yoo

это на одном круге, в гонке должно быть разница меньше, но тут еще красные хороши

Estrella_Sensei вот это день , и начало сезона, и ДР , и хорошая квала! поздравляю

если проблема ясна и она решена , то ни чего страшного не произошло, для пилота уровня Массы, с его опытом, одна практика ни чего не значитглавное чтобы в гонке все было ОК!

так титул в ЛЗ и КК не равняются по престижу, может если только для болельщиков Феррари

Наср напоминает внешне младшего Н.Пике, , в свое время Фелипе Масса похож внешне на Пиццонияесли ждать бразильцев, то здается мне, скоро придет 3 волна семейств Фиттипальди и Пике

пружина повлияла на сезон 2010 и повлияла существенно , но не более

Масса состоялся как гонщик имеено в Феррари ,а не деградировал, если кто то думает что он блекло выглядел на фоне Алонсо, так там разные причины, другие на фона Алонсо смотрелись еще бледнее пружина конечно повлияла на карьеру, но не это сыграло в его продлении контрактов , да и желающих особо не было на его место.... кроме, конечно молодо-зеленых

так в отпуске был, по состоянию здоровья... 2009 интерлагос

то что Масса проводи вторую половину сезона сильнее , это разве для некоторых открытие? хотя в 2007, 2009, 2010 он сильно начинал ,пусть так и в 2015 получится

я нетолько по прошлому году сделал вывод, даже свой лучший сезон 2008, он начал с третьей гонки

а что РБР совсем не считаете, и это при Ньюи

для него важно сильно начать сезон, а не как он обычно любит, с раскачки к августу

а смысл счас, гнаться за результатами, только потом фобы начнут упрекать, что супер болид, а пилоты ни какие всему свое время

как я понимаю, из пилотов Ф1, миллиард в твердых деньгах имеет только Ирвайн , но как гонщик он был середняк.... каждый по своему счастлив... Фелипе не выглядит несчастным и достаточно успешен в жизни , глупо считать барыши на чужих счетах и развивать данную темы

нашли тут, чем мериться :) , фантазии все, это кто в чем большетут большинство, даже контрактов пилота не читала, реально не представляют их заработки, % менеджеров, зато спор такой затеяли

вариантов у него было больше, тут и место Кими случае расторжения

ничего не вечно, продлять контракт было смешно, результаты и обстановка в команде Фелипе не устраивали ни самого гонщика ни команду.но еще в августе Доминикали и его босс не против были продлить контракт

Масса опять до обеда сидит в боксах

Масса каждый год на тестах нахваливает свой болид

истина будет видна после гонок, и тут не так важно, как кто "держит трассу", важно кто будет на подиуме

заднее антикрыло выделяется, малое совсем, у Мерседеса и Лотуса шире и намного, большая разница , видимо к сезону все подровняется