McCooper

Runs - пробеги (ну можно и прогоны). Я так понимаю, это количество доступных прогонов в windtunnel, т.е. в аэродинамической трубе items - элементы, детали. Я так понимаю, это количество елементов, которые можно моделировать в CFD. И если подано в значении именно "items", то означает что если вы сбрали элемент из 2 айтемов, то это будет 2 items, а не один) - но это не точно)) % of aero testing limits - не понятно. Процент от чего? UPD. Не знаю до конца, как работает CFD, и что означает количество елементов, которые можно моделировать, поскольку мне сложно представить, как елемент можно моделировать в модели CFD отдельно от остальных элементов. Взможно, в ветке есть инженеры, которые могли бы более детально объяснить, можно ли моделировать елемент отдельно от модели болида в целом.

Я конечно не активный участник форума, но позволю себе высказаться. Если что-то не так, то уж соррян. Мне повезло болеть за Мак с 1999 года, еще с мальчишецкого возраста. Мак всегда был разным. Такие личности как Мика, Кими, Льюис, Дженсон, Фернандо, Рон, Мартин, а теперь и Браун, Зайдль и Ландо с Даниэлем не могут не оказывать влияние и не видоизменять команду. Особенно, если они наделены такими полномочиями как Зак. Мак в своей истории много раз менялся, уверен, после смерти Брюса это был уже не тот Мак, но все же Тедди с ним добился успеха. Рон добился впечатляющих успехов. Надеюсь и Зак вместе с Андреасом добьются. Времена меняются, а вместе с ними должна меняться и команда. Дух времени, так сказать. Главное, что соблюдается приемственность, и McLaren всегда остается McLaren. Мне по душе эти перемены, так же как и нравился тот, черно-белый и строгий Мак! И уж точно, никакие перемены не заставили меня бросить болеть за Мак. И я ждал все эти 9 лет, каждую гонку смотрел и ждал. И верил, хоть и матюкался. Всех с победой! И продолжайте болеть за МакЛарен! Не познав горечи поражений, не почувствуешь истиннуюсладость побед!