Перейти к контенту

SE7EN Wonders

Менеджеры
  • Число публикаций

    36 271
  • Регистрация

Сообщения опубликованы SE7EN Wonders


  1. 8 минут назад, JethroAlex сказал:

     

    Номера как бы передаются по наследству: Р.Уоллес - Курт Буш - Кезеловски (№2). А откуда тогда неиспользуемые номера, принадлежащие кому? 

    Все номера принадлежат НАСКАРу. Команды их только арендуют. А самое главное - это номера машин. И команды машин. Гонщик приходит в команду машины. Номера передаются или присваиваются только машинам, а не гонщикам.


  2. 20 минут назад, krendel222 сказал:

    ( как я понимаю Ally не имели желание спонсировать Ларсона)

    Да, вроде слышала, что Рик предлагал им Ларсона, но они отказались. В любом случае, Боумана выбрали они.


  3. Таки маленький оффтоп о нашем советнике (отдельная просьба заценить его бриллиантовые зубы) -

     

    Скрытый текст

     

    Размазали дивизионного соперника плей-оффного уровня как котят; отнимали мяч у Аарона Роджерса (бывшего бф Даники) как у ребенка; играли из Джексонвилля вместо НО с квотером-новичком, который положил пять тачдаунов. Минимум один из них - благодаря нашему советнику. Посвятили победу городу.

     

    Второй раз команда поднимается из обломков и поднимает город. Если им нужны средства на восстановление инфраструктуры после урагана - они все получат.

    Короче, НАСКАР в свои ряды абы кого не нанимает).


  4. 34 минуты назад, JethroAlex сказал:

    Чудеса, столько раз наблюдал как их чинят кувалдами и прочим "высокотехнологичным" оборудованием, а тут прямо какие-то миллиметры высчитывают.

    Если покоцался в гонке, не считается. Можно оспорить какое-то наказание, если докажут, что повреждение получено честным пиханием с другими или со стенкой, как-то так. Если очень умный и умелый (и знаешь, что дело нечисто), можно попытаться поломать машину специально, но, конечно, это преследуется. 

     

    Это ерунда, вот когда платформу для инспекций от атмосферных явлений бывало глючило, тогда было весело. Никто не проходил).


  5. 22 часа назад, SE7EN Wonders сказал:

    E_DetMMWEAA0rwo.thumb.jpeg.419b6fdd2a0c89dfada4a4d635852c77.jpeg

     

    Стоит учесть, что это хорошая трасса Кайла, возможно, будет зажигать.

     

    Не знаю, воздержусь от уверенных заявлений. Но между Боуманом и Реддиком я бы выбрала Боумана. (Говорю, он чисто как Джунбаг, то в ударе, то непонятно какой. Пусть уже не позорятся и вернут 88 на его машину).


  6. 37 минут назад, JethroAlex сказал:

    А в чем проблема у Ларсона была, что его с поула в хвост пелотона отправили? Не прошел инспекцию и всё - в Наскар не принято объяснять что конкретно?

    На каком-то миллиметре чего-то подловили. Не было информации конкретной, насколько помню. Не проходишь 2 раза инспекцию автоматом в хвост - обычное дело.

     

    Инспекция у них в лайве по ютбюбу транслируется через официальный канал, можно наслаждаться часами).


  7. 6 часов назад, Serg919 сказал:

    Байрона похоже только победа спасёт, либо он поедет каким-то неистовым темпом в Бристоле, в чём я очень сильно сомневаюсь.

    Ну какой же темп в Бристоле... 

     

    Цитата

    Белл которого я ставил в аутсайдеров 1 раунда, похоже уверенно во 2 пройдёт.

    Я все еще вижу его чемпионом после твоих предсказаний)

     

    П. С.

    Алмирола пройдет ИМО.


  8. Не то, чтобы я сильно переживала, но Байрон-то почему так слился? Вон Курт "убился" апстену и все равно выше линии... А с Байроном что случилось? Как-то пропустила в репортах.


  9. 9 минут назад, Dark_Garage сказал:

     

    Почему это?

    В Дарлингтоне две недели назад как только ни ехали. Правда, внешняя траектория доминировала.

    Наверное, просто сошлись звезды. Дарлингтон не считается многодорожковым, насколько я знаю.

     

    Вчера в Ричмонде тоже был три-вайд, хотела для тебя специально принести да поленилась. При участии Блейни, Эллиотта и еще кого-то. 

     

    Множественностью траекторий характеризуются Фонтана, Майами и вроде Лас Вегас (в меньшей степени) из тех, что приходят на ум.  


  10. 21 минуту назад, Dark_Garage сказал:

     

    На таких трассах позволяет, но усложняет. За счет кучи траекторий бороться можно. Хотя бы как-нибудь.

    Ну, куча в Майами и Фонтане, которую ты тоже терпеть не можешь..


  11. Цитата

    As far as clinch scenarios for Bristol no matter what anyone else does, Logano clinches with a 21st (and no stage points), Blaney with a ninth and Harvick with a sixth. The rest depends on stage points. Obviously they most likely won't have to finish that high to advance. БП

    В Бристоле, несмотря ни на что:

    Логано пройдет с 21-го места

    Блейни с 9-го

    Харвик с 6-го

    Остальное зависит от стейджевых очков.


  12. 12 минут назад, Dark_Garage сказал:

    Траектории от этого особо не зависят. От аэро зависит, скорее, грязный воздух. Это уж проблема аэродинамистов, а не трассы.

    Единственная проблема трасс это продажа билетов. В остальном, они строились эры назад и не рассчитывались на машины поколения 6+.

     

    Моя мысль была в том, что траектория это не данность, а всегда лишь потенциальная возможность.

     

    17 минут назад, Dark_Garage сказал:

    В сравнении с Ричмондом?

    Не (зачем вдаваться в крайности) -

     

    Цитата

    Например, на полутора- и двухмильниках есть несколько разных произвольных траекторий, что позволяет бороться чуть ли не в три ряда без проблем.

    Разве Шарлотт не надо "снести бульдозерами"?)

     

    П. С.

    Правильно, грязный воздух. Если он не позволяет обойти, то где же еще одна траектория?


  13. 9 минут назад, Dark_Garage сказал:

    Например, на полутора- и двухмильниках есть несколько разных произвольных траекторий, что позволяет бороться чуть ли не в три ряда без проблем.

    Ты лучше меня знаешь, что это зависит от аэро и шин. Плюс погодные условия, день/ночь, намазанная или нет резина эт сетера, эт сетера.

     

    С нетерпением жду Лас Вегаса и взрыва твоих восторгов по поводу возможностей на его траекториях).  

×
×
  • Создать...