Евгения

А. Попов в своем твиттере:

И врушки... Пол Хембри: «Мы очень близки к договорённости со всеми командами по поводу изменения задних шин. Важнее всего избежать расслоения резины после внешнего воздействия, когда повреждения приводят к перегреву. В своей лаборатории мы смогли сымитировать этот эффект и найти решение, которое полностью решит эту проблему».

Пирелли скажут, что сами выбрали так выпало по жребию. :secret: :)

Мне припоминается, что Попов когда-то по этому поводу говорил что-то вроде, чтобы пилот знал-понимал, насколько близко он находится к боксам при сходе.

Раз в год сезон? :blink: Балованный Вы!... :scratch_one-s_head:

Отличный шлем! :love: Интересный! :good:

Какая, к чёрту, рыбалка? :newconfus: Дашины *думы*: - Ну ладно, пусть лучше в футбол (при мне) играет, чем на рыбалку ходит в гараже сидит. :yes3:

Следите!!! :derisive: Обычно попугаи не делают это там, где сидели - перелетают (держали до ремонта - знаю :yes: )

Ну и зря. :) Почти год читаю и наблюдаю здесь (на форуме) фанатиков, а все равно верю, что уравновешенных поклонников Формулы 1 больше, чем отличных от них. :good:

Фотка - класс! :good:Почему не в Юморе? :bigwink: Следит, чтобы лишних деталей не осталось.

Ничего удивительного. :) Большинству людей нравится одно и то же, и стремление у большинства к одному и тому же: это должно быть что-то красивое, гармоничное, успешное. :yes:

А мне нравится новый шлем! :love: Как хотели - без черного и все пазлы сложены! :good: :derisive:

Нее... сначала увидел не в журнале - писали же. :yes: Думаю, потом-то (после знакомства) Даша - журналы адреса нужные оставила Фернандо. :dance: :)

Если подрядилась, как возможно пропустить? :derisive:

В гонке? Или где, когда? И взрывались ли вообще?... :nono:

Фернандо в то время еще по-тихоньку влюблялся раздумывал по поводу Даши. :blink: :yes:

У Феррари к Испании' 2011 было 65 очков, у Мерседеса к Испании' 2013 - 64 очка, а на самом этапе обоими пилотами было завоевано - 10 очков и 8 очков, соответственно. В чем разница?... :scratch_one-s_head: То есть, по-Вашему, у Мерседеса сейчас - кудышная форма? :this: Ога, второй год уже. :superman: Как вообще можно судить о конкурентности команды или пилота только по отдельной части ГП - квалификации :nono: , а не в целом? :unknw:

Звучит... :love:

Преданный поклонник рыдает, возможно, вторую неделю, а вы веселитесь... :derisive:

Так пишите, как будто Алонсо стартовал с конца пелотона. :nono: Неужели второй ряд стартовой решетки находится очень далеко от первого, а 4-е место старта не расположено сразу за 2-м? :this:

Тяжело спорить с человеком, который слова оппонента трактует по-своему. Уже же приводили выше: Фернандо Алонсо сказал: В нынешнем сезоне у нас есть машина, которая, возможно, не быстрейшая – мы над этим работаем – но уж точно весьма конкурентоспособная в гоночных условиях. Да, мы не быстрейшие на одном круге, нам не принадлежат лучшие круги в гонках , но у нас фантастические стратеги, фантастические механики в боксах, великолепные старты и низкий износ резины. В каком месте Алонсо говорит, что все плохо? :unknw: В каком месте я написала, что все плохо со стартовыми позициями? :unknw:

Не поняла, почему продолжение моего поста было Вами удалено: На сегодня первая стартовая линия для Феррари - бОльшая гарантия для побед и подиумов, чем ее отсутствие. О чем они и толдычат. :yes: Это и есть вывод в отношении квалификаций для пилотов Феррари. Причем здесь стартовые позиции других пилотов? Ведро констатируете Вы, а не Феррари. :this:

:)

А я была полностью согласна с Михаэлем тогда. Мерс и сейчас имеет самую сильную деградацию. Это было бы так же ужасно смотреть, как и сейчас, видя, что пилоты Мерседеса не имеют возможности сопротивляться и бороться.