Линна

Ну да, ну да, а бедный погорелый Ник уже как бы на фейл и не тянет? И вообще, знаешь, как меня товарищи по увековечиванию фейлов успокаивали после сходов Дженса: "....успокойся и смотри на вещи спокойно (всё равно ничего не изменить).."

Юбилей. The MсLaren Chronicles present И вот он наступил - долгожданный ГП Венгрии - 200-й старт Дженсона Баттона. Праздновали накануне гонки. Радостные улыбки, дружеские рукопожатия, замечательные речи, пузырьки шампанского. Пришли бывшие и нынешние боссы, друзья, в том числе торжественно появилась почти вся команда Феррари. Было очень здорово. В честь юбиляра на фото увековечились трогательные дружеские объятия Льюиса и Фернандо. Все желали много побед вообще и в предстоящей гонке, в частности. На следующий день перед гонкой голова еще кружилась (естественно от поздравлений, а не от шампанского). Непреодолимо хотелось выиграть, правда, был неприятный осадок от 3-го места на старте. Но ничего - no pasaran! - они не пройдут! Дженсон в приподнятом настроении и Льюис, который тоже испытывал легкое головокружение (вряд ли от поздравлений), внимательно выслушивали последние наставления Босса. Мартин Уитмарш, которого весьма напрягало близкое соседство обоих его пилотов на старте, старался донести до них мысль, что борьба между ними должна быть предельно корректной. Причем, для особо одаренных он пытался не очень тонко намекнуть о том, что наиболее корректной борьба будет, если ее вовсе не будет. Оба очень одаренных пилота послушно покивали головами, из которых вместе с последними пузырьками шампанского немедленно улетучились все намеки разной степени толщины, и ринулись в бой. На старте оба упустили Себа. Льюиса вели вперед воспоминания о Победе недельной давности. Перед Дженсоном рисовалась большая радужная цифра 200. Причем вырисовывалась далеко впереди Феттеля. Очень хотелось приблизиться к ней, но в голове крутились смутные воспоминания о Мартине и каких-то его словах. Почесав мысленно в затылке, Дженс решил, что это обрывки вчерашних поздравлений, и бестрепетно бросился догонять ускользающую 200-ку. Но перед ним оказался напарник, который почему-то возражал против его передвижений. Дженс очень удивился и продолжил погоню. В итоге: в голове у Уитмарша резко прибавилось седых волос, заветная цифра оказалась теперь впереди Льюиса, а Дженсон в некотором недоумении уткнулся в РБ, не понимая, что тут делает Себастьян, и какое ему дело до его юбилейной даты. Мелькали круги и пит-стопы. Себ был устранен. Дженс пытался угнаться за прекрасной датой, но ее с упорством, достойным лучшего применения, все время заслонял Льюис. Наконец, тому, видимо, наскучив гнаться за какой-то там чужой цифрой, захотелось для разнообразия покрутить "пончиков". "Пончик" оказался класса "люкс", и Дженсон успешно пронесся мимо. Но упрямый Льюис снова возражал. Оба окончательно забыли о существовании Мартина, который с совершенно седой головой и в предынфарктном состоянии следил за своими гонщиками, не в силах вымолвить ни слова. Когда к нему вернулся дар речи, он едва смог дать указание, чтобы хоть одного из пилотов зазвали в боксы переобуть шины (благо была какая-то видимость дождя) и развести их "по углам". Команда для гарантии позвала обоих. Льюис толком ничего не понял из-за неисправности радио, но послушно заехал. Дженсон же очень хорошо все услышал и понял, но пропустил все мимо ушей, так как приказ категорически не вписывался в его планы погони за юбилейной датой, которая маячила совсем недалеко. К тому же, наконец-то, ее никто не заслонял. Надо было пользоваться моментом и пилот полетел уже ничего не видя и не слыша: ни Босса, ни дождя, ни напарника. И прямо под клетчатым флагом Дженсон схватил свою птицу счастья - Победу на 200 Гран При! 200

Хотела плюс поставить - закончились. Хотела "спасибо" сказать - а их нет. Вот и делай, что хочешь... Короче, ставлю большой жирный ПЛЮС!

Смех сквозь слезы.... The MсLaren Chronicles present Дженсон Баттон, живущий обычно по принципу "утро вечера мудренее", мысленно отправил в "архив" сомнительные результаты вчерашней квалификации, включил кнопку "позитив мод" и отправился на автодром. Вместе с Льюисом греясь в лучах любви британской публики и с удовольствием наблюдая за невесть откуда взявшимся дождиком, Дженсон оптимистично решил, что сегодня все указывает на то, что строптивый домашний гран-при, наконец-то покорится ему. А неприятные проблемы с болидом поможет исправить такой приятный дождь! Итак,гонка началась, Дженс бодро стартовал, ехал с переменным успехом, не теряя надежды справиться с шинами и соперниками. Его усилия не пропадали даром, шины вели себя приличнее, темп увеличивался. Воодушевленный пилот уже предвкушал, как минимум, подиум. Но не знал наш замечательный гонщик, что уже давно он поражен грозным недугом под названием "Синдром пожизненной несовместимости с домашней гонкой"! С юных лет у него была предрасположенность к нему. Кроме того, в результате тесного 4-х летнего сотрудничества с пилотом по имени Рубенс, страдающим данным синдромом в особо тяжелой форме, болезнь вцепилась и в него своими когтями, как свирепый Тигр. Не заметил наш герой и того, что уже был 1-й звоночек, показывающий, что обострение началось - легкая травма на гидроцикле, полученная за неделю до гонки. Следующим звонком была простуда. Но и тогда пилот не понял, что лучше ему ни на что не надеяться в этой гонке, а начинать уже думать о следующей, чтобы поберечь нервные клетки.... Тем не менее, Дженсон в излишне позитивном настроении гнал по трассе, представляя себя на подиуме (на котором ни разу еще не был на родине). Но тут Тигр в нем, задремавший было от слишком плавной езды, проснулся и понял, что все идет не по плану - осталось всего около 15 кругов, а всё до сих пор слишком как-то хорошо. Тигр зарычал,выпустил когти и стал соображать, чтоб такого сделать поинтереснее, ведь гонка, можно сказать, юбилейная! Именно в этот момент Дженсон по приказу команды свернул в боксы на пит-стоп. - Отлично, - подумал Тигр.... Механики горели желанием побыстрее обслужить своего пилота. Но незримая зловещая тень уже накрыла пит-лейн, и.... о, ужас! - падает гайковерт, поднимается леденец, машина рвется вперед, колесо рвется в сторону, команда слышит по радио несколько удивленный, но еще спокойный голос Дженса: "Ребята, на моем болиде впереди справа ,почему-то, ничего нет!" И только через некоторое время пришло осознание того, что произошло. - О, нет!!! - воскликнул Дженсон. - О, да! - довольно промурлыкал Тигр, уютно сворачиваясь и засыпая с чувством выполненного долга. Теперь он может спокойно отдыхать до Сильверстоуна 2012... .

О, да здесь прямо праздник жизни: и брильянты, и цветы, и Маргарита - точно еще нужны печеньки!

The MсLaren Chronicles present Потерявшийся Дженс. Дженсон Баттон: Итак, старт ГП Европы 2011 г.! Дженсон Баттон, неудачно стартовав, пропустил Нико Росберга вперед, но через несколько кругов доблестно отвоевал свое законное место. Сменив шины, он в бодром настроении ринулся догонять следующего соперника, вспоминая феерическую победу в Монреале и готовясь смести всех на своем пути. Воспоминания грели душу, добавляли скорости. Дженсон улыбался в предвкушении грядущих свершений и не сразу осмыслил, что впереди и позади него как-то пустовато. Удивившись, пилот еще поднажал, но так никого не увидел. Глянул в зеркала заднего вида, но и там никого не было. Несколько озадаченный он некоторое время выжимал из машины все, что возможно, но пейзаж не менялся. Вскоре пустынная местность вокруг начала напрягать. Тогда Дженсон постарался себя успокоить, вспомнил, что он самый разумный, спокойный и т.п., и начал перебирать варианты того, что могло случиться, куда все подевались: 1) заблудился, заехал куда-то в сторону - да нет, вроде, трасса на месте;2) может гонка закончилась, а он не заметил, задумавшись?3) о, может он всех обогнал и теперь едет впереди всех?4) а может, это, вообще, зимние тесты, а не гонка? Хотя жарковато для зимы....Начиная слегка паниковать, Дженсон вдруг вспомнил про радио и радостно закричал: "Дейв, ты меня слышишь, скажи, гонка еще идет, не закончилась, я же в Валенсии, да?!" Ошарашенный гоночный инженер Дейв Робсон надолго потерял дар речи, пытаясь понять смысл вопроса и как на него реагировать..... Дженсон, не услышав ничего в ответ, запаниковал уже всерьез. Мысли в голову полезли совсем нехорошие - а вдруг был какой-то инцидент, и я уже в раю?... Или в аду?....Как же определить, где именно? Ну да, ад для гонщиков - это ехать на HRT и тебя все обгоняют. А рай, наверное, это, когда едешь на самовозе мимо RB-7 и машешь ему ручкой.... Но я то на родном MP4-26. Совсем запутавшись и упав духом, Дженс вдруг услышал по радио такой до боли родной голос частично пришедшего в себя Дейва: "Дженсон, блин, ты б-и-и-и-п, б-и-и-и-п, б-и-и-и-п, что ты вчера вечером с Джессикой пил б-и-и-и-п, б-и-и-и-п ?!!!" Счастливый Дженсон, слушая голос Дейва, как музыку, вдруг увидел впереди клетчатый флаг и радостно сказал: "б-и-и-и-п!!!"

Ну, тогда принимайте....И я хочу, чтобы меня уважали!

О, какое доверие! Благодарю! А, это, стесняюсь спросить, и мне нельзя условия контракта узнать (может, там нормы какие установлены для употребления ...., ) вдруг не буду соответствовать?

Можно пробу пера? Механики МакЛарен оживленно готовились к гонке, проверяли комплекты шин дождевых и не очень, оживленно спорили, кто из их гонщиков лучше проедет. Когда гонка началась, и вскоре Льюис прибыл в расположение боксов на постороннем транспортном средстве, механики очень расстроились. Правда, в глубине души, они почувствовали облегчение, так как были уверены, что спокойный, корректный и предельно аккуратный Дженсон не доставит им проблем с излишней работой на пит-стопах (они еще были не в курсе того, почему Льюис вернулся так незапланированно быстро.....). Осознание того, как страшно они ошиблись, приходило постепенно - бедные механики без устали меняли не только положенные по погоде шины, но и пробитые, а также бесконечные сломанные, утерянные и покореженные запчасти болида Дженсона. К концу гонки утомленные, запыхавшиеся механики, вздрагивавшие при очередном появлении Дженса, уже не переживали по поводу схода Льюиса. Они боялись даже представить себе, что с ними было бы, проведи и тот такую же героическую гонку! Они еще не знали, что еще много ночей будут подскакивать с криком: "Дженсон едет на пит-стоп!!!" И с трудом засыпать вновь после этого кошмарного сна....