Kolo

или снова включил мод "наглость":-) возьмет поул проехав 3 бк:-)

а вообще забавляет как фаны Алонсо даже представить себе не могут как можно выиграть чемп без помощи напарника:-)

Вам не надоело боянить?.. эта мысль ошибочна в конре начиная со слова "теперь" потому что для Себа ничего не измениться - как пропускал Марк Алонсо так и будет пропускать. Марк - третий пилот ферров, с доп функцией "жаловаться на дискриминацию"

ты телепат?)) может он имел ввиду "Марк мог бы обороняться от Алонсо хотя бы на 50% от того, как он обороняется от моих атак")))

подними статистику кому он в детстве в картинге проиграл))))

а кто сказал что он им не был после финиша?.. у него есть привычка сразу винить себя и извиняться, а уж после разбираться. вот разобрался. или Дитрих ему помог))имхо Себ действительно не понял чего от него хотели, потому что он финишировал очень радостно, это сыграть невозможно. по его словам он подумал что это какая то настройка двигателя, и как раз в этот момент он выходил из последнего поворота к прямой старт финиш и готовился обойти там Марка, можно догадаться что для него это момент истины в гонке и он не особо слушал радио и технические рекомендации.

давай конечно!

да видели мы его мотивированным в АД 2010)))

а как быть с извинениями папегу Марка?

тренер, мы тебя услышали

а почему он в австралии пепед Кубицей извинялся и штраф получал... хороший он парень просто:-) когда вне кокпита:-):-):-):-)

Марк выскался очень сдержано:-) :-) сразу видно кто взбучку получил по итогам:-)

трудно сказать потому что все неприятности слика были связаны с необходимостью обгонять вне сухой траектории. Роклен должен был предупредить о трафике

Себ таки посоветовался с Кими и Шуми)))) http://www.f1news.ru/news/f1-84307.html

да-а-а)))лулзы гарантированы))) там еще такие вью Криси в 2009м после победы в Китае "я хочу построить команду вокруг Себа" ))) ваще)

я сегодня перечитывала нашу тему 2008 года)) словно пережить вновь)

в данном случае это неважно. Себа ругали одинаково рьяно как за обгон так и за необгон. уж лучше за обгон:-)

подсознание не знает отрицания:-)

3 недели имя Себа не сходит с первых полос:-) медиа победа:-)

я тоже думаю что по крайней мере Роклен хотел вывести Себа вперед но не путем перевода Марка на сейф мод а по тактике питов иначе как объяснить что его не сдерживали убивать медиум ставя БК. а когда не вышло стали вопить о 21.

не думаю скорее договоренности и заключались в запрете борьбы между собой, поэтому он и просил убрать, обгонять же нельзя. А фразу Роки в этот момент можно понять только как заверение, что на след пите его выведут вперед.

да что ты говоришь...! покруговки тебе в помощь.посмотри режим Льюиса да и после сообщения о эконом режима. Разберись еще что конкретно экономил Марк двигатель или резину, все в один голос говорят что резину, которая деградирует как раз больше всего в поворотах, и при этом ты на голубом глазу заявляешь что на поворотах скорость Марка не менялась?))

Спасибо) теперь осталось разобрать возражение - Себ извинился, а фаны и после этого не хотят верить в его виновность:)

Итак, миф о Гран-При Малайзии 2013. Себастьян Феттель, игнорируя предварительные договоренности(1) и приказ команды сохранять позиции после последнего питстопа(2), атаковал ничего не подозревающего(3), дважды убежденного(4) в непоколебимости своей первой позиции Марка Уэббера, воспользовавшись тем, что Марк ехал в экономном режиме двигателя(5). 1.Предварительные договоренности В сухом остатке - Договоренности сохранять позиции после последнего питстопа изначально не было, команда приняла это решение непосредственно во время гонки. Предварительную договоренность не обгонять после последнего пита Себ не нарушал, потому как такой договеренности очевидно не было. 2. приказ команды сохранять позиции после последнего питстопа Из этого следует, что Марк получил указание беречь резину после пита. Феттель получил указание на 44 круге, на круг позже своего пита. Оба гонщика получили приказ когда Феттель находился в последних поворотах перед прямой старт-финиш. 3. Ничего не подозревающий Марк. В кратце: у Себа были новые шины, у Марка изношенные, дистанция быстро сокращалась, им было понятно, что они выедут к первому повороту примерно одновременно, Марк был об этом при пит-стопе проинформирован(!), таки произошло, после этого гоночный инженер два раза сказал Себу "21", потом на последней прямой вылез Хорнер и сказал, чтобы Себ должен сохранять позицию и держать резину.. 4. Дважды убежденного в сохранении позиций. см. пункт 2. Команда приняла решение сохранять позиции после последнего пита. Ни до ни после нет ни оной цитаты, ни одного подтверждения в радиообмене,что Себ его обгонять не будет. Единственная цитата Хельмута на эту тему: другими словами Хельмут заволновался, скорее всего тенденцию заметил не он один, тогда как в такой ситуации Уэббер мог получить информацию что его не будут атаковать, когда как Марко волновался сам, что будут?... 5. Экономный режим двигателя. По словам Марка, экономный режим был включен на 43 круге, в момент его питстопа. Сравним данные круга в экономном режиме с аналогичными кругами выезда после пита и следующийи круг других гонщиков, чей двигатель был в боевом режиме . 1. Феттель - 1.55.174 (1.40.446) 2. Уэббер - 1.57.352 (1.40.685) 3. Росберг 1.58.068 (1.40.755) 4. Хемилтон 1.58.712 (1.41.787) В теории Марк отключил этот режим, чтобы побороться с Феттелем, однако покруговки четко указывают на тот факт, что тепм Марка Уэббера был на протяжении 43-45 круга абсолютно сопоставим с временами других гонщиков, ничего не указывает на замедление темпа и экономный режим. Следовательно после последнего пита и якобы перевода двигателя Марка в экономный режим, не существовало и не могло существовать ни единого участка трассы, где бы Марк, по его словам, спокойно ехал, следя за износом. Единственным отрезком трассы, на котором это возможно - питлейн. Однако скорость на питлейн ограничена, поэтому если у Марка и был включен экономичный режим, это никак не помогло Феттелю в обгоне Марка.

откровенно говоря я думаю что ситуация никак не изменится. может введут какойто огромный штраф за краш если таковой случится. вопрос только в Марке как далеко он пойдет, Себ эту ситуацию развивать не станет