Перейти к контенту

whyLove

Ограниченная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    742

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы whyLove

  2. Опубликовано

    Потрясающие споры в теме о том, виноват ли Леклер в факапах доброй полусотни специально обученных макаронников или нет))

     

    Причём в факапах настолько очевидных, что все подвыпившие болелы в баре, где я смотрел гонку, за секунду их опознали)

     

    Факапы самого Шарля, безусловно, тоже присутствуют - Имола и Франция, но его главный соперник, Макс, Имолу сегодня списал своим разворотом. Ну и с Карлосом вообще сравнивать не приходится - пока Леклер его раскатывает в одну калитку. И при всем этом в Феррари от гонки к гонке не находится характера обязать второго пилота помогать лидеру - при том, что подписали этого самого второго пилота после череды откровенных ошибок и никакой спешки в приобретении этого неликвида, кроме как на самых комфортных для команды условий контракта, не было.

     

    Бинното, судя по всему, отличный технарь, но абсолютно никчёмный руководитель. 

  4. Опубликовано

    Не, ну есть у меня стойкое ощущение, что Петров вообще бы очков не набрал на месте Грожана в этом году, даже обосную - он самый отстойный обгонщик по всем показателям в 2011 годЕ

    это у него Кими в этом году эстафету перенял, что ли?

  5. Опубликовано

    2. Чем ты руководствуешься, сравнивая Петрова и Грожана в ГП2? Или Роман проехал полный сезон?

    Вывод просто свалил с ног.

    так они же пол сезона ездили вместе, что не так? Там выступали рядом - да, Грожан почаще побеждал, ну так его же Тоталь и готовил как будущую звезду, Так что, отбросив незначительную разницу в очках, их уровень примерно равен.

  7. Опубликовано

    Или ты подвергаешь сомнению авторитетность данного сайта и ставишь знак равенства с интернет магазином ?

    да, подвергаю. Причем мнение Кабановского, как специалиста по Формуле 1, я считаю вообще неавторитетным, он, как и ты, любит выдумывать всякую чушь и свято верить в ее незыблемость.

    Шумахер уникум - это не факт !

    Странно. Значит, когда Кабановский говорит, что Шумахер уникум - это не факт, а когда говорит, что в Макларене не было КТ - это факт?

    А что по поводу Австралии 86 ты скажешь?

  8. Опубликовано

    Но то что мы видели после Италии-2012 и до Китая-2013 - это не настоящий Рома по скорости.

    ага, вероятно брат-близнец.

    Рома и Петров выступали за одну команду в ГП2 и не на сильно разном уровне. При том, что у Петрова была просто никакая школа, по сравнению с Грожаном. Так что потенциал у него был даже больший. Нет каких либо причин считать их уровень серьезно отличным.

  9. Опубликовано

    Ну в студию факты то. Пока одни ощущения. Письмо Шумахера что он ушел испугавшись Кими. С подписью понятно. ))) Ведь Кими наверно сразу стал бы избивать Михаэля. До гонки и после. Как наверно сейчас избивает бедного Романа.

    Исходя из условного Массы, что уступал Шумахеру и по секунде с круга, и по минуте с гонки (при том, что Шумахер прорывался и обгонял) в 2006, а Кими пришлось пользоваться столь ненавистным КТ, чтобы завоевать свой титул в 2007, можно с уверенностью сказать, что Кими сразу стал бы бороться за второе место в чемпионате в 2007, наравне с Маками. Пока Михаэль на самовозке оформил бы очередной рекорд.

  11. Опубликовано

    Да сила болидов-то примерно одинакова была) У Кубицы были и подиумы в разных фазах сезона, и всё время стартовал в десятке, и в совокупности 4 машина пелетона. Единственное, было 2 техсхода и на 1 гонку меньше. Но это всё равно не компенсирует такую очковую разницу, тем более Кими действительно в нескольких гонках мог выступить лучше, если бы не уходил.

    А сейчас Кими прошлогоднему своему графику уже 33 очка везёт, так что причин для оптимизма очень много)

    тут, конечно, уже чуть выше ответили достаточно подробно, но я отмечу еще кое что.

    Петров и Грожан - пилоты примерно одного уровня. Сколько раз в году Петров ехал на уровне Кубицы? И как он вообще ехал на фоне Роба? Мы все помним. Грожан же, в прошлом году, очень часто ни в чем не уступал Кими, и лишь его исключительная крэшимость не позволила ему набрать близкое количество очков с финном.

    Сравнение, конечно, заочное, но показателем является значимым.

  12. Опубликовано

    Оба ваши посты. Определитесь с понятием самовоз, сами себе противоречите. в 2005 году у Кими самовоз, и плевать что был не надежный, а в 2012 у Льюиса и Дженсона не самовоз, который тоже был не надежный. Я так понимаю, удобно для вас убер ракета, не удобно ведро.

    Кими сам себе запарывал гонки и сам загонял свой болид. Что мешало не рисоваться перед публикой, а просто стараться привести болид к финишу после того, как он гарантировал себе победу? Все то же наследие Ханта, наверное. :)

  13. Опубликовано

    В прошлом году на 4 по качеству машине он таки закончил 3, а не 7. А имеющий самовоз и двух хороших гонщиков Мак в тройку не попал, хотя должен был вообще оба титула брать. А самовоз Лотусу не грозит. В этом году точно, ну а следующий лотерея. Но и там шансы производителей моторов и команд с баблом намного выше. Но прогноз о не попадании Кими в 10 по итогам года мы запомнили. Думаю придется кому то бледно выглядеть в конце сезона. ))

    какая-то странная оценка техники. Почти не уступающий в скорости РБ8, явно превосходящий всю остальную технику по работе с резиной болид, на который, к тому же, внедряли чуть ли не лучше всех новинки, стал 4 по качеству, а Мак, который ехал через одну гонку, ломался и того чаще и по несколько раз пилотов то не обували на питах, то не заправляли в квалах стал самовозом... Не лишним будет напомнить, что самовоз - это понятие всеобъемлющее потенциал техники, предоставляемой командой пилоту. Так вот, Льюис и Дженс получали довольно таки капризную и очень ненадежную технику, пусть иногда и очень быструю. Это - никакой не самовоз.

  14. Опубликовано

    и тут я пожалуй с тобой и уважаемым товарищем руководителем РБР соглашусь. Прогнутый под тебя напарник, резина сваренная под твой стиль пилотирования и карманная ФИА это безусловно куда больше гонки чем то что мы видим сейчас. Естественно что такие профи, зубры и мастодонты ф1 как Шуми оказались не готовы к этой искуственной "ненастоящей" формуле. Тогда как поколение пепси, гамбургеров и плейстейшн вроде Райкконена вполне неплохо как видим справляется.

    неплохо - это еле объехать прогнутого Грожана? Человека, который с Петровым в одной категории ездить должен?

    Не знал, что для Кими это "неплохо". Я думал, для него "неплохо" - это хотя бы Де Ла Росу укатывать да Массе, благодаря КТ, привозить несколько очков в конце сезона. А тут - такая оценка...

  15. Опубликовано

    *успел отпрыгнуть* ну тогда еще один, разве жаль? все равно ведь семикратного не догонит :superman:

    На что ему два? На Ханта не будет похож тогда.

    Но с моей стороны - не жалко ни капельки. Только вот маловероятно - история показывает, что Кими требуются убер-самовозы чтобы хотя бы бороться за титул, а от Лотуса в этом году (да и в следуещем, если честно) ожидать не приходится. Максимум - сделают хороший, равный Ф138 или РБ9 болид, на такой технике Киман топ-5 продует.

  16. Опубликовано

    Вот на это я замечу, что с поулами у Феррари в современной истории (с середины 1990-х) тяжеловато было всегда.

    Единственная Феррари, которая взяла больше поулов, чем побед, - F2001. А признанные самовозы F2002 и F2004 нередко в квалификациях сливались на 2-3 ряд.

    там немного другая система квалификаций была, нет?

  18. Опубликовано

    Просто не люблю когда люди, несмотревшие тот сезон, а только обзоров начитавшиеся начинают что-то о титуле Ханта говорить; не сдержался :unknw:

    Я говорю в первую очередь о Кими, а титул Ханта только лишь сквозь призму взглядов Райкконена и его болел я тут зацепил.

    Хотя, вообще говоря, что нужно такого увидеть в том сезоне, дабы уравнять те гонки, что пропустил Лауда по причине своих травм, той одной гонкой, где у Ханта отняли победу? Даже если принять однозначную позицию, что отняли нечестно.

    Но пусть бросит в меня камень (виртуальный естественно :blush: :this: ) тот, кто скажет что Кими не заслужил хоть один самовозный титулишко. Чтоб вот так красиво, с прогнутым напарником, с победой вроде австрийской или хоккенхаймской. Разве он настолько хуже ушедшего выращивать табак на керпенских огородах и няньчить новых чемпионов деды Шуми, или хуже Алонсо с Феттелем?

    лови! только голову прикрой.

    Один самовозный титулишко (как ты его сам и обозвал) у Кими уже есть.

  19. Опубликовано

    Так это же и говорит как раз в пользу Макларен что КТ у них самая демократичная . А при разговоре двух пилотов и присутствовали двое приказов из боксов не было , а значит и подтверждения КТ нет . Твои сомнения в мою пользу .

    Нет. Это говорит лишь в пользу того, что Кабановского в боксах Макларен не было ни в момент возможных договоренностей, ни в сам момент пропуска.

    К тому же, я смеялся с твоих нареканий по поводу журналиста, решившего пропиариться (хотя он лишь приводит слова первоисточника в своей книге, то есть самого Алена), в то время как ты сам тоже не из Библии цитаты приводишь, а слова журналистов ничуть не более компетентных. Надергать тут слов Кабановского о том, какой Шумахер уникум и как он всех рвал на тряпки я тоже могу, только содержательней беседа не станет. Все это - бредомет на ровном месте.

    Домыслы , а мне нужны факты .

    зачем тебе они? Веру же пошатнут :)))))))

  21. Опубликовано

    В целом с постом согласен. Особенно согласен с выделенным. Вот к примеру был такой пилот как Шумахер, катался себе на самовозах, титулы там даже завоевывал самовозные, а потом бац - и попал в Мерседес к быстрому и амбициозному парню, у которого даже побед не было, не говоря уже о титулах. И был разгромлен нещадно, разгромлен так, что с позором свалил на пенсию после трех унылых сезонов. Как вывод - был бы у него талант, не проиграл бы он Росбергу, а даже если и проиграл бы, то не так позорно, а так оказалось что король голый. Нечто схожее и у Райкконена сейчас происходит, птому как не топ и за титул борется случайно.

    Ну, во первых - Райкконен пока за титул не борется. Так можно сказать, что и Пик после Мельбурна за титул боролся. Райкконен пока пытается стать претендентом на титул, так сказать, но все мы знаем, как Кими что-то делает, когда дела у него особо не идут. Вспомним 2006 и 2008 годы - после самовозок финн встречает незначительные проблемы, с которыми другой, более волевой, гонщик без труда совладал бы, которых начинается его бесславное шествие к концу сезона. Учитывая самовозный характер прошлогоднего Е20, все намекает на продолжение тенденций.

    Во вторых - проблемы Шумахера оставим Шумахеру, на ситуацию с Райкконеным немец уже никак не повлияет - строить ему самовозы и непобедимые команды перед уходом на пенсию, как то было в 2006, Михаэль уже не будет, задвигать по много лет подряд, как то было с дебюта Кимана вплоть до 2006 года (с перерывом на 2005, где Райкконен не реализовал очередную убер-ракету) тоже не станет, его слово в Ф1 уже сказано окончательно, теперь пришло время молодых. Эти молодые, судя по всему, Кими в этом году и обесчестят. Надеюсь хоть Грожана то он объедет - команда должна подстраховать.

  22. Опубликовано

    Ссылка на интернет магазин на книгу решившего попиарится журналиста . Не подходит .

    Зато цитаты Кабановского (в которой даже есть оговорка "как принято считать") вполне подходят! :)))))))))

    Вот уж уморил так уморил! На двух метрах запутаться в собственных показаниях...

  23. Опубликовано

    А Кими сильный гонщик. Достаточно быстрый и очень стабильный.

    Достаточно, для чего? Для того, чтобы Грожана объезжать? Тогда да, достаточно. И то - пока ему обновы привозят первому - достаточно. Посмотрим как оно будет дальше.

    Что касается "очень стабильный"... в последних 5 гонках Кими 2 раза провалился. Стабильность та еще.

  24. Опубликовано

    Троллишь?

    Продолжай, только потоньше, искусней

    не я на личности перешел, чтобы теперь меня обвинять в провокациях.

    Или это вы у Кимана научились обвинять других в своих грехах? Ну, в стиле его обгонных тактик, когда все вокруг виноваты в том, что он врезается в соперников.

×
×
  • Создать...