NintendoZ

Да может оказаться правдой. Если руководитель начал терять хватку, от него ушли важные спецы в другие команды, ушел топ конструктор, а если еще Макс сообщил что сваливает, то на месте акционеров стоило бы задуматься о переменах в руководстве.

Всех болельщиков Нико с подиумом! Мы дождались этого события ))

Ура, как же долго я этого ждал

Да ладно вам, мужик - это взрослый ребенок, иногда можно и подурачиться. По-моему получилось креативно

Очевидно - заработать бабла. Если создать команду топ1, то на призовых и спонсорских можно отбить операционные расходы, а затем продать за 2-3 млрд.

Если они будут избавляться в 25-м от Саржента, то какая им разница кого катать в 24. Все-равно очки не Саржент ни Кими не заработают. А мерсы могут оплатить покатушки и может еще скидку на моторы дадут.

Как можно приостановить переговоры, которые не начинались и о которых, сам Гюнтер сказал прямым текстом, что они не начинались?

Согласен с jurykovalev, Мику в Хаасе никто ничего не обещал и не держал на привязи. Менеджер Мика наверняка обстучала все пороги команд, где были свободные места. Уверен, если бы в Уильямсе предложили контракт, менеджмент Мика тут же бы его подписал без раздумий, типа "ой, давайте подождем решения Хаас".

Тоже такая мысль пришла. Выбивают спонсорские + компенсацию за разбитые болиды. Заплатят Шумахеры - значит поедет Мик. Все упирается в деньги, скоростью пока, к сожалению Мик не компенсирует, хотя проблески бывают, но на Хаасе они блеклые эти проблески.

Видимо был расчет, что в суматохе будет инцидент и возможен виртуальный или реальный пейс-кар. Тактику разделили, все-равно очки не светили.

Феррари напомнило наших чиновников. У нас неожиданно приходит зима и мы не готовы к отопительному сезону, а их механики, смотрящие гонку не готовы к пит-стопу.

Сайнс получил штраф за опасную езду на пит-лейн

Если бы он был быстрым, то не сидел бы сейчас без контракта. Думаю у руководителей команд более полная информация о его скорости. Хотя считаю, что Мику можно еще дать шанс, хотя бы в Хаасе

Если бы Мик гипотетически метил на место Сайнца и Леклера, то Феррари оставило бы его в Хаасе. Возможно Гюнтер, видя сколько машин расколотил Мик, выбивает больше денег из Шумахера и Феррари.

Постараться выбить кого-то из прямых конкурентов по КК в первом сегменте. Как видим получилось с Гасли.