nelsonpiquet2007

Да кстати у Карлссона днюха!!!

Учитывая, что у папы автодром картодром, точнее их 3. И там трутся куча пилотов. Может налатифитить толкового пилота.

Кстати вопрос а Лютик дал де Биру поработать. Он из него крайнего сделал.

Да адептам бройлеризма пофиг, Вуд зло, хотя тот же Маккирман к нам с волчьим билетом пришел

Ну так кто доработал Дельфиныча? Оптимус. Так нам нужен организатор, Лютик неут.

Для Кофлэна Наскар пенсия, тв хоть знаешь, что команды там строят по 5-6 машин под разные типы трасс и бюджет некоторых более 100 лямов

А давайте снимим очки и взглянем правде в глаза, основа успеха 2014 года, это движок и построенное под него шасси и только благодаря этому и траблам Рено и Феррари стали третьями, а потом при понимания гибридов, они это отыграли и мы заняли объективно место.

Потому, что Стролла пришел в команду, который построил Оптимус. А тут начал заливать про сумрачного гения Лютика, хотя его никто не подобрал после нас, даже Стролла. А это звоночек что ему веры нет, так как того же Майкла взял Мак, Коылэн спокойно нашел место в Наскаре, а где Лютик.

Вот такие двойные стандарты мне нравятся, когда был Оптимус вы постоянно ныли, что он не гений, а просто управленец, потом как пришел "гений" Лоу вы сказали, все будет отлично, после 41 и 42 где видна гениальность Лоу, вы сказали он отличный упрпвленец, только покажи где? Машину он хотя дорабатал, как сделал Оптимус с 36-ой..

Лоу должно было это волновать что Стролла хочет? Кстати вот думаю почему он и ничего сделал. Он полностью отдал управлению Стролла, тот решал кого убрать, кого оставить, как результат все у ахтунге, никому не охота брать отвественность. Как результат мы встретили сезон с таким же ведром и как Клэр понялачтобы ситуацию исправить нужно убрать Лютика, что они сделала и правильно, такая размазня нам не нужна техдиром и как эти оковы спали, парни начали искать баги, по сути наугад, так как не было данных куда двигаться и они красавцы что нашли хоть как этого Рахитычам развивать.

И тут возникает вопрос, что тут привел, Вуд и де Бир ушли в мае, когда над 42 только начинали работать, почему она стала Рахитычам?

Как же вы бройлерная хунта ненавидите Вуда, как главный конструктор может найти баг в аэродинамику или это задача техдира? Да, да, поехала после того как вернулся Патрик, Маккирнан калибровал трубу и к концу сезона обновы заработали, только вот почему- то в начале сезона машина не ехала при Лоу, а по идет должна, раз он решал весь год баг, хотя создается впечатление что больше искал крайних.

Только вопрос когда ушел Вуд?

А может тут дело, что де Бира, что Лютика, мы пригласили только в угоду Стролла, ведь это укладывается в его понимания бизнеса, точнее модельного. Если у дома мод проблемы, пригласи звездного дизайнера и помрет. А так по факту лютиковы косяки разбирали наши парни, ведь если было бы хорошо у Лютика, 42 не была бы Рахитычам.

И вот на волне выхода из кризиса кпссшный бройлеризм опять поднял голову и рассказывает об мнимых успехах.. Товарищи мы должны помнить к чему нас привел бройлеризм- жирнорентовщина и Лютика, рчудим это течения в наших рядах А так мы помним что Лютмк пригоасл де Бира, который наши труба расстроил и только сейчас парни их откалибровали.

У нас традиционный жор резины((((

Уррррряяя у Рахитыча турбокостыли, а я говорил, что нужно убрать Жирноренту и Лютика.

Просто убери Лютика

Цунода 9 ура!!!

Ккккввввааа

А Игора имеет сертификат Т1, чтобы гонки ф1 принимать?

Ну подписали бы его до конца сезона.

Домобилась до того, что у нас уже брак пекут, не удивлюсь что сократила отдел отк в Гроуве и еще кто печки обслуживает

Все началось с Мартини, а теперь пиво и вискарь от дядя Джо из Гроува. Пьющая баба беда в команде((((

Кружку держит Жора.