stavf1good

Сразу же ответил, что с ним все в порядке. Значит не терялся. Должно быть все в порядке.

Наоборот - попытка была на пределе. А крашером Даню назвать никак нельзя.

Да, хотел в этот раз изо всех сил. Но за попытку на грани - ЗАЧЕТ!

Ну вот - решил рискнуть и... БЛИН!

Ну настрой у Дани самый что ни на есть. Старается не попасть в трафик. Посмотрим.

Фуф! Прошел! Ну теперь нужно продолжать подкручивать и накатывать. Рик вон тоже не особо там стрельнул. Так что можно и НАДО использовать 3-й сегмент по полной!

Ну сейчас по любому выезжать. Надо выходить в 3-й сегмент а там продолжать подкручивать. В 3-й практике ехал мало вроде?

Ну и при чем здесь команда? Рик то хоть как-то едет!

Пора уже и Мадьдонадо подучиться у более опытного напарника, имеющего опыт работы в "большой команде". :D

Типа могли начать блевать?

"Финансовая ситуация в случае выставления собственной команды будет иной, поскольку такая команда сможет получать доходы от спонсоров, от FOM, от коммерческого использования производственных мощностей. В прошлом у Renault была заводская команда, мы хорошо знаем, как это устроено." http://www.f1news.ru/news/f1-104295.html Кроме того хотят привлечь Проста, чтобы Ален Прост играл бы в команде такую же роль, как ныне Лауда в Мерседесе.

Вопрос: Не собираетесь ли вы принять меры предосторожности, если Red Bull уйдет из чемпионата? Даниил Квят: Это вопрос не ко мне, спросите у руководства команды. (смеется) Я много лет работаю с Red Bull и в данный момент не думаю о других вариантах. Но я ценю тот факт, что вы беспокоитесь о моем будущем! (смеётся) Со мной всё будет в порядке. Однозначно, что Даня спокоен, но, как всегда - партизанит. Не договаривает.

Я сёдня, когда выходил из дому - выходил сосед и сказал, что Даню Тотошка СРОЧНО сажает в Мерс вместо Хэма, начиная уже со следующей гонки!

Нам много не надо - минуток на десять всего-то нормального дождя, желательно начиная где-то с середины гонки. И все! От экрана не оторвешься!

Сенна да - сразу же ехал по дождю, а Шумми в начале по дождю ехать не мог и сильно проигрывал. Но затем специально подбирал дни, когда было мокро и тестил подолгу (благо, тогда не было ограничений на тесты) вплоть до того, что ему дорогу заливали поливальными машинами. И после этого он уже стал непревзойденным спецом по дождю. Но у Дани как-то все прорезалось само собой - смог почувствовать машину. Сейчас то так не потестишь, как раньше! Поэтому, видимо, и спецов-дождевиков поубавилось.

Скорее всего так и есть.

Правильно, надо подюжЕй Даню поругать перед Сузукой. Мож и вправду появится хоть какая-то пруха?.

На вряд ли. Если высадят из РБ - высадят в поле. А там добирайся до места назначения сам, как сможешь. Хотя может быть и Рено. Может быть. А может и не быть.

А возможен и следующий вариант: Даньку вполне могут усадить во вновь создающееся Рено к Роме, ибо - очч. нужен в данной ситуации трудяга, имеющий желание и умеющий объединить народ вокруг себя и преодолевать трудности. Трудоголик одним словом нужен. Кроме того, Даня молодой, но уже опытный. А раз еще молодой, то может пахать на длительную перспективу. Рено ведь в России имеют намного бОльшие интересы, чем Ред Булл. Достаточно вспомнить только одни Логаны в России. А тут еще и крышевание ВАЗа и еще много чего... Так что все это более чем реально. Терять такого пилота никто не хочет и РБ можно за очень большую выгоду, провести Даню каким-либо элементом при разводе с Рено. Ферраристы и те, когда заикнулись о готовности "устроить" в свою конюшню любого из системы Ред Булл, упомянули троих - Рика, Макса и Карлоса, не упомянув Даню. Возможно что-то знают. Это так - лирическое отступление. Вроде как по теме, ибо здесь тема Квята. Но и сказать можно об этом, что в огороде бузина а в Киеве дядька. Но я не удивлюсь, если Данька на следующий год окажется в Рено, с более выгодным контрактом для себя.

По этому поводу Хорнер сказал: "Те двигатели, которые у нас есть, отработали свой ресурс, и мы должны сделать всё, что в наших силах, чтобы дотянуть до конца года." Т.о. получается, что замена двиглов в Монце может быть последней для нынешних клиентов Рено не только в этом сезоне, но и скорее всего вааще. И долгожданных, ранее анонсированных обновлений к Сочи, скорее всего не будет. Но это только лишний раз подтверждает подозрение, что развод УЖЕ произошел. И лишь не ясно пока, кто будет поставщиком РБ и СТР в 2016. Особенно за РБ и идет борьба - вон Феррари уже готовы отдавать РБшникам то, что будет стоять и на болидах их заводской команды. Да и про пилотов не забыли, готовы якобы пристроить. Но то, что Рено пойдет своим путем, становится почти неизбежным и все обновления и баллы будут уже использоваться для их заводской команды.

Ну возможно, что пит был уже запланирован и Даня уже не берег резину? Это, кстати, у Хэма частенько проскальзывает, когда перед запланированным питом, он уже перестает беречь резину и квадратит. Чтой-то ищет - какие-то там "пределы" болида и резины при данной температуре полотна и воздуха в данной конкретной обстановке? Мож поэтому часто создается впечатление, что Хэм в любой момент может прибавить в темпе, зная реально пределы болида? Но если это так, то это говорит наоборот, о полном контроле над машиной, когда пилот намеренно заходит в повороты с поздним торможением. Кстати, у Дани ведь был дымок из под резины и перед вторым питом, когда его преследовал Перес. Не при самом заезде на пит, когда был контролируемый занос, а несколькими поворотами раньше. Так что возможно, что перед первым питом Даня не особо там и ошибся зная, что его ждет пит? Ну может на совсем немного?

Новости - одна другой хуже. А тут еще и Мишаня! Да, было время, когда радовался каждой победе и каждому обгону. Ибо как правило, это был маленький или поболее, но всегда шедевр. И вот... Но Мишаня, ты это бросай! Мы тебя еще и в Сочи ждем! Поэтому выздоровления и быстрейшего восстановления!!!