varyagus

Call me Daddy says Max

кстати на скрине видно, как сильно заехал на поребрик Пиастри. особенно смотрите на заднюю ось. а они были наравне(Макс чуть впереди, но мм не считаются) при входе во второй поворот. и где оказался Макс, если Пиастри, будучи с внешней(слева от Макса, а поворот справа от Макса) стороны поворота едет наполовину за траекторией.

просто посмотрите дисскуссию что была раньше. есть все скрины входа во второй поворот, где Пиастри выдавливает Макса. начинать с нулевой точки не собираюсь. еще раз, всё тут есть. в итоге пришли к противопложным тезисам - имеет ли право(или нет) рейсер выдавливать соперника из траектории, если он на 1мм впереди(чего на самом деле не было) при выходе из поворота. правила FIA говорят что НЕТ. это тоже тут есть.

какая внешка, он входит во второй поворот по внутренней траектории. смотрите скриншоты. и какой обгон, если Пиастри еще не лидировал в гонке.

сколько лет ее разваливал Хорнер?

в смысле, куда деватся. оставатся на трассе, которая вмещает больше чем одну машину. я же скинул правила FIA. там четко написано, что обгоняемая машина объязана оставить место обгоняемому. *обгоняющая

разъезните. в какой поворот Макс не вписался? в тот, перед которым его выдавил Пиастри?

"срезка" из за чего?

кое-то впереди, а кто-кто рулит явно не по гоночной траектории. глаза лучше ушей.

вера со знаниями ничего общего не имеет.

а вы знаете эти лазейки в правилах?

затормозить если кто-то существенно впереди. а этого не было. они выходили из поворота наравне. на втором апексе внутренняя траектория была Макса. Пиастри в моменте хотя бы высказался логичнее, чем все ораторы на форуме - "если бы даже Я ОСТАВИЛ ЕМУ МЕСТО, то никаких шансов, что он вписался бы в следующий поворот". да, только за следующий поворот штраф дают только в Особое Мнение Спилберга.

ведь говорится ровно обратное документ называется 2024 FORMULA ONE SPORTING REGULATIONS. правда это 24й год. если именно эта статья изменилась в 2025, то будьте здоровы предъявите. соурс а что значит "там слишком узко"? это в метрах или сантиметрах сколько? я по скриншоту и повтору вижу что помещается 3 машины бок о бок. в конце концов вы не объяснили как в вымышленных правилах, которые крутятся в умах местных ораторов рассказываеся как пилот определяет в тысячную долю секунду он на 1мм впереди или на 1мм позади.

первым насколько? скажем если на 1мм, его поворот? т.е. речи о том, что бы при обгоне оставить место не идет? в правилах FIA пишется ровно обратное. как черное и белое. а "на форуме" объяснили, как пилот оперделяет, что соперник на 1мм впереди? а правилах? а кто издает правила, на форуме или официалы вытогонок?

тут трактовка с умышленным упущением фаз события. >>В такой ситуации первый поворот принадлежал Пиастри, и Ферстаппен был обязан оставить ему место; он оставил. только ширину не в целый корпус, а где-то 70-80%, что видно на повторах и скринах, которые скинул я. >> Однако Макс выехал за пределы трассы, остался впереди и не вернул позицию, получив тем самым преимущество. а тут упускается что это уже вход в второй поворот, где они были наравне, а Пиастри выдавил Макса с трассы, Максу некуда было деватся. вывод, тут должен быть минимум гоночный инцидент, а максимум 5 секундный штраф для Пиастри. вы господа можете плеватся сколько угодно, но факт в том, что болшинству несогласных нечего сказать, кроме как отсылка к авторитатам или неизвестных(пока) нам дирректив.

юзанную не надо. пожалуйста.

медальки и кубки не забудьте раздать. а, сертификаты еще

ты никуда не ссылался технически. назвал гайдланы, а что там не показал. поэтому отсылка это номинальная. а чем регламент плох, если он есть ) так же я привел контр аргументы против "кто впереди на 3 мм, тот прав" тем, что это просто не поддается элементарной логике. так можно выносить соперника, тогда бесмыссленном становится жалоба "он не оставил мне место". ты можешь считать себя правым, я это право от тебя отнять не смогу, но я изложил картинками, правилами фифа и просто банальным здравым смыслом, что ты ошибаешься. да и какие бы гайдлайны не были, они не могут переписывать правила ФИА. они могут уточнять их, но не идти против. думать иначе тоже твое право, которое я не могу у тебя отнять. удачи!

если нет цели выяснить как есть, то я не вижу смысла в том, что ты столько времени потратил) ради чего. нет тут логики. я же потратил и даже привел цитату и ссылку с материала на который ты ссылаешься. )

когда кто-то считает что наказание было несправедлиым и высосанным из пальца это гори гори? ждун )

я преподнес. ты решай сам как будешь.

тогда жду доказательств. не тороплю.

кидается какашками тот, кто необосновывает сказанное. я дошел до скриншотов, а так же разбром выдуманных собеседником правил. а вот чатгпт быстро нашел кое-что интересное. https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2024_formula_1_sporting_regulations_-_issue_1_-_2023-09-26.pdf?utm_source=chatgpt.com я думаю вам стоит признать, что Макса в данной конкретной гонке и в данном конкретном эпизоде засудили и пожать руки

если по дайв бомб имеется ввиду вынос, то тут я скриншот сделал это именно вынос. было 2 опции - Макс сходит с траектории или столкновение. причем по вине соперника. Макс разобрался разумно в данной ситуации, а маршалы сидя в кресле пересмаривая повторы не разобрались.

так был бы вторым. а так по правилам остался первым. не его вина, что засудили.