quickcode

а там был оффтоп про вставку цитат, поэтому и прошу удалить, как и это сообщение потом :) а так, да, получилось, как-то невежливо, извиняюсь.

Я тоже рад,что в новый вид автоспорта привлекли опытных гонщиков. Пока по-настоящему ни за кого не болею. ... Мы опять про гонщиков, а не про серию.

Я до этого только Ф-1 смотрел и немножко ГП3 и ДТМ, но Жан Тодд и ФИА, имхо, своего не упустят - как пиявки. А вся их деятельность как в нашей ГД, побольше нагрести денег и напринимать дурацких регламентов

Думаю, и ковриков не будет. Сначала они будут пол-года прибыль за сезон считать и делить, потом попробуют склепать разные (но почти одинаковые) машинки на следующий сезон, и только года через 3 начнут заниматься новыми технологиями, если чемпионат будет приносить деньги.

будет несколько сантиметров от днища, и я не особо в это верю пока, слишком дорого все это дело прокладывать, учитывая, что гонки типа на городских трассах

в метро у вас волосы дыбом не стоят? :rofl:

там миллионы вложены и крутятся, смешно думать о стоимости электричества пока

я не буду смеяться, т.к. когда появился интернет, мельком что-то где-то читал/видел про странные эксперименты Теслы, который ученый, а не новая авто-фирма, названная в его честь. В общем я осторожно прокомментирую, что человечество про электричество знает далеко не все. Посмотрим...

я думаю они потом перейдут либо на крутые АКБ, либо поставят водородные топливные элементы, или что-то такое, хотя под смесь НОН можно и ДВС переделать, но это уже из другой серии... в холодный термояд я пока не верю п.с. Но по слухам-то: вроде собираются организовать зарядку прям во время движения, что-то там на трассе проложить и безконтактная зарядка

да, я знаю, я давно за этими ребятами слежу, как только сама идея появилась с формулек, я типа фанат электромобилей. в мечтах жду, чтобы и наши авто на каждом углу переделали в электро и чтобы пробег был на одной зарядке хотя бы 500 км

Pogiday, не едут они. Максималку же показывали. Я свой УАЗик могу до такой скорости разогнать, только ессно с кирпичом на педали газа, сам спрыгну, а там будь, что будет :D

блин, сам же предлагал тут гонщиков не обсуждать

а я за птицей буду следить, он успешно за русское время в гп2 выступал

в смысле,для феноменальности

Согласен с Бугагатором, состав пилотов- жуть, я б еще и Ди Каприо посадил в одну из машин :-))))

ок, тогда не будем тратить время, пусть будут их собственные маленькие ноу-хау, т.к. скорее всего там тогда и не рассмотреть какой-фирмы батарейки

про батарейки - х.з. но их там было реально много размером D или крупнее и их вручную вставляли в ячейки плиты, они были с оболочкой не теслы, но и не известных марок типа Дюрассел, надо искать и пересматривать все, это несколько часов, не сегодня, найду кину сюда ссылку на тот фильм

ну а мы тут так и будем обсуждать, что машинки не едут

ну машинки оказались надежными, для зрелищности организаторам наоборот выгодно, чтоб побольше таких аварий.... через месяц все, что вспомнят зрители - полет Ника

тут надо считать сколько Тесла потеряет на разгонах в каждом повороте на каждом круге, против 1 минуты на замену машин, но мне лень :-) А так я тоже сначала подумал, что Тесла всех сделает, т.к. без остановок поедет.

эмм, а давайте здесь только саму серию обсуждать. Ведь у многих гонщиков ФЕ есть отдельные темы тут рядом. Без обид.

маленьких аккумуляторов, ессно

я про теслу много фильмиков смотрел, так в одном там было, что эта батарейная плита собирается из маленьких серийных батареек определенной марки и в определенном порядке

Что-то подумалось, что 2 заезда, может даже с реверсивной решеткой для первой десятки (как в ГП3), было бы интересней, чем так, с пересадкой.

а мне в этих гонках уже не нравится то, что сразу тактика влезла - после первых кругов все тянут первую машину и ждут, что будет. Потом на вторых ждут до последних кругов, и снова начинается гонка. Т.е. грубо из 25 кругов примерно 17 - просто ехали и смотрели на заряд АКБ. Надеюсь, что только первая гонка была такой. А так с удовольствием посмотрел, ибо интересуют электро-машинки.