :)

http://www.f1news.ru/news/f1-106049.html Реми Таффен: Этап на итальянской трассе остаётся самым серьёзным испытанием для силовых установок по ходу сезона, но мы уверены в том, что наша последняя версия отработает хорошо. //С прижимом шо нибудь по маракуют, глядишь в какие то очки заедем. Ждёмс. Думаю все решения уже приняты.

Если тот вылов болида и дрифт по траве называть косяком Дани - тогда Гагарин: велосипедист.

Которые сутки пылают страницы Горит под ногтями форума стена Подайте патроны, ведь вам не смириться Пойду я напьюся, такие брат дела.

С главной ///Сразу в четырёх командах сменятся поставщики моторов? 31 августа 2015, 16:16 На Mercedes и Manor будут одинаковые моторы? Следующий сезон многие заранее называют переходным – регламент почти не изменится перед тем, как в 2017-м Формулу 1 ждут серьёзные перемены. Но всё же расстановка сил может измениться – из-за смены поставщиков силовых установок в нескольких командах. Уже несколько месяцев обсуждается возможная покупка Renault команды Lotus, недавно заговорили о переходе Red Bull Racing на моторы Mercedes, а Toro Rosso – на моторы Ferrari. По информации F1insider, в Manor сейчас ведут переговоры с Mercedes, чтобы получать их силовые установки и коробки передач, а взамен решить вопрос с продолжением карьеры Паскаля Верляйна – в этом случае немец станет одним из гонщиков команды. Последствия этих перемен, если сразу в четырёх командах сменится поставщик силовых установок, могут оказаться весьма серьёзными. Первая информация ожидается уже в ближайшие дни, когда в Renault определятся со своим будущим в Формуле 1 – после этого и другие достаточно оперативно должны принять решение, ведь разработка машин на следующий сезон почти завершена./// Что то я не понимаю. Разработка болидов должна идти в полном взаимодействии с СУ и как можно не определившись с мотором рассчитать шасси? Или вся эта суета на 17 год? В 16-м РБР с Рено катаца будут - коней на переправе не меняют? С учётом изложенных вопросов - вывод: Квят примет непосредственное участие в разработке совершенно нового болида /17 года/ в котором будут заложены предпочтения нашего пилота. 16г.это 3-й сезон для Квята, опыт и взаимосвязь с командой, понимание механиков- что нужно Дане, да и сам Даня уже будет знать, что ему самому нужно. +В 17-м году-нас ждут серьёзные перемены в регламенте, а это всегда на руку молодым. Удачи всем!!! :umnik:

ржунемогу :bang: :bang: :bang: три страницы псу под хвост

При официальном исполнении гимна страны все встают, когда же исполняют гимн родной страны ещё и подпеваешь, как минимум про себя.

Так шо ВЫ здесь забыли???

:bleh: :bleh: :bleh:

Ай, не скажи. Категория "Титул" как то возвеличивает пилота. Представим, что Хем не отобрал у Массы Титул - Булоб другое отношение к бразильцу, от сего он шо: лучше или хуже пилот? С другой стороны весь спорт и не только гонки - это Большое ШОУ :bleh: