SE7EN Wonders

Средний финиш Эллиотта в Финиксе (6.8) - лучший среди всех, а гоночный рейтинг (110.3) уступает только рейтингу Харвика (110.9). Он собирается выигрывать эту гонку, чтобы потом победить в Майами и не считает, что чья-то неудача (дисквалификация Харвика после Техаса) должна стать основанием для поднятия морального духа его команды. Ему также не интересны прокламации Логано. https://www.nascar.com/news-media/2018/11/09/chase-elliott-focused-on-winning-in-phoenix-playoffs/

Логано объявил себя фаворитом в чемпионате

Харвик на поуле Чейз - второй Кайл - шестой Логано - девятый Труэкс - тринадцатый Буш - четырнадцатый Бойер - шестнадцатый Алмирола - восемнадцатый

ISC и НАСКАР объединяют под управлением семейства Фрэнсов, которые ничего не собираются продавать.

Честейн проведет весь сезон у Ганасси в Иксфинити.

Господи... а еще что-то говорят про Алонсо)

Вы ведь слышали про "индейские" казино?) Одна из таких сетей спонсирует Финикс.

и это только начало..

Патриотическая в честь Дня ветеранов

если Райтер скажет, что об этом он тоже не слышал.

Вольф - не инженер. Кеселовски красочно расписывал, а я постила в его 100 лет кому-то нужную тему, почему, по его мнению, КЧ и не должен быть инженером. Почему инженерный подход в НАСКАРе только мешает.

Я говорю о том, что в наш политкорректный век спонсоры на все реагируют нервно. Команды отвечают перед ними, в основном. Это их источник существования. Поэтому рисковать они не будут, как и позволять другим выигрывать за свой счет в обход правил. ИМХО.

ну и причем тут инженер и его мысли?

Как не даст и подтверждений, кроме чьих-то личных подозрений. Все отвечают перед своими спонсорами. Спонсоры отвечают перед своими потребителями. Помнишь Бойера? Помнишь, почему убежала НАПА? Они тогда тоже решили, что им правила неписаны. А НАСКАР вызверился. Даже такой ценой. Так что, не будь категоричен.

Да, или знания механиков, коими они, исходя из старого духа, и являются.

Это твое ИМХО.

Ты любишь старый дух - брали свою машину из гаража, гонялись на ней, чтобы ее настроить были нужны простые навыки механика, потому что - все уже было готовое. Это старый дух. Не может быть в гараже НАСКАРа инженерных мыслей. Или это не НАСКАР.

Я не уверена, что Чилдерс инженер. Вольф, например, не инженер. Чэд вроде тоже. ЛеТарт вообще с уборщика начинал. Так что здесь не о том

Тогда ситуацию с Харвиком бы замолчали.

Многие требуют вернуть старые стоки.

Да я ж не про то. Я о том, что тебе необходима работа инженерной мысли).

В том-то и дело. Это стоки. Даже если, они уже фактически не стоки. То есть, менять то, что входит в комплектацию производителя по правилам этого спорта - нельзя. В эти дни разговор идет об этом. Исходя из этого, я как раз сильно сомневаюсь, что им что-то там разрешено. Ты судишь с позиции фана Формулы 1.