Hellion

Я не оценивал чистоту их борьбы. Просто считаю, что в таких ситуациях команда должна принимать решения, а не пилот. Всю картину в конкретно этом эпизоде мы все равно никогда не узнаем. :)

Какую ставку в начале сезона? Просто сохранить гарантированные очки, моторы, болиды. Это сейчас все выглядит радужно и замечательно, а вот случись тогда контакт чтобы было?

А я думаю, что логичнее было бы сэкономить ресурс моторов... Тогда даже толком непонятно было, кто на что из остальных команд способен. Это все конечно если смотреть с позиции команды, с ваших колоколен Себастиан всегда будет фастер тзен Марк.

Ну бучу Марк тоже не спроста поднял.Про договоренность. Вот представь: ты руководитель команды, твои пилоты едут 1 и 2 во второй гонке сезона и ничто кроме технических проблем или собственной аварии их эти места заставить потерять уже не может. Какой приказ ты дашь пилотам?

Уже обмусолили же выше:)

Увы, это не только в формуле один так. Но так уж получается, что люди читая эти интервью принимают слова своих кумиров за аксиому, что за частую ей не является. И потом оперируют этими словами как неопровержимым фактом, не желая больше ни на что смотреть и пытаться осмыслить:)

Оль это понятно. Я за объективность, пусть все попытки практически обречены:)

Я и не спорю, что решает связка пилот+болид. Просто непонятно почему когда победа на самовозе самовоз хвалят, а когда победа по большей части за счет тактики и самого Феттеля это как-то все пропускают мимо себя:) У меня как к пилотам нет претензий ни к Хемильтону, ни к Алонсо (за него кстати болел в ЛЗ 2012, когда стало понятно, что Мерседес опять того...).

А что Масса потерял при срыве этой пломбы? Они использовали все шансы на борьбу и правильно сделали. К тому же такие решения принимает на пилот, а команда, так что не понимаю в чем тут вина Алонсо. Он что должен грудью закрыть пломбу со словами "не позволю"?

Я и не говорю, что обязан. Потом просто опять мега пилоты будут хвалить друг друга со словами выиграл Ред Булл, Ньюи и т.п., пока Феттель поднимает четвертый кубок над головой.

Без обид, но ты сейчас его же позицию заняла:) А Феттель первый (причем по-делу первый) и его опять никто из "топ пилотов" не похвалил. :unknw:

А это ваше, на то форум и нужен:)А касаемо первого места и лучшей техники я думаю так: в этом сезоне шины очень мягкие и они практически уравнивают уровень болидов Алонсо и Феттеля. И как раз первое место это результат работы Феттеля и его команды, что Алонсо не смог сделать со своей. Так что он может сколько угодно хвалить машину Феттеля, а не его самого, это ничего не изменит, всегда работа оценивается в совокупности. Феттель и Ред Булл не ошиблись, Алонсо и Феррари ошиблись, остальное не важно:)

Мне честно говоря пофиг на Ред Булл, но читать такие интервью просто противно т.к. лично я воспринимаю их как плевок в сторону Феттеля(что он сам ничем не заслужил), который кстати не хуже того же Алонсо или Хемильтона.

Да ладно? :blink:Там каждое интервью касаемо прогнозов и симпатий такое: Алик, Хем (нужное подчеркнуть) такой классный, но блин Ред Булл на первом месте потому, что у них машина хорошая. :facepalm:

Ура вынесли финнов:)

А голубиная почта?:)

Там наверно и заезды были гораздо короче. И подковы не надо было менять каждые 10 кругов:)

Судя по соотношению рост/вес жира очень мало.

Фигня. Ни один здравомыслящий человек не станет ровнять гоночные и дорожные шины. А бесконечная реклама Пирелли дает свои плоды просто как имя на слуху. Конечно будет процент "обиженных" из числа сведующих в гонках, но он будет крайне мал и мнение их совсем не обоснованное т.к. шинная компания все лишь выполняет условия контракта.

Если попрет, то это уже будет не середняк :) Статьи только про них пессимистичные очень, в плане спонсоров :)

Возможно это была именно разница в классе болида. Время покажет, думаю мы в этом году увидим его дуэли например с Форсиндией или СТР на пилотажных трассах, там многое будет ясно. :) А Грожан, по мне, еще не дорос для Ф1.

Масса может быть, в остальных сомневаюсь. Не думаю, что они смогут сохранить голову холодной в такой момент. Хотя на Хюлька надо еще посмотреть, меня во время его сражения с Кими в Малайзии не оставляло ощущение, что он сыроват и вот-вот ошибется.

Из текущего состава пилотов на такое только Райкконен способен, ну и наверно Алонсо. И в обоих случаях это только при преимуществе резины...:)

Забудь про красивые обгоны в эпоху ДРС :) Да и Кобаяши вне игры :)зы в 17 повороте практически исключаю обгоны, а вот в 6 все может быть :bigwink:

Лучшебы Венгрию того...а не Бразилию.