andre

Ну, нужно оттачивать мастерство при пропуске на круг лидеров. Надеюсь справится Даниил, иначе Марко опять наругает.

Сейчас придет Андриус, и разложит всё по полочкам. Вторая практика оказалась более успешной, полезной. Собрано Даниилом невероятное количество данных. Хитрый тактический план в действии. В воскресенье ждем второго подиума.

Всё хорошо. Сейчас топлива в баках станет меньше, начнем всех рвать, данные собраны.

Не мешай. Мы тут будущие титулы подсчитываем.

Вторая практика многократно лучше! Получает много данных Даниил позади Манора. Готовится..

Думаю пора наконец нужно начинать гоняться Квяту, а не уныло доезжать.

Не факт. При отсутствии проеханных кругов, не так очевидна полная беспомощность Квята как пилота. Не так очевидно полное отсутствие хоть какого прогресса пилота.

Интересно, а плохая практика как выглядит? Квят ожидаемо много опять слился напарнику. В условиях плотных результатов ожидаемо не попал даже в десятку. На софте РБР прибавляет не так значительно, как соперники. Полетите вниз. Жди.

Это провал. Квят опять не удивил.

А ещё Квят напарнику летит более 0,3. И это на любимой трассе :facepalm: Где ветер перемен? Где прогресс второй половины сезона? :pardon: Как был слабым звеном Квят, так и остается.

Квят даже Насру сливает на любимой трассе :facepalm: Как можно настолько медленного вторикелу держать в топ-команде :unknw:

Есть Манор. Много денежных знаков очень помогут Квяту в прогрессирующей команде.

Сопоставимые машины есть только в фантазиях. Кстати, не исключено, что Квята отправят ещё на сезон доучиваться в СТР, вот и сопоставим. Такое развитие событий будет автоматом означать - печальное завершение карьеры Ф1.

Логика простая. Дебютанты выглядят сильнее Квята. Не вижу ни одной причины держать в топ-команде пилота, у которого сомнительные гоночные качества, и тем более, не интересует другие команды, не интересует спонсоров. По молодежке редбулловской есть слухи, интерес. Заменив Квята в РБР будут в выигрыше во всех смыслах.

grot111-Skala, где ты всё грязь и помои видишь? Если Квят ломает крыло на ровном месте, вылетает с трассы, теряет позиции, то всё это говорит только о низком уровне пилота, продолжение ошибок дебютанта, потере врожденного чувства машины. Никакой грязи тут и близко нет.

Квят абсолютно никого не интересует. Так точнее.

Ни РБР, ни СТР не подтверждают свои составы на 2016-й. Именно замена Квята является сдерживающим фактором, очевидно.

Не приписывай того, что не говорил. Как раз говорил, что до Сочи выставлять новичка команды не комильфо. Газировке нужно по максимуму отжать свои интересы на российском рынке, с этой целью, и объявили Квята в топ-команде. А вот после Сочи - церемониться не станут, отправят на мороз. Всё что хотели от приглашения Квята уже получили, теперь досвидос.

Пока до Сочи. Если в этот промежуток не объявляют на 2016-й Квята, то 146% - гуляй Вася (с)

После Сочи, до окончания текущего сезона.

После Сочи объявят о замене Квята. После. Ok? Считайте денечки.

В двух последних гонках напарник громит Квята в скорости. Что на пилотажной трассе в Венгрии, что в Бельгии Квят показывает всю свою беспомощность в борьбе, с напарником в квалах. Прогресс - ноль. Маркус опередил на старте Квята в Бельгии, имей болид, позволяющий бороться, нет сомнений, что Эрикссон выглядел бы сильнее Квята. Честно говоря, не знаю как можно настолько слабо выглядеть после перехода в топ-команду. Уровень Квята гораздо ниже средноего.

Думаю, на любимой трассе Данила ждет неудача, и это будет последней каплей. А где ты переход увидел? votum603 - главный контрактный спец этой темы.

Стас, понятно, что контракты со всеми гонщиками конфиденциальные, о чем и сказал Хорнер в одном из своих последних интервью. У кого ты тут спрашиваешь, самому не смешно? Впрочем, тут есть городской парень votum603, который регулярно смешит знанием деталей контракта. Спроси у него, если впечатляют "знающие".