faster_then_you

он там разве один всё решает

Это всё влажные фантазии которые мы слышим уже 3 года. Если бы могли построить - то уже построили бы. Времени было более чем достаточно. Закончится всё копированием Мерседеса и ещё большим отставанием чем Рено в результате проиграть 2 секунды за счёт мотора и отыграть 3 десятых за счёт подгонки под двигло. Отлично "Они делают по-другому, значит у них всё получится". На такое только гении способны. Практика показала что гениев в Хонде нет. Так что я пока всё же постою

аплодирую стоя Вашей логике

а если бы Хонда не согласилась на ТР, то у Макларена было бы 2 поставщика двигателей? А что идея - брать деньги Хонды и на них покупать моторы Рено

Тут главное до Сингапура успеть расстаться, а то займём там 7 место и начнутся речи про то что всё не так уж и плохо

а во второй практике так вообще божил!

зараза-то распространяется надо бы антивирус установить, а то в одно прекрасно утро тоже начну писать дифирамбы Хонде

для суперкара им наверное и нет смысла движок делать, там соревновательного элемента нет, можно чей угодно взять (ну кроме феррари конечно) а в Ф1 каждый производитель движка рано или поздно создаёт свою команду, а клиентов задвигает. И Хонда бы так поступила рано или поздно тоже. Так что выбора-то по идее нет. Надо спецов переманивать из Мерседеса ))) Но вообще интересно что в команде хотя бы говорят об этом, раньше они категорически отвергали возможность создания двигла

в ту эпоху у него было отличный Мерседес, зачем было что-то создавать а сейчас регламент для того и упрощают чтоб простые технологии можно было легко позаимствовать/изобрести и больше производителей пришло понятно что дорого и рискованно, но также понятно что сейчас другого пути к победе нет

если моторы будут совсем просты то почему бы и нет. У шейхов дофига денег и амбиций

Более чем уверен что в 2021 мы увидим движок от Макларен Собственно поэтому и отказываются от Хонды - оставшиеся 3 года можно и с более-менее нормальным мотором переждать

может там нечему вставать-то

хорошо, хорошо

После стольких сил и времени отданных на защиту Хонды как-то неловко отказываться от своих взглядов даже если уже чувствуешь что неправ))

Вот примерно так и происходит общение между Маклареном и Хондой сейчас

причём тут Мерседес, речь ведём про Рено и Хонду

я так понял в Торо Россо отчаливаете?

не шансы а статус скорее шансов то построить нормальный мотор как раз у Рено побольше

а вам похоже нравится Заубер

шансов на что? на победу - вряд ли. на достойное выступление - есть. Это для нас всё равно последнее место или второе, для самой компании после 3 провальных лет разница огромная.

Хонда уже в который раз всё начинает с нуля, ей потребуется несколько лет чтобы достичь хотя бы уровня Рено. Всё это время можно пережать с самой Рено, а не тащиться в хвосте пелетона, теряя репутацию, сотрудников и последних спонсоров

Мерс конечно всех опередил в 2014, но прошло уже 3 года с тех пор. Будем надеяться что мотор Рено 2018 будет сравнимым с Мерсом. Тогда клиент-неклиент никакой роли играть не будет. В любом случае шансов больше чем с Хондой

Мерседес конечно лучше Рено, но кто сказал что быть клиентом Мерседеса лучше чем клиентом Рено? Мерседес сам борется за титул, поэтому его двигатели никогда не будут равны клиентским. Рено за чемпионат не борется, им наоборот выгоден сильный клиент, поэтому сотрудничество с французами может быть более плотным и продуктивным чем с немцами.

Странно что некоторые уверены что Хонда выстрелит в будущем. Сейчас, когда отставание огромно, его большая часть должна легко отыгрываться (принцип Парето 80-20). Если Хонда даже это отыграть не может, что уж говорить про времена когда она будет отставать от Мерседеса на 6-7 десятых. Отыграть этот остаток будет ещё сложнее, и она так и будет вечно догоняющей

даже если Хонда останется с Маком, то после такого скандала они уже не сработаются