wolfire

А что там с трассой? Зато рад за Даниила, уверен как слон) ничего не боится, ни камикадзев, ни выезда из питлейна

Макс 2 победы возьмёт?

По поводу Строла с Петровым не согласен Если бы все ждали поравняться, было бы куча аварий в крутых поворотах после прямой. Есть правило не смешаться перед торможением - это оно самое и есть. А если бы они поровнялись, то смешаться просто не куда бы было. Вина Квята что он взял слишком во внутрь, тем самым сильно поломав себе траекторию и не оставив шансов на обгон - вот это косяк.

Глянул у него с вертолёта аварию, ну не мог Грожан не знать что Квят справа, они вместе ехали. Они вообще слышат другие моторы? Там походу вообще проблема конкретная и с обзором и со слухом.

судьи могут ошибаться, мостик может ошибаться, механики могут ошибаться, Ферстаппен может ошибаться, но русский гонщик не имеет права делать ошибок, должен ехать идеально в любой гонке, в любую погоду. Квят слишком сильно сместился внутрь, боясь контакта с Кими, с другой стороны и Строл сильно резанул. Понятно что 10 дали не столько за действия Дани, а за последствия инцидента.

Знали конечно, просто у Мерседеса это был наилучший вариант

Если авария с безопасным исходом, то её обязаны сразу показать, а тут довольно долго рожали... Если пилота увозят на коляске то показать должны чуть позже, примерно как тут и было, а если с совсем плохим исходом, то показ ещё больше затягивается. Я согласен с Тото что ф1 должна быть прозрачной

Lens Stroll )))

В этой команде уже нет смысла ничего, штраф не штраф, что там у него за машина не ясно. Нужен крепкий контракт на несколько лет в подходящей команде.

Квят сильно взял внутрь и это было ошибкой, за что и поплатился,

В Абу Даби завершит сезон вместе с Магой и Квятом

Что ж так питстоп провели 5 сек вместо 2-х, была бы отличная заруба с Хемом.

1-36-33 https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI1272748_translation_Gran_pri_Bahrejna Контакт скорее был в бы в любом случае, но две машины бы остались на трассе, если бы Строл так не резал При этом видно что мак впереди не клевал на апекс а оставил малеха места. Тут судьи погорячились, сомневаюсь в их непредвзятости, а значит и компетентности в занимаемой должности. С другой стороны Квят сильно сместился внутрь, что тоже не правильно, и даже если бы он не столкнулся со Стролом до апекса, то наверняка задел бы его после, но там удар мог быть, а мог и не быть и если бы был, то не критичный. Получается наказали справедливо, но могли бы дать по минимуму 5 сек максимум

Не думаю что он бы взорвался, там всё отработано, сам бак антивзрывной.

Конечно винили бы, потому что за него не болеем)

Слишком короткая нарезка, но это дело автора, в любом случае видно что машина перед Стролом ехала с достаточным запасом от Апекса Но лучше посмотреть онборды всех 4 пилотов

Алонсо такого и боялся) наверное больше всех выступал против закрытого кокпита, так как вылазить дольше и вообще там всё заклинит ещё

Ниче, скоро онбордов нарежут, разберемся. Там этот главный судья Меси не оч мне нравится. Наверное больше всех агитировал за штраф..

Судя по тому что он сказал, то он скорее так и выберет крутиться в паддоке, чем перейти в другую серию или совмещать.

значит в сети нарезка? там не определить время. ну да быстрее 20-30 сек не выберешься

не знал, буду иметь ввиду

Предложений говорит много, а каких не ясно, лада рейсинг?

Тем более он прорывался на лидерство, а для РБ это главное Ну если Гро пойдёт на повара, куда пойдёт Квят?

Честно не думал что ожоги будут такие сильные, тут по любому над костюмом надо работать в первую очередь, так как вылетел Ромка оттуда незамедлительно. А если бы затушили с пилотом? Последствия могли бы быть на порядок серьёзнее... И это ещё огнетушители рядом были...

https://www.youtube.com/watch?v=ZQ7_En2xEm4