-
Число публикаций
3 392 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя PSWRT
-
Запретный плод сладок особенно
-
А кто говорил про обгоны в ралли? Это скорее редкое исключение, когда кто-то упирается в соперника. Зато в ралли всегда можно и нужно ехать максимально быстро, и в этом весь кайф этого вида спорта. И не нужен F-Duct, диффузоры и остальная хрень, и нет мармелада на колесных дисках. Принимай нашу веру, для этого нужно выпить рюмаху 102-го и закусить куском бампера :)
-
Ну просто супер, скрестили пальцы И прекратите писать о возвращении в серию, где нельзя быстро ехать, а то покрышки испортятся:)
-
Европейский чемпионат получает статус мирового? Это как? Уже все понял
-
В омологации от 01.13 помимо 15/03 есть еще 144/20 transmission/power train, и это кроме 146/21, так что не факт что конкретно под Роберта омологировали.
-
И что конкретно омологировано под Роберта?:)
-
Ему под эту байду омологировали коробку?:) Вот, прям взяли и именно под его байду и омологировали?:)
-
Потому что правильней Уэльс:) Заканчивайте эту байду с буквоедством.
-
У Нойвиля с Нассером хорошие отношения, думаю, он останется в М-Спорт. А на место Остберга придет Кубик. И все довольны:)
-
На этом мармеладе в полную силу и одного круга не проехать, дальнейшие рассуждения на эту тему считаю бессмысленными. У Лотос ну очень большой бюджет на спонсорство, и даже если он будет пересмотрен, то скорее в плюс Кубику, т.к. маркетинговая отдача от Роберта в Польше просто великолепная. На твой последний вопрос ответил в предыдущем предложении.
-
Роберт, так сказать, частник с привелегиями:) Да и, в принципе, Фиеста Тьери выглядит вполне конкурентноспособно.
-
Нет, уже они полное гуано. У Group Lotos очень большой бюджет на спонсорство, если он не будет резко сокращен, поддержка Роберту обеспечена. А Фиеста в свежей спецификации-хороший вариант, доказано Нойвилем.
-
Если останется поддержка Group Lotos, он сможет поехать на чем угодно, не обязательно на Ситро. Лишь бы не вернулся в серию с мармеладными покрышками:)
-
Да какая разница, наберет он 133 или 136 очков? По итогам этого сезона нужно было получить ответы на важные вопросы: готов ли физически и есть ли скорость? Меня ответы полностью удовлетворили, теперь переживаю, чтобы не вернулся назад в кольцевые:)
-
А зачем пихать Лёба во все щели? "А главное-там Лоэб","Думаю, все внимание будет приковано совсем не к Кубице","Последняя гонка великого". И все это в теме Кубицы. Тьфу!
-
Ну да, жаловаться на оффтоп намного проще, чем не оффтопить в теме Кубика.
-
В теме Кубика такие посты неуместны. Тебе сказали, внимание болельщиков Кубицы будет приковано к Кубице. Дела великого их не интересуют.
-
А какая разница, что писал я и Кортесс, тем более что "сей мусор" ты якобы удалил? Тебе опять стало грустно, и ты опять начинаешь троллить?
-
Извиняюсь, свободного времени вообще не было, сегодня к полуночи постараюсь допилить. //Антон, дай ссылку на пост, в котором я это утверждал.
-
Призовой фонд чего? Чемпионата страны по ралли..??
-
Горбаню просто не повезло, погода менялась очень быстро, в воскресенье на Оползневом я сидел на скале под палящим солнцем(в районе Оливы),а передний привод заезжал к Соколиному под хороший дождь, и через минут 40 после финиша последнего экипажа дождь был от Фороса до Ялты. Угадал-не угадал:)
-
На повторном проезде облака рассеялись, и асфальт практически полностью просох, поэтому пилоты ехали в полную силу. В принципе, за двое суток провести 17 часов за рулем хотел, чтобы увидеть и услышать Мини в действии. И они не разочаровали! И динамика, и особенно звук двигателя-это просто кайф:) В затычных поворотах отстрелы выхлопа с эхом от гор выносили мозг))) По дороге с Орлиного в Ялту встретили Миник Кикирешко, в одном из поворотов зацепил отбойник, повреждения вроде незначительные, но, скорее всего, это сход, механики ремонтировали его прямо на трасе. Не видел, что на Ай-Петри и Плато, но надеюсь, СУ Орлиное ехали в последний раз, состояние асфальта просто чудовищное, он весь плывет, просаживается и трескается, я с трудом представляю, как такое "покрытие" можно прописать в стенограмме, мы пешком шли с трудом:) Фотки позже;)
-
На ралли Ялта полная чехарда, дождь внес коррективы, на СУ-1 первые экипажи стартовали посуху, потом пошел дождь, а передний привод уже ехал по стремительно подсыхающему асфальту. Посредине СУ-3 такая облачность, напоминает съемки фильма "Зловещие мертвецы":), но в районе Орлиного светит солнце, а в стороне Ялты весит черная дождевая туча... Если получится, выложу фотки с Орлиного:)