AP-Racing

Календарь на 2014 год (появится после опубликования) Изменения в правилах 1) в LMP1 будут запрещены прототипы с открытыми кокпитами (прощай Хонда) 2) Будет изменена посадка водителя, на 10 сантиметров уменьшится ширина машины 3) Объем двигателя будет увеличен до 5-ти литров, а турбокомпрессоры с переменной геометрией будут запрещены 4) Исчезнут рестрикторы, а вместо них появится контроль расхода топлива Составы команд

В ралли и по сей день

WRC на класс выше

Ну а почему бы не попробовать себя на высшем уровне

Кто?

У меня новостя для вас Если Маттон не уговорит Лоеба выступить в Германии, то его место в автомобиле WRC займет Кубица

Известный британский производитель прототипов для подъема на холм Пилбим планирует прийти в WEC в 2015-м году. Так что нас ожидает еще один производитель в LMP2

Леш, мне формат 16-ти как то больше нравился

Паддону, Буфье и Анциану это удавалось если вспомнишь...Собственно сегодня у Виганда машина тоже не такая уж и Фабия :) Другой вопрос что Ситроен наиболее новая и совершенная машина в классе, пока Форды свой Р5 не распечатали

Уровень по лидерам надо отслеживать. А интервью Тамразова просто под руку попало, тем более он говорит тоже самое что и я относительно темпа Роберта. В конце концов не Кубица же виноват что у него в этом году соперников в классе нет, все на повышение удрали

Вам для ориентира темпы лидеров в прошлом году на фоне Хирвонена (ибо он в том году гонку выиграл) Ожье - 0.87 Миккельсон - 1.22 Крууда 3.09 (по сути пока это темп Роберта) Сможет приблизиться к лидерам (Ожье и Миккельсон), значит прогресс есть Гонка в принципе легкая

"Алексей Тамразов: Я ориентируюсь на результаты быстрых пилотов на подобной технике в прошлые года. И понимаю, что еще работать очень долго. Если вообще удастся приблизиться к их результатам. Например у меня, у Кубицы, у Протасова и прочих отставание от WRC первой машины в лучшем случае было чуть ниже 3-х секунд с километра. А у быстрых гонщиков, которые выступали тут в прошлые года, оно было около 1-1,5 с километра. Так что тут пока нечему радоваться и не чем гордиться. А был бы тут Танак или Миккельсен, были бы мы далеко в хвосте." А я и говорил - не тот ща уровень чтобы говорить о том что Кубица невероятно быстр. Среди тех кто выступает в этом году - да быстр. На фоне тех кто были год назад - проигрывает пропасть

Тема пришельцев уже неплохо обыграна с 9-ти кратным а недавно появилась карикатура и на тему об Армстронге

Скорее в плагиате

Явно :)

Тему о WEC 2014 видимо все таки придется завести :)

Более - менее какой то интерес, это когда я начал вообще понимать что там происходит

Чтобы было понятно о чем речь http://hpd.honda.com

У нас Формулу 1 по телевизору показывали, правда более менее какой то интерес к ней начал просыпаться году в 87-88.

Хонда....Это та же шаражка с которой Пажено работает и которая ему сейчас машину для Пайкс Пик пилит.

Джэймс Гликенхаус хочет выйти на старт ЛеМана в 2014-м году за рулем Ferrari P4/5 подготовленной по требованиям категории LMP1

Жак Николе, владелец OAK Racing объявил что после ЛеМан будет презентация программы на следующий сезон, поделившись так же деталями, что в планах команды прийти в LMP1 с собственным прототипом " Team principal Jacques Nicolet confirmed an initial build of two cars, with the goal of having one begin on-track testing by Christmas."

Угу :) В данном случае свербит у американского подразделения