Rawwwrr

Может по тому что он более за Даню и сегодняшний результат его совсем не радует? По поводу шаболовки, с 1 ноября он будет работать на матч тв и вроде как была договоренность что снова будет вещать непосредственно с места проведения гран-при.

Виноват конечно сам, но есть один вопрос, зачем было ставить медиум за 15 кругов до финша? какой в этом смысл?

Да, поливает знатно, похоже P2 закончиться так и не начавшись

Проблема хонды в том что турбиру расположили в пространстве меж блоком, а это влияет как на размеры турбины так и на ее температурный режим. В общем у них как и у рено проблема в изначальной концепции, которую условными баллама не вылечить, так что в данной ситуации либо уходить либо требовать норм движки от фурр аль меринов.

Комрады дайте ссылку на интервью Даниила о том где он говорит какой у него стиль пилотирования и какие настройки он предпочитает. Было это не так давно но вот найти никак не могу.

На что надеялся мостик? любой поварихи было очевидно что софт хоть всю гонку протянет, очень странное решение, я бы даже скала что это слив

Да Даня точно так же бы полез, решение было правильным, но просто не повезло, это просто гоночный инцидент. А вот в Венгрии - да, полет камикадзе.

Да ну как так то, вроде весь уикенд впереди напарника, и ты уже надеешься и веришь что вот оно, второе или третье место в кармане, а а тут на тебе... Ну ниче, если в гонке будет быстрее Рика то сегодняшний результат будет уже не так важен.

Обидно конечно, но сегодня, как и вчера Даниэль был лучше. Надеялся сегодня на борьбу между напарниками, но, не вышло, на Харде Даня сначала ехал быстрее, потом довольно долго медленнее, затем снова начал догонять, это быстро прекратилось и темп стал примерно равный, и тут как на зло вклинивается кто то из форс индии. Из за этого как мне видиться Дане пришлось чуть раньше уходить на смену шин, а это означало что софт у Рика уже всегда будет свежее, хотя если бы они ушли на пит с разницей в один круг Квят был бы все равно медленнее на софте.

Отличная гонка в исполнении Даниила. Старт был нормальным, а вот первый круг выдался не важным, так же в минус можно записать оквадаченную резину, но зато вторая часть гонки выдалась по настоящему великолепной, рискованная тактика, безупречные обгоны на грани фола, в общем я доволен. Так же порадовало что по чистой трассе Квят сегодня был быстрее Риккардо.

Молодое дарование сейчас сливает Карлосу, о каком пропихивании вверх может идти речь? Очевидно что на 16 год составы команд Матешица останутся такими же как и сейчас.

Честно говоря уже начинают напрягать подобные ситуации, вроде и слил не много, но именно этого и не хватило для прохода в топ 10. После Британии к сожалению Рик по чистой скорости выносит Квята в одну калитку. Надеюсь ситуации измениться.

Вставлю свои пять копеек :) Австралия: невозможно сравнить из за того что Квят в гонке не стартовал Малайзия: Квят быстрее, то что Риккардо сломал крыло в гонке его проблема Китай: Старт на разных составах, ранний сход Квята, опять таки сравнивать не корректно. Бахрейн: Риккардо быстрее, но у Квята в квале были проблемы с электрикой, и не похоже что в гонке их решили (мои домыслы), но думаю что даже если бы у Квята не было проблем он бы все равно был медленнее Риккардо Испания: Риккардо быстрее Монако: Квят быстрее Канада: Квят быстрее Австрия: Риккардо быстрее, Квят повредил болид на старте, что является его проблемой, тем не менее если бы он его не повредил то по скорости скорее всего было бы равенсво. Великобритания: Квят быстрее Венгрия: Риккардо быстрее