wolfire

Ну надо научиться настраивать, что-то они там постоянно экспериментируют, походу Даня только к пенсии научится настраивать. 11 как и заказывали) Гасли не как все) Реально он же удивляет, уже вторую квалификацию. Типа супер машина для него?

Ездил в симах и есть представления по управлению, пилот с избыточной всегда быстрее пилота с недостаточной, иногда люди на таких настройках ездили, что жесть) супер избыточная какая-то и всё их устраивало. Это не безопасно для реала, поэтому либо хорошая управляемость как у мерседес либо чуть недостаточная. Все онборды не видел, но чтобы кто-то постоянно ездил на избыточной в ф1 не замечал. Данька серьёзно настроен) Забрало опустил) Идёт Вабанк

Смотрю онборд Албона у него тоже недостаточная поворачиваемость, подруливает постоянно Чет АТ даже хуже проехали...

Ну сколько времени прошло, там ведь не космические технологии...

Значит не умеет настраивать машину и за свои годы так и не научился. В любом случае Гасли сразу поехал, как будто ТР под него делали, без всякого вкатывания. То есть полагаю если его обратно поставить в РБ будет тоже самое что и раньше.

А Гасли не улучшил? Показал через чур хорошее время с первой попытки А нет улучшил, и серьёзно так

Надо постараться, 11 идеально

главное в 3й сегмент не пройти, чтобы не быть скованным по тактике)

Похоже если у Гасли не будет проблем, счёт будет сухой но даже 10 : 1 выглядит ещё хуже

Гасли то у них недавно катался, и поехал в ТР сходу, то есть верни его обратно в РБ теоретически он должен был так же плохо ездить. А вот Квят смотрелся чуть лучше Албона, но дали ему шанс, так как Квят уже был в РБ правда очень давно, но был. Теперь видят что Албон тоже не особо едет, но пока дают ему до конца сезона, а потом может быть опять попытают счастья с Гасли, если ничего не изменится. Думаю они с этими перестановками сделали для себя кучу выводов так сказать экспериментальных, да и другие команды тоже.

Переводит Кубиат)

Квят ехал вплотную за Оконом, потом тут пишут что он его настигал? А сколько было между ними? Потом был второй пит при котором Квят выехал опять же за Оконом и сколько было между ними? Потом туда вклинился ещё макларен Тогда уж и Бинотто за Квятом словечко замолвил

Сайнц и Рик заработали репутации что могут косячить ещё долго чтобы сравняться с Фетелем.

Спасибо за нарезку, жаль через vpn смотреть только и скорость не очень, чет видео то покоцано) Прикольно что старт был резкий) ещё такое не видел) Там автоматика рандом или человек сам решает? Просто так можно и договорняки делать... пересечься где-нибудь в курилке никто и не заметит...

Может наоборот плакал что всего одно очко

Думаю все дело в шинах, а не в настройках, ТР уже второй год хорошо работают с жесткой резиной в гонке, а чтобы высоко квалифицироваться нужна мягкая резина, а в гонке она быстро уходит.

Лишнее утверждение что квалификация не должна вредить тактике в гонке. А если бы Квят был на месте Гасли что бы тут писали? И такое уже было. А писали что команда "супер" тактики.

Ха уже 1,5) значит секунда будет как и писал

ну секунда будет на финише Да всё уже 2,5 секунды за 2 круга не отвоевать

Значит не за Гасли) а так по сути им по фига чья машина из команды возьмёт очко. А видимо своя часть гаража отдельную статистику ведёт

Уже никто не будет

И постоянно это очко, не 2 не 4, а 1....

ну до 48 круга хватит, а там уже надо будет выгрызать очко)

на последних кругах будет тяжко....

Пит на 40 на медиам, а может вообще без пита получится дотянуть? Хотя у кого резина свежее тем сильно лучше Окон по сути играет на Квята сейчас А вот и новый пит последний Какую резину поставили белую или жёлтую?