Перейти к контенту

WHITE77

Доверительная
  • Число публикаций

    772
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы WHITE77


  1. 30 минут назад, Shenk сказал:

    То ли перевод кривой, то ли что - одновременно в одной статье:

    - Мерс для Мерса отбирает лучшие двигатели с большей производительностью и лучший у Хэма;

    - из того, что доходит до клиентского Астона, лучшие двиглы получает Стролл;

    - у Алонсо вообще другая конфигурация двигателя и она вдруг стала считаться лучшей.

     

    Короче, :facepalm:

    Имелось ввиду картографию двигателя, не как в заводском Мерса 


  2. Информация от Хосе Марии Сапико (theobjective):

    Если динамика Бахрейна сохранится в следующих нескольких гонках, завод Mercedes рассмотрит возможность сосредоточиться на Aston Martin в качестве своего основного актива в этом сезоне и будет поставлять лучшие из возможных вариантов силового агрегата.

     

    Например, лучший двигатель, который был у Льюиса Хэмилтона в первом тесте, выдавал на 3 кВт больше, чем у лучшего из Aston Martin, что эквивалентно примерно четырем лошадиным силам. Это в пределах допустимого, так было всегда и со всеми клиентами. Каждый двигатель покидает завод с именами и фамилиями, выгравированными на его защитной коробке, которые тщательно контролируются, и известно, что лучшие из полученных Aston Martin достаются партнеру Алонсо, Лэнсу Строллу. Увидев результаты тестов и первую гонку, это тоже может измениться.

    Одним словом, Алонсо и Стролл получат лучшие двигатели.

    Кроме того, рассказывается, что Алонсо использует совершенно другую картографию двигателя, чем остальные гонщики Mercedes, но, исходя из данных, она самая эффективная из всех.


  3. 30 минут назад, FORTE сказал:

     

    «Я никогда не видел такого прогресса в Формуле-1». Тото Вольф — об «Астон Мартин»

     

    По сегодняшним реалиям действительно впечатляет. Есть предпосылки на 4 топ коллектив.
    Но Тото видно забыл, как сами Мерсы с 2013 на 2014 взлетели еще сильнее.))

     

    не правда, они в 13 году гонки выигрывали, за подиумы постоянно боролись


  4. 2 часа назад, Lexman сказал:

    Поздравляю всех болельщиков Астон Мартин с подиумом Алонсо на ГП Бахрейна, Ден Феллоуз смог сделать то что сделал Метт Харман с болидом Рено в 2020 , искренне рад за вас

    Нескромное сравнение)))


  5. Выдержки из статьи на AMuS 

     

    Михаэль Шмидт: «Мне кажется, больше всего на Mercedes сказались потери двух главных людей из отдела аэродинамики.
    Первый сейчас работает в Aston Martin (Бланден), второй в Red Bull. Трансфер произошёл непосредственно перед фазой перехода от старого регламента к новому с введением граунд-эффекта».

     

    Махаэль Шмидт уточнил, что Red Bull потеряли семь (!) инженеров, которые перешли в Aston Martin в 2021 году. 


    Михаэль Шмидт: «AMR23 на самом деле лучше, чем RB18 по эффективности, но Red Bull также улучшился по сравнению с прошлым годом (на 9 десятых), что объясняет разрыв между двумя автомобилями сейчас (примерно в полсекунды)».


    Шмидт упомянул, что инженер Aston Martin сказали ему, что не хотят быть настолько же эффективными, как RB18 (2022), а стремятся сделать болид еще лучше. Когда машина оказалась в аэродинамической трубе, они поняли, что достигли всех своих целей и были настолько удивлены, что подумали, что совершили ошибку (улыбка)
     


  6. 3 часа назад, yamaha сказал:

    Фейл на фейле. Штраф за решётку, надломленное крыло и клоунада команды с отбыванием штрафа. А Гасли аккуратно доехал с последней линии до очков.

    теперь начнет лучше понимать, каково оно было в прошлом году Фёдору всё это выгребать 


  7. 41 минуту назад, nikobon сказал:

    Ну я бы не назвал это "повезло". Расчёт на сэкономленный софт оказался верным тут, кстати, за что респект команде.

    ну да, я не правильно выразился, один был на свободной пространстве, другой благодаря плохому старту, нет)


  8. 3 минуты назад, PeM сказал:

    Не хочу всех подряд цитировать, но нереально за 10-12 кругов, Нанду было и сожрать Сайнса и 10 сек отыграть до Шарля, так как Шарль в этой гонке вовсе не Сайнс, и не отваливался постепенно от всей группы. Поэтому единственный вопрос, что будет с жором дальше, а так Астоны на своем 3м месте сейчас по скорости, как в принципе я и думал.

    А с РБ, по темпу и жору Перца видно, что никаких сейчас соперников у них нет :)

    Шарлю очень повезло оказаться на свободном пространстве в начале гонки, где и был добыт весь отрыв от Фернандо, как только Алонсо вышел на оперативный простор, темп вырос и лишь немногим уступал РБ


  9. 8 минут назад, Smiths сказал:

     Те же 0,6 которые мы видили с 2011 года)) АМ сделал невероятный шаг вперед, очень надеюсь на прогрес по ходу сезона! 

    Обещали обновить 2/3 машины, если с такой же эффективностью как в прошлом году, то это будет отлично)


  10. 6 минут назад, Smiths сказал:

    Чудес не бывает, все теже 0,6, что довольно много, надеемся на прогресс по ходу сезона! 

    Что значит все те же?))  в прошлом году в Абу-Даби, Феттель проиграла Максу в квале более секунды, команда прогрессирует и это главное)


  11. 1 час назад, geroy сказал:

    лучше бы конечно поменьше атаковали в практиках и не занимали первые места, чтобы было меньше ожиданий перед квалой

    все выглядит так, что они не атакуют особо, просто машина быстра, что даже с придушенным двиглом (судя по телеметрии) удается показывать достойные времена


  12. 17 минут назад, pwfxcf сказал:

     

    Если вдруг машина реальо способна бороться за победу, не захочет ли Стролл старший задвинуть Алонсо и сделать из своего сына чемпиона? Повторение 2007 года обеспечено )))

    Хотеть мало, все адекватные люди и в команде и за ее пределами, уверен понимают, что Лэнс пилот немного под другие задачи, не в обиду ему 


  13. Ущепните меня)) Внимательно следил за гоночными симуляциями, можно сказать, что Фернадо единственный, кто ехал в темпе Макса, а в начале отрезка и вовсе опережал

    2089581869_43434.thumb.jpg.5c787b7812c8e90218fc03cc7e5c1d5b.jpg


  14. 27 минут назад, GaMi сказал:

    А потом окажется что все гоняли с придушенными движками, а АМ несовсем или разница в топливе была очень разная) 

    В том году Мак выглядел на тестах еще лучше и все думали что борьба за титул будет между фурами и маками, однако затем наступил первый гп и все встало на свои места ) 

    Лобато сказал, что АМ всегда выезжал с загрузкой топлива 40+кг, каждые 10кг это 0,3 сек с круга, запас был довольно большой


  15. 10 минут назад, Parab0lica сказал:

     

    мне нравится, как хайп растёт

    вчера - быстрее Мерса

    сегодня - быстрее РБ

    завтра - быстрее Астон Мартин :174:

    это не хайп, а данные GPS, только факты, ничего лишнего)))


  16. Нет сомнений, что Aston Martin F1 построил жемчужину... лучше, чем у RedBull в зонах торможения, имея при этом очень похожее заднее антикрыло! ALO показал время на 1,1 секунды медленнее, чем PER, и большая часть разрыва была связана с более высоким сопротивлением и меньшей прижимной силой (посмотрите на более быстрые повороты).

    Fp5XEmWXwAIluaL.thumb.jpg.f532e3f2fa16dc678ff7ed67014ccd12.jpg

×
×
  • Создать...