rewonmiz

Решил вот посмотреть, а сколько же реально Квят проехал в Сузуке без трафика. в основном считается, что трафик в гонках это отрыв 1.5 секунды и менее 1 круг в 0.6 от Стивенса 2 круг в 1.2 от Ферстаппена (на этом круге Квят прошел Стивенса) 3 круг в 0.6 от Ферстаппена 4 круг в 0.6 от Баттона (Ферстапен на этом круге обогнал Баттона) 5 круг в 1.1. от Баттона 6 круг в 0,9. от Баттона 7 круг в 0,6. от Баттона 8 круг ПИТ 9 круг в 0,5 от Росси 10 круг в 1.4 от Алонсо (на этом круге Квят обогнал Росси) 11 круг в 1.1 от Алонсо 12 круг в 0.7 от Алонсо 13 круг в 0.5 от Алонсо 14 круг в 0.5 от Алонсо 15 круг в 0.7 от Алонсо 16 круг в 0.9 от Алонсо 17 круг в 0.7 от Алонсо 18 круг в 0.6 от Алонсо 19 круг в 0.7 от Алонсо 20 круг ПИТ 21 круг в 6.6 от Переса (разница в питах 3 круга) 22 круг в 5,2 от Переса 23 круг в 3,5 от Переса 24 круг в 3,4 от Насра (на этом круге Перес обогнал Насра) (ошибка Квята) 25 круг в 1,9 от Насра 26 круг в 0,6 от Насра 27 круг в 7,2 от Переса (на этом круге Квят обогнал Насра) 28 круг в 5,7 от Сайнса (Сайнс выехал с пита) 29 круг в 6,8 от Сайнса 30 круг в 7,1 от Сайнса 31 круг в 7,2 от Сайнса 32 круг в 7,1 от Сайнса 33 круг в 6,7 от Сайнса 34 круг ПИТ 35 круг в 5.6 от Баттона 36 круг в 3,2 от Баттона 37 круг в 0,8 от Баттона 38 круг в 0,4 от Баттона 39 круг в 1,8 от Переса (на этом круге Квят обогнал Баттона) 40 круг в 0,7 от Переса 41 круг в 0,3 от Переса 42 круг в 0,8 от Переса 43 круг в 2,8 от Переса (пропуск лидеров на круг) 44 круг в 0,3 от Переса 45 круг в 0,3 от Переса 46 круг в 0,6 от Переса 47 круг в 0,3 от Переса 48 круг в 0,2 от Экирсона (на этом круге Перес обогнал Эриксона) 49 круг в 5,1 от Переса (на этом круге Квят прошел Эриксона) 50 круг в 6,2 от Переса 51 круг в 6,2 от Переса 52 круг в 6.0 от Переса ИТОГО ИМЕЕМ 20 кругов без помех, т.е находящихся не ближе 1.5 сек соперников из них - 1 круг на котором Квята обходили лидеры - 1 круг на котором Квят выехал за пределы трассы. Теперь сравним темп Квята на "чистых" кругах по сравнению с лидером первый отрезок с 22 по 25 круг (21 круг круг выезда Хэма из боксов) 22 круг на 0,7 медленнее Хэма 23 круг на 1.3 медленнее Хэма 24 круг на 3.4 медленнее Хэма 25 круг на 1.4 медленее Хэма второй отрезок с 28 по 30 круг (на 31 круге Хэм заехал в боксы) 28 круг на 0,6 медленнее Хэма 29 круг на 1,0 медленнее Хэма 30 круг на 0,7 медленее Хэма третий отрезок с 50 по 52 круг 50 круг на 0,1 медленнее Хэма 51 круг на 0,7 медленнее Хэма 52 круг на 0,3 медленее Хэма

это не город это клава беспроводная :cray:

т.е. ты из тех, кто считает, что к примеру встретить на улице Волгогада слона, вероятность 50% либо встретишь либо нет? :rofl: неправильный ответ :rofl: смотри лучше ну или не смотри

здравомыслящим человеком, потому что такая вероятность не исключена, разговор же нужно вести не о смене, а вероятности смены состава, на сеггодняшний момент эта вероятность не превышает 10-15% ну объясни мне тогда как Рик слил за 3 круга Квяту 10,9 сек? или слабо :rofl:

что какие? в каких секундах/долях сек... пожалуйста :unknw:

вот эта твоя мысль полностью относится к тебе, потому что даже имея минимальный слух можно было бы услышать какие проблемы с тормозами были у Квята в гонке

да и много хуже, иногда Рик у Квята больше чем 3 секунды с круга отыгрывал, а Квят такой нехороший на полностью исправном болиде ничего с австралийцем поделать не мог.... как и ты со своей логикой, которой нет и вряд ли когда она появится, судя по твоим постам

мда... я так понимаю, что такое слово как сарказм ну или в крайнем случае насмешка, не было ассоциировано с моим постом :pleasantry:

зато за 4 круга, когда Квят обогнал Экиксона, Ден отстал на 12 секунд почти... Ден плохой пилот, что не смог удержаться за Квятом , хотя все время до этого его догонял иногда по 3 секунды с круга :rofl:

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-ausstieg-rueckt-naeher-wir-lassen-nicht-mit-uns-spielen-9987792.html любопытно... Фуры предлагают РБ мотор спецификации 2015 в то время как Заубер и Хаас получат движки 2016 года... не удивлюсь если РБ все таки уйдут

по выделенному ты просто дико не прав, Квят избыточник и любит остро реагирующие машины, по стилю он очень похож на М.Шумахера, Рик же предпочитает небольшую недостаточною поворациваемость

кхм...ятак понимаю, что словосочетание "any major problems" для тебя не отличается от "no problems" еще один воин нет , если уметь читать

я так понимаю, что гонку ты не смотрел и радиопереговоры не слышал, но уже все для себя решил :rofl:

я так понимаю это :idea: твоя гениальная идея с который ты пришел с нами поделится

ну помнится на той же сузуке, за почти аналогичную "подрезку" штрафонули Петрова

там даже темп вырос, до 1.41, вто время как до этого Баттон шел 1.42.5

плохо смотрим, обгоны мака в начале гонки были из-за сбоев движка, потом темп у маков восстановился они тот же Баттон не отставал от тех тех кто только что его прошел как стоячего

предлагаешь судить по обывательскому уровню? на уровне местных профанов, так сказать.... :rofl: а ничего, что шасси которое использовал Квят это шасси от которого отказался Рик? то что тормоза неработали, двигатель полную мощность не выдавал, мостик в трафик выпускал это так мелочи

сразу видно уровень твоего понимания гонок

наср сошел

Трасса вообще не обгонной себя показала, а с учетом дохленького движка и приказ не пользоваться кнопкой повышения мощности :facepalm: Квят и Перес могли ехать на 4 секунды с круга быстрее Ериксона, но Перес не мого обогнать заубер на протяжении почти 10 кругов

То как мостик выбирал время для питов, это лажа полная, Квят в трафике терял по 2 секунды между 2 и 3 питом

вся гонка в трафике... мостик плохо работает

:facepalm: ну не может он на харде стартовать