parttimewriter

Ньюман Байрон Боуман Ларсон мои кандидаты на вылет

гонка ниче так вышла жаль, что в замес много быстрых попало, но даж трое норм борьбу показали в конце

запись смотреть смысл есть? я б в целом по сезону Боумана еще отметил он, видимо, из долгозреющих - вот постепенно дозревает вродь

всем хай писать времени нет, но читаю периодически +1

Попов достал

заблудился?))

это первая победа шевроле в сезоне?

ну поздравлямс

и брат пошел против брата Менард))

если не Кайл, то пусть будет Пол

жалко Мэтта хорошо шел

пошла жара помалу

Брэд исполнил))

тойоты начинают показывать признаки организованности

форды точно имеют договоренность недовольные фразы Логано в адрес Суареса это подтверждают а Гиббсы в этот раз видимо ни с кем не договорились, даж между собой Кайл сам по себе, Мартин сам, Джонс болтается где-то позади

Все Шеви в альянсе походу как и все форды

Джимми поймал обломок, получил прокол и улетел в стену

коушна не будет?

они все заклеили изолентой все ок))

капоты колышутся как картонные

чуть кентишку не развернул и в итоге кучу других собрал

Логано вызовет завал если так продолжит перемещаться

пусть уберут спейсер и оставят плейт)))

даунфорс она улучшит однозначно за счет того, что поток за спойлером гарантировано дойдет до кромки, а не отделится на полпути

я не знаю, что хотели функционеры НАСКАР, но Эдди не совсем прав в том смысле, что все не так просто и однозначно эта штука представляет собой разновидность планки Герни и она увеличивает прижим и при определенном соотношении к размерам крыла может даже уменьшать драг (что не факт в данном случае, но кто его знает) стоит правильно, в сторону высокого давления плюс не надо забывать, что мощность движка в этом году тут больше, и вполне возможно, что создаваемый дополнительный драг от планки легко компенсируется мощностью мотора на прямых, а создаваемый прижим увеличивает скорость прохождения поворотов и суммарно получаем улучшение времени круга при более стабильном поведении машины на вираже