So Chic

Так их и меряют по реальным результатам, а не когда-то там… Как можно было не стать вице-чемпионом в 11 году если ты так быстр и машина весь сезон была в другом классе? Нет, ему даже победу в Бразилии дарить пришлось. Единственное, что у Марка есть - непомерное ЧСВ, не как не соответсвующее его заслугам и достижениям. У многих чемпионов такого нет.

Куда там равная. Кими 2 года развлекался, сел в более слабый Лотус и опередил Уэббера в ЛЗ который был за рулем чемпионской машины. Между их мастерством пропасть длинною в вечность.

5. Кими. Он просто лучше. Феттеля спасет только поддержка Марко в РБР. У него очень много ошибок на быстром круге. Болид настолько хорош, что прощяет ему постоянные ошибки, цепляние обочин и так далее. Если соперник начинает прессинговать, может легко ошибиться. Он впадает в истерику если болид не выглядит лучшим или одним из и начинает лихорадить и вытворять не понятное. Он не умеет побеждать стартуя ниже 3 места, так как не хватает гоночного мастерства (хотя эксперты говорят тут нужно быть достаточно умным и расчетливым пилотом - тогда Феттель еще и глуп?). В 10 и 12 он проигрывал напарнику, пока того резко не настигали тех.проблемы(и прочии сливы) для вывода первого в фавориты. И это на фоне не одного из самых стабильных и быстрейших пилотов, ЧМ мира, а какого-то там Уэббера, который даже победить не разу не смог, пока не получил лучшую машину в свое распоряжение. Можно еще много чего перечислить, но лень. Феттель в равных условиях не конкурент.

Такое бывает, когда за титул только с Массой борешся. Не сделай Феррари глупость - Кими был бы 2-ух кратный как минимум, Хэмильтон нулевой, а Массу никто бы так не унижал в команде, что он был вынужден к психологам ходить.

Он не побеждал в Виллах и Рено(ну и как бы Бенеттон). А Кими и Алонсо только в дебютных командах - Заубер и Минарди соответственно. Вот он серый кардинал заправляющий рынком пилотов. Из РедБуллов и Феррарь он выбирает…

Ди Реста передает привет Феттелю из младших серий. Пол талантливее?

Надо было сразу с этого начинать, а не строчить простыни. Регай новый акк и будь тоньше в следующий раз.

Про Честера я в курсе, но вот кто он? Пока я только на одно упоминание о нем натыкался и его суть сводилась, что он не уровень Эллисона и "не потянет".

Я хочу реальной борьбы за титул от Кими, а не просто катаний в Лотусе, хоть под первым номером или вовсе единственным в команде. В РБР такие шансы есть, в Лотусе нет.

РБР очень даже выстрелил после смены регламента в 09 и заложил отличную базу на последующие года. А вот кто в Лотусе будет её строить (уже строит?) непонятно. Да и если РБ10 не будет иметь явного преимущества над соперниками, нам это наруку, так как у напарника сразу начнутся привычные истерики в таких ситуациях и нестабильные результаты.

Только ради этого стоит подписаться в РБР. Самый великий из великих по версии самого себя, Попова & Фабричновой и "потому что я черный" представляют: 2010-2016 – нулл зеро ЛЗ энд КК. Боль, скандалы, интриги и печалька. Теперь и в 3D.

На главной:

Хилл видимо уже оценил хаер Кими:

Что у него с волосами?! Его "братья" Дудсоны побрили, пока он в отключке был? :D

Переса только зрители сватали в Феррари. Лука сказал, что он еще молод для такой команды. А в РБ Кими официально рассматривают как главного кандидата на место.

Марко побоится - это же Керсы в 3 раза чаще ломать прийдется. А то палец в шницель превратится при равных условиях.

Особенно когда их 22 и у тебя лучший болид.

Как легко лучшим стать - опережаешь какого-то Уэббера и ты сразу лучший.

Теперь все в руках Лотуса. Смогут дать гарантии Кими в виде прихода крупных спонсоров - останется (хотя кто машину строить будет?). Время по август есть.

А сколько прибавки они от её внедрения обещали в прошлом году?

Там двигатель тестили, машина раллийная дс3 использовалась.

Но она самый логичный вариант. Благо ждать 2 месяца всего осталось.

Только это лучше не кому не показывать, а то начнется…

Кстати в этом году были ролики с подборкой обгонов от Кими? А то лидеры по этому показателю, но тишина :( Хотя в той же Канаде доставил обгон ТР, оборонясь попутно от Массы и уезд в точку.