wolfire

Да он выехал 15 вроде, а должен был 11 выехать

А я не знаю что они туда лезут все, Фетель, Сайнс теперь...

Тем временем у Гасли лям в инсте, ещё пару часов назад было что-то вроде ~983 тыс... Я почему-то думал 2, экономщики млять... Думал сами механики питят, и вроде так было или нет? Или пит бригада это вообще отдельные ребята? Чисто только на пит заточенные? Понятно... Могли бы и 2 сделать... Как-то не очень такое, чтобы полностью не зависмые были гаражи.

По идее очень грамошно сработала феррари, хотя на их слабой машине им тоже не особо бы помогло, но тут по тактике они неплохо всё просчитали. Увидели что трасса паровозик и решили опередить соперников

Как я уже писал, если команда не может обслуживать двух пилотов в реальном времени сразу, то нафиг это нужно, не равные условия какие-то. Как будто у них 1 гараж, так получается? Второй просто физически не может... Нет у них два гаража, у каждого свой... Но почему-то что-то делят там между собой, птфу

Смотрите как Кими откатился, а ведь он заехал на пит раньше Гасли https://www.f1news.ru/Championship/2020/italy/laps.shtml То есть он потенциально тоже мог победить, хотя машина откровенно слабая Перес наверное злой как собака) что-то его не слыхать

Лучше бы Квята в ферари взяли, зачем им Сайнс

На удивление, трасса паровозик похлеще Монако. Гасли заехал "первый" на "плановый" Пит и ещё пара гонщиков, но по каким то неведомым причинам им не свезло, потом случился СК - поехали все остальные, Гасли оказывается на 3 строчке. Потом опять паровозик до финиша. То есть на любой другой трассе это бы не проканало, тут тупо невозможно оторваться, так как перед тобой несколько машин)

Почему тогда Строла слили? Он стартовал 8 на софте

Но не все были на Харде, Строл вообще на софте, почему его мостик не позвал? Кими заехал кстати с Гасли, а сам чёт слился Леклер тоже

Он сам просил тогда поставить софт, типа сухо, обулся первый! А так команда бы его ещё мутузила, можете не сомневаться. И после этого он уже много где сам пытался в стратегию по ходу гонки, но команда его частенько не слушала, вот как в Бельгии например на прошлом этапе, он сказал надо было его слушать)

И всё? Я смотрел и видел что все едут друг за другом в крыле и никто не может обогнать, были единичные обгоны. Хем на самой сильной машине, зачем его тут вообще упоминать что он обгонял? Он обгонял даже не на прямых, а в поворотах.

Ну конкретно в этом случае, на его примере вроде Строл, и у него вроде не хард был, а он остался.

М? Почему? Был 10 вроде, ну 11 после пита Гасли. А выехал он вроде 15

Там медиум поставили, тут хард, всё через Ж Хотя на харде чётко ехал - правильное решение. но трассы странная, все едут друг за другом в течении всей гонки и не могут обогнать, такого больше нигде нет. Даже в Монако разрывы между машинами больше чем тут.

Ну в целом да, выехал бы как Хем, а я бы не стал. Потому что мне нафиг не нужны 1-2 очка, а интрига нужна. Хотя самому Квяту наверное и одно очко нужно, тогда ему совершенно нечего предъявить команде. Всё правильно кароче заработал 4 очка благодаря команде, вот почему инженер был довольный - четко сработал.

Всё равно нагрузка на медиум была бы приличная и в конце он мог тупо пропускать, ведь Квят был почти единственный на харде, у остальных просто не было выбора.

Мало того он не поехал как баран, а переспросил, не обкурился ли ты там... Тут ещё кто-то писал что он был довольный, может реально закидывается колёсами.

Кто из БОЛЕЛЬЩИКОВ стал бы питить Квята на харде? Думаю никто здесь. Разве болельщикам не нужен высокий результат? Ну даже если бы меньше очков взял туда сюда, ну не стали бы питить его, всё равно очко не очко, разницы мало. А так была бы интрига интерес. Надо отдать тактику болельщикам, вот это была бы формула 1)

останавливается, я бы хотел чтобы Пьёр 4 приехал не выше, было бы спокойнее) Интересно будет понаблюдать за его дальнейшей судьбой, почему? Да потому что РБ крепко вцепился за Албона и я совсем не уверен что они ждут Гасли там сейчас, как замена Максу да он им будет нужен, Карлос от них еле сбежал. Гасли я думаю они отпускать уже не будут, такого ценного пилота.

может быть Какая ирония тогда если оно так. Забавно у Макса, Леклера и Рикардо одинаковое число подписчиков в инсте. Правда у Рикардо в большей степени за его активность вне ф1. Рикардо тоже боксом занимается

Вот Максу эта победа на самом деле нужна была больше и он реально мог подняться в чемпики с учётом слива Хема.

https://www.f1news.ru/Championship/2020/italy/race.shtml

Ага, все его напарники или тот кто с ним связан добиваются либо невероятных высот, либо просто высот. Я даже не удивлюсь если Марко его держит по этой причине, так сказать просёк фишку. Три победы Макса, при каждом периодическом увольнении Квята, очень такое совпаденистое совпадение. А вот когда он ездил с Албоном. Чувствовалось что Квят хозяин в команде, был спокоен и уверен в завтрашнем дне. и вот оно дно.

Я уже про это писал, если команда не может обслуживать двух гонщиков, то лучше сделать одного, так совсем не интересно получается, один то мешает, то помогает не понятно...