meganavt

Общей целью?

ПикВикНик клуб (на обочине)

А как на русский переводится? Подбери Ника на обочине?

Рэг всё врёт. Тема "ты меня уважаешь?" всплывает к третьей бутылке, как правило.

Тут некоторые штатские, не будем показывать пальцем, сделали мне неприличное предложение. Не в том смысле, что вы подумали, а гораздо хуже. Представить фэйл Хайдфельда. Оставив за скобками всю двусмысленность предложения болельщику Петрова представлять Хайдфельда в столь неоднозначном конкурсе, обратимся к самой постановке вопроса. А был ли мальчик, в смысле фейл? А, если был, то того ли мы номинируем? Может есть более достойные кандидатуры, устроившие охоту на немцев по имени Николаус? Может ему, славному потомку самураев, стоит задать вопрос в филатовском, к примеру, стиле: Вызывает антирес Ваш технический прогресс - Никам крылья как сбивали, НаобУм иль наотрез? Но не будем терзать изысканное японское ухо пошлыми частушками, а лучше представим нечто более утончённое, к примеру хокку: Крылья болида, Как бабочки крылья хрупки. Бедные Ники... А ещё лучше танка: Прочные крылья С удобных посадочных мест Легко улетают. Так им повелел самурай, И пусть шнапсом прольётся сакэ... Для болел Комуи - ^ (я в домике )

Испытывая чувство искренней симпатии к ведущим сего действа, хотелось бы воскурить слегка фимиама, ладана или иных благовоний в их изысканные ноздри. И не токмо дружбы для, а и по иным, не мене веским причинам. Ведь это же какой нюх надо иметь, что бы проинтуичить ВСЮ ситуёвину в Рено и не включить ея в число соискателей. А не за что патамушта. Не участвовали мы в этой гонке, недосуг, были дела поважнее. "А как же очки Ника?! А Виталик, загнанный в отбойник недоброй силой?!" - возопите вы, и будете неправы. Не было ничего этого. Это были...как бы поточнее сказать, фантомные боли ампутированной конечности. Я и сам, когда отлегла от сердца тревога неизвестности за судьбу Виталика, смягчилась горечь утраты столь желанных и близких очков, подвыелась печаль на вечную нашу невезучесть, уже сливал излишек желчи в чернильницу да репетировал перед зеркалом сардоническое похахатывание, всё примеряясь с какого бока их половчее прихатить (а боков этих было...). И тут мне открылась истина. Ну не до гонок нам было, посудите сами. Начало уикенда - напыщенные речи о подиуме. Это как минимум, а как максимум... После провала субботы речи пошли уже иного рода. Мол гонщики у нас не те, Ник из нот квик инаф, Виталику персональная нянька нужна, что бы на брифинги не опаздывал, кушал вовремя да и вообще русский менталитет... Хуже него только английское высокомерие. Поверьте на слово, это вам француз говорит. Развели английский монархизм в истинно французкой команде из Энстоуна, что под Оксфордом, в самом сердце Пятой Республики. Мы им покажем четырнадцатое июля. Быстро Марсельезу запоют, супостаты. Или на плаху. И палача уже подобрали подходящего. Знакомьтесь - мусьё Грожан, с пятой графой всё в порядке. Ну и до гонок ли в таком бурлении страстей?! Ведь мы уже на Канаду задачи ставим, не менее грандиозные. Всю гоночную бригаду шерстим и строим. И поневоле проникаешься их энтузиазмом. Ведь мы же их болелы и верим. А вдруг они не только лягушек умеют готовить, а? И уныние потихоньку уступает место робкой надежде. Бог им в помощь и наша поддержка. Ну и Пушкин. В эти памятные для всей русской словесности дни из груди так рвутся его призывы: Товарищ, верь: взойдет она, Звезда пленительного счастья, Рено воспрянет ото сна, И, разорвав венец несчастий, Испьёт шампанское до дна! :D

Дяденьки, ювелиры! К вам взываю. DE PROFUNDIS, так сказать. Не цепляйтесь к нам со своими (нашими?!) фейлами. Ну не нужны нам ваши (наши?!) ювелирные раритеты. Без них перебьёмся. Не жЫли богато, нефик привыкать. Тем более, что боссы наши нашли, где деньжат подлохматить, и на барахолку с вашими (нашими?!) яйцами бегать не придётся. Зри в корень, поучал Козьма Прутков, а значит, в Кетай. Там впервые Булье заговорил про принцЫп Домино. Про Домино можно говорить бесконечно, и помянуть монахов, давших имя своего славного Ордена сей высокоумной игре. Не Го, конечно, по древности, но тоже впечатляет. И ведь в чём хитрость то? Сложить надо так, что бы все "дырочки" на костяшках сошлись. Не получится - жди беды. Наступает эффект Домино, когда неверно поставленная кость падает, и увлекает за собой остальные. Эпик фэйл. Ой, я это сказал?! Не верьте. Просто учимся играть в Домино. Задумали задумку, достойную Шахмат, но эффект Домино помешал, только и всего. Неверно костяшки складывали, а так очень даже. Разводим гонщеГов в разные концы пелотона, для чего одному поджЫгаем болид, что б с конца стартовал, другому болид настраиваем исключительно на квалу, что бы весь крещённый мир удивить, а заодно и с первых рядов стартовать. В конце эти две противоположности, должны были слиться в единстве, финишировав пятым и шестым, друг за дружкой, цугом. Не верите?! Почитайте Булье. Фсё сходится, просто костяшки попались какие-то бракованные, не складывались. Тут уж все разгулялись, от пилота до большого босса. Один кнопку не ту жмёт, те гайковёрт впервые увидели, эти в мониторы смотрят, как, не помню кто, на новые ворота. Босс тоже жмёт, но уже не на кнопку, а на пилотов, притом на всех, включая тех, кто на больничном. Мол, самовозка у нас невъ.... необгоняемая, и, если чё, без вас, бездари, сама поедет к вершинам подиумов. Я ведь чё Кетай помянул? Не всуе, чай. Ведь там же и новые потоки финансирования открылись, скрытые резервы, так сказать. Зря, что дались непросто, зато как креативно! Бороться за них пришлось не на шутку. С открытым забралом, читай горлом, на танк, читай розочку Сутиля, пошли. Но цель оправдывает средства, которых у нас, несмотря на щедроты спонсоров, и не только из одной шестой суши (ф смысле земли, а не рыбы), всё-таки маловато. Вот отсутяжничаем у тихони Сутиля десять лямов, зажЫвём! И пофик нам на ваши запреты по ВД. Дуть будем не задом-наперёд, а кверху раком. Попробуйте тогда догоните. Посему прошу, не надо никаких Фаберже, раздайте нуждающимся. Мы пойдём своим путём. Не суть, что им уже ходил кто-то, дорогу осилит идущий.

Похоже не всё так просто в этом деле. Один пугает гигантским штрафом, другой угрожает рассказать ВСЮ правду. Думаю инцидент был неоднозначным и предполагает разные трактовки.

Тут не то, что в Китай, можно уже и в Монако не поехать. Уже в этом году.

Уж не о Льюисе речь?

ItaliaRacing вроде. Мотоспорт тоже на него ссылается.

На Турцию много претендентов. И США и Россия, и Индия с этого года уже в календаре. Наверное будут Венгрию задвигать, и не факт, что австрийцы на её место влезут, если вообще будут суетиться со своим этапом.

Загадка.

Так может его стараниями и всплыло всё?

Давайте. Только, кто в этой ситуации противный? Вот это и непонятно больше всего. Произошёл инцидент. Сутиль, положим, пыранул Люка. Почему сразу не было заявы? Почему Адриан спокойно улетает из страны? Почему, в конце концов, спустя довольно длительное время эта заява появляется? Я бы понял, если бы было наоборот, и бедный гонщеГ пытался доить толстосума, а так сплошные вопросы...

Территориально, конечно, но что проку СЕЙЧАС подавать заявы в Пекине? Что бы на следующий ГП не поехал?

Где-то писали, что он поспешно покинул Китай, что бы не иметь проблем с полицией. Интересно, куда. Под чью юрисдикцию попадает этот случай?

Ну шо вам рассказать за Истанбул? Слава Богу, и Булье в придачу, в номинанты не пробрались, всё по-людски прошло, хоть и с некоторыми сучками и задоринками. Но будем великодушны и не заметим некоторых шероховатостей, а недолив бенза примем за лёгкий стёб над Мерсами. Ну а номинирование наших пелодов иначе как инсинуацию не воспринимаю. Почти равную навязчивому привязыванию их национальностей к Дню Победы. Поклёпы это всё и наговоры. Всё у нас тихо и мирно. Просто у Ника не работало тимрадио и Виталик показал ему, что пора на пит, а Ник не разобрался. Но через несколько кругов радио заработало и Ник благополучно заехал в боксы, после чего догнал Виталика и поблагодарил за помощь, поравнявшись с ним на прямой. Но так увлёкся этой беседой, что пришлось входить в поворот на позднем торможении по внутреннему радиусу, как результат - ненароком прошёл того, ну и помчался что-то рассказывать Дженсу, но не успел буквально на круг-другой. Но ничего, история, думаю, не пропала зря, расскажет Виталику в боксах. Вобщем, в Багдаде всё спокойно, вовек бы ваших Фаберже не видели. Аминь.

Вместо эпиграфа: - Ты знаешь, какой он лузер? На чемпионате мира среди лузеров он занял бы второй место! - А почему не первое?! - Потому что лузер! Эх, реношники, реношники... Даже тут выиграть не могут, позорники. Вчистую проиграв Каруну Малайский (или Малайзийский?)этап, нет бы и успокоится, поняв, что тут им даже подиума не светит, так ведь нет, взыграло ретивое, дай думают отыграемся в Кетае в гонке за яйцом. Оно бы и ладно, если бы действовать с выдумкой, с огоньком, как топы. Это же любо-дорого посмотреть на мастеров - Мерсы Нико топливо недоливают, чтобы, не дай бог, гонку не выиграл, Быки Марка в третий эшелон отправили на харде, Маки Дженса к Быкам на пит спровадили, то бы Фет гарантированно обошёл того в борьбе за лидерство в гонке... А что же наши ненаглядные Ренаульты?! Всё уныло и предсказуемо. Это, как в России, две главные беды - дураки и дороги, так и у наших в этом сезоне - болид и стратеги. Ох, зря наверное, взяли Ростехнологии в спонсоры, зря. Ну не переваривает французкое нутро английского болида наших нанотехнологий, хоть кол на нём теши. То колёса отвалятся, то руль у гонщеГа в руках останется, то поворачиваемость такая, что никаких антикрыльев на них не напасёшься. В этот раз пошли дальше, но всё по тому же пути. дай, думают, крякнутого софта поюзаем, чё за легадьный-то платить? Ризалт? Налицо, или, вернее, на трассе, а ещё вернее, поперёк траектории. Шум, гам, красные флаги, как на Первомай, все дела... Свой гонщеГ, опять же без времени в боксах парится, как на нарах. Лепота... Хоть и без выдумки, но растём понемногу, растём, нельзя не признать. Стратеги? Уже в зубах навязли. но тоже на месте не сидят, совершенствуются. Если в Малайзии были недоработки - Ник таки смог на подиум пробраться, спасибо Лью с Ферни, то в Кетае засадили, так засадили, без права на надежду даже. Гарантировано. Ну что тут скажешь?! Не без способностей парни, хотя и тут есть куда расти. Петров, подлец, проскользнул в очковую зону, аки змея очковая. Опять же отдельное спасибо посторонним сочувствующим в лице Переса. Резюмируя, скажу - молодцы, определённые достижения уже есть - без посторонней помощи очков уже не зарабатываем. Но стремиться нужно к новым горизонтам. Так поработать, чтобы никакой перец помочь уже не смог, пусть хоть полпелотона снесёт. :D

Лотус, который Рено ГыПы - фэйл, как способ жизни. Не беря далёкую историю, хотя много можно было рассказать из жизни "жёлтых чайников", и оставив в покое Сингапур 2008, взглянем на старт прошлого сезона. Рено, взяв курс на посткризисную экономию, ставит на двигло будущего чемпа свечи от Логана, а своим рычаги передней подвески от бразильского Сандерика, что ещё дешевле. В результате Фет без победы, Веталь без первых очков в первой гонке. Нынешние уже и не совсем Рено, а скорее даже совсем не Рено, но традиции надо чтить. Да и Гении тем и отличаются от простых смертных, что могут смотреть вдаль. Зачем им Логан с его запчастями, когда и за них надо платить? Проще налить пллитра дяде Васе в гараже, благо спонсорских поллитровок хватает, и он на коленках изваяет нужную запчастину из наноматериалов, полимеризованных тут же, в детской ванночке, оставшейся от внучка и заботливо убережённой от сборщиков чермета. В результате имеем революционное обновление и навязывание борьбы ББ (Большим Бюджетам), хотя катапультирование одного колеса на пятничной практике несравнимо с отстёгиванием пары передних у Младшебыков, но это спорт, тут всегда кто-то впереди, и есть на кого ровняться. Но мало нам нанотехнологий, в области планирования мы тоже улучшаемся. Помните Спа 2010, когда Петров красиво проходит Росберга и идёт в хорошие очки, а огромная дождевая туча нависла над треком? Что мы делаем? Правильно, плюём на дождь и зазываем его в боксы, в то время как Мерины спокойно дожидаются дождя и уделывают пару Слейд-Петров. Наш ответ Чемберлену? Правильно, спроваживаем Слейда в Мерсы, пусть там с Шуми чудит, а в Малайзии ждём дождя, пока корд из покрыщек не полезет. Результат налицо - Хайда со второго места подвигаем на пятое, Петрова засаживаем ещё глубже в пелотон. Если бы не Хэмолонсо в конце гонки, не видать Нику подиума. Вы думаете это всё? Напрасно. Это только ммм... предварительные ласки, катарсис сего действа, или в просторечии экстаз, будет за три круга до финиша. Полёт Петрова войдёт в учебники исполнительского мастерсва, как в своё время туда вошёл "Полёт Шмеля" его соотечественника Римского Корсакова. Зря, зря фобы списывали Петрова в петарды, да ещё и с отсыревшим запалом. Так выстрелить могла только Выборгская Ракета, байконурские отдыхают! Чего только стоят его слова о том, что он вдавил тапку в пол перед полётом. Но будем справедливы, как бы не хотелось нам, фанам Петрова, приписать все заслуги Виталику, надо отдать должное и команде, без неё тут явно не обошлось. Просто по своей природной скромности они отдают все лавры пилоту, и не говорят всего, ох, не говорят! Но проговариваются. То после Австралии вскользь упоминаются проблемы с рулевым у Ника, а Петров, как известно, остался ни с чем, то есть буквально с рулём в руках, то меняют версии Малайзии... Поначалу просто заслуга пилота, потом подложили кусок резины вне траектории, потом, очевидно посмотрев повторы, переложили её на траекторию... Темнят, ох темнят в этом Лотусе, который Рено Гы Пы. А чё темнить?! Наши эксперты уже раскусили их сектреты. Это было пробное испытание оружия возмездия преследователям. Представьте, что это происходило не в седьмом-восьмом повороте, а на выходе на прямую, где ты бессилен против крыла и КЕРСа. Кумекаете? Нет?! Тогда для полоскостопных. Растояние от преследователя меньше секунды, ты выходишь из поворота и преследователь с открытым забралом, тьфу, крылом и КЕРСом, как баба Яга на ступе уделывает тебя в одну калитку. Что ему противопоставить? Правильно, Полёт Петрова! Заходишь чуть шире, педаль в пол, и вперёд на амбразуру, т. е. на соперника. В Малайзии были пробные испытания, поэтому Хэма пожалели, да и систему наведения ещё отработать надо, но каккие перспективы и горизонты!!! Конечно это начинание ФИА попробует свести на нет, регламентировав высоту и углы въездов на трамплин, но, шьёрт побьери, как приятно, что любимая команда сражается на переднем крае науки и, вслед за турбомоторами, может определить будущее лицо формулы на десятилетия вперёд. Исходя из вышеизложенного, прошу признать Рено победителем Малайзии, и номинировать на победу в сезоне. Для тех, кто в танке три смайла. :D