enisei
-
Число публикаций
7 085 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы enisei
-
-
2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:Он в своё это' время отказался от перехода в Ягуар, в начале нулевых, когда уже договорился с своим другом Бобби Рэйхолом, но узнал что туда пришёл Лауда. Ньюич знал, что австриец начнёт политические игры и оказался прав -- в итоге тот выжил Рейхола из команды, как и впоследсвии и Брауна из Мерседеса, когда Ники с Торгером начали принимать решения за его спиной.
Его уболтал не переходить в "Ягуар" некто Рон, когда переход по сути состоялся.
В комфортной обстановке отчего бы не рулить-чертить-побеждать. Вот "Феррари" изрядно и понервировала и "Маков", и Рона. Отчего и конструктор резко засобирался в более спокойную обстановку
-
Отложим разговоры о Льюисе до 2025 года
«Прибытие Льюиса Хэмилтона? Это важно для команды», — сказал Вассер Radio France ранее в этом месяце. «Помимо скорости, это приносит команде спокойствие, опыт и послужной список. Опыт победы, который нам в «Феррари» тоже нужен, чтобы двигаться вперед."
Фред, покивай, если тебя заставляют это всё говорить
-
5 часов назад, Sarah сказал:Сейчас захожу, и снова вижу от него уведомления, в котором написано о ком? Да, о Лью.... Я в шоке! Отвечать, читай пост первый смысла нет...
Из диалога папы Йоса и Вермюлена, или о весёлых методах управления Хорнера
-
6 часов назад, Sarah сказал:Слушай, я уже все написала, и написала много, и написала почему Лью и Макс не могут быть в одной команде.
Почему бы им не быть в одной команде?
В 15.04.2024 в 22:53, Sarah сказал:Доказывать свое привосходство нужно всегда, а не так, я Себа укатал, значит все. Нет не все, его ждет Льюис.
Если только не применять избирательный подход
6 часов назад, Sarah сказал:А про Рассела вообще не поняла.
Можно просто вспомнить про Сильверстоун21. Некоторые пенсионеры, не спеша (ушли рефлексы и скорость реакции) едущие в ближайший супермаркет, выкинут в барьеры и не задумаются. Ни про лучшего в истории, ни про недостижимый уровень пилотирования.
И прочие ничего не значащие слова.
20 часов назад, Sarah сказал:Вот чем обусловлены слова Макса о молодежке, о ней беспокоится? Да нет же, воюет за свое место под солнцем, как и любой другой лидер. Никому не нужна лишняя головная боль. И команда сама лично лишит тебя этой боли, если хочет тебя сохранить.
Воин. Лидер. Но, пожалуйста, старичков-пенсионеров в одной команде не надо
-
28 минут назад, slapa сказал:Такое ощущение, что у Лэнса мотивация - не расстраивать папу. И как следствие, чтобы папа не сильно сократил (или, вообще, не лишил) его части наследства.
Как и говорили, Строллу может всё надоесть. Но другому Строллу. Лёня, не сдавайся
-
1 час назад, yooogurt сказал:Это как то без цели звучит, чего дед забыл в Фаэнце, что аж лично надо приехать?
зы. а младобычки ещё не переехали?
Прогнать самолично будущие обновки Быков в трубе
-
2 часа назад, V.M. сказал:Тем интереснее будет гонка! Задумка такая.
Римейк Турции 2020, почему нет
-
8 часов назад, Sarah сказал:Никто, никого не боится, просто всегда есть первый и второй, и первый всегда требует от команды все лучшее для себя, и статус первого номера конечно же. Но этот номер нужно и можно заработать только результатами, и если они у тебя есть, то команда сделает все, чтобы тебя у себя удержать. Вот чем обусловлены слова Макса о молодежке, о ней беспокоится? Да нет же, воюет за свое место под солнцем, как и любой другой лидер. Никому не нужна лишняя головная боль. И команда сама лично лишит тебя этой боли, если хочет тебя сохранить.
А как же в одной команде подтвердить место под солнцем, что не должно составить большого труда (как нам буквально одним абзацем разложил экс-суппортер Льюиса Хэмильтона)?
Или боязнь лишней головной боли с непредсказуемыми результатами таки присутствует?
8 часов назад, Sarah сказал:Слова Макса о молодежке меня тоже позабавили, потом он правда добавил то, что я сказала выше, но все равно забавно.
Это называется - вышло криво. Попытались тут же исправлять, но произошло искривление в другую сторону
Мастер-класс
"Итак, как я уже говорил… Я открыт к любым вариантам. Кто бы ни был моим напарником по команде, будь то чемпион мира или новичок, это не изменит мой подход к делу. Так что да, я буду рад любому" (с) Джордж Расселл
Недавно оказался в очень уязвимой позиции, когда преследовал "чемпиона мира 18-летней давности".
Чуть сбавить газ перед поворотом, на короткое время нажать на тормоз. И снова ускориться. Неловкий момент.
-
4 часа назад, Nelo Angelo сказал:6 часов назад, yooogurt сказал:Окон с Нандо думается +/- те же яйца только в профиль.
Вообще нет, чекни средний квало и гоночный темп деда и Окона в сезоне, который Фернадыч якобы ''слил'' французу из-за тех.сходов.
Окон: Мне очень жаль Макса, это была его победа в гонке
Когда очков за квалификации не начисляют. Или даже безнадёжно сливаясь, в важной гонке-другой можно утянуть за собой.
Спросите у Алена Проста и лунатика-усача с его стартом в Эшториле-90
-
1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:Ты объясни, если Алонсо и Хэма в РБ так боялись приглашать, чего Норриса не боялись, открыто ему предлагали?
Так ты у Марко спрашивай с Максимкой, отчего у них так вышло. Дедов то укатать проблем не составляло, судя по твоим выкладкам. Если их не бояться
2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:И чего он решил остаться в своей зоне комфорта с талантливым, но явно не выдающимся Пиастри с сомнительными перспективами на самовоз при смене регламента?
Это Норрису вопрос можешь задать.
-
7 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:А вот почему он отказался сам от возможности выигрывать гонки за РБ - тут вопрос все еще не снимается.
А как это связано с тем, что Алонсо и Хэма побоялись, или пассаж, как там серьезный рост производительности нарисовался у хондовцев . На фидбеке (!) голландца
Или отруливал. И с одной стороны получилось, но не получилось
-
24 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:Как бы они не молодились, ни реакция, ни выносливость к 40 годам лучше не становятся, моральная усталость от неудач тоже накопилась (у молодых ее обычно нет). На своем пике они наверняка были более сильные гонщики, чем сейчас.
Дед так и сказал, когда зашёл разговор про Льюиса. "Ни за что!". Он тоже не боялся
-
57 минут назад, Sarah сказал:Нет не все, его ждет Льюис.
Кого-то ждёт Льюис. А для кого-то блокируют переход Льюиса, или про 42-летнего Алонсо говорят, что было бы странно брать его в команду. Не всё равно, кто напарник. Или боязно
-
7 часов назад, gustavus сказал:8 часов назад, Lasssept сказал:третий год*
Четвёртый год.
С 2020 по 2024 годы они с каждым сезоном набирают всё меньше очков.
2020 сильно укороченным получился из-за известных событий.
-
3 часа назад, Алексей95 сказал:Я не думаю, что обратная связь Ала, Баттона и Вандорна была хуже, но почему то не было результатов.
Они не улавливали мельчайшие звуки, которые могли дать рост производительности в сотни лошадиных сил. Нынешний талант из Голландии слышит малейший шорох хондовцев в Японии, вот насколько он талантлив
-
41 минуту назад, Lasssept сказал:«В прошлом году у них были некоторые разногласия в Монце, но я думаю, что в Сингапуре мы попросили Шарля пожертвовать собой ради Карлоса, и он сделал это, стартовав на софте и сбавив скорость, заблокировав Рассела.
Прямо чувствуется, как лагерь Шарля Леклера (с политиком Жаном Тодтом) пытается вести тонкую игру, чтобы не разменивались на мелочах. В играх с гораздо более высокими и крупными ставками.
С одной стороны, получен новый большой контракт, руководитель на твоей стороне.
Всё складывается в нашу пользу.
Но Хэм?
Как он здесь оказался, мы же всё просчитали?
-
50 минут назад, Лич сказал:ЛМ какой интерес в ограничении количества участников и чтобы всякие инвалиды, неспособные привозить запасной болид, могли требовать миллиард за продажу своей лицензии на участие? Так актив ценность свою скорее терять будет, чем увеличивать.
Что-то про жадность говорил Майкл Андретти, команда которого никак не добавит ценности Серии Серий
-
19 минут назад, Sarah сказал:Вот роль руководителя команды, преувеличена в стократ, а вот Эдриана, нет и нет.
Согласен. Кино-гонку посмотрел с билетами в первом ряду с мостика , в ладоши похлопал после побед. Поулыбался-посветился на камеру. Ничего сложного
-
Современную базу построили, специалистов набрали.
И только один стабильный болид
А где такой же для Лёнчика?
-
39 минут назад, AVB сказал:определить критерии молодого специалиста, назначить дополнительную доплату (можно ступенчатую) и вывести эту доплату из ограничения бюджетов.
Ньюи с зарплатой в 1 у.е. и молодой специалист в довесок за 100 млн. у.е
-------------
"Проверено на себе"
на главной
Ален Прост, четырёхкратный чемпион мира, прокомментировал решение Льюиса Хэмилтона перейти из Mercedes в Ferrari, предупредив о тех сложностях, с которыми он может столкнуться в процессе адаптации к новой для него культурной и рабочей среде.
Прост в своё время выступал за Ferrari, куда перешёл из McLaren, и подчёркивает, что работа в итальянской команде сопряжена с особым прессингом.
«Важным фактором будет атмосфера в Ferrari, и по сравнению с Шарлем Леклером для Льюиса она будет новой, – рассуждал Прост в интервью изданию Sports Illustrated. – Он так долго выступал за Mercedes, а это английская команда со своим подходом к работе, и теперь ему предстоит перейти в итальянскую команду, где его ждёт прессинг иного рода, где иное мышление, к тому же он будет испытывать постоянный прессинг со стороны прессы. Всё это не так просто.
Я могу понять его решение. Если ты выступаешь за команду уровня Mercedes, которая уже второй год не выигрывает гонок, которой не удаётся вернуться в лидеры, то, вероятно, учитывая, сколько Льюису лет, он себе сказал: «ОК, почему бы не попробовать что-то изменить».
-
14 часов назад, korbendallas сказал:Марк так то и мне более симпатичный был. Это вообще соль на мою рану. Я с Марком все Ягуары и Вильямсы прошёл))
У него был шанс и он сам его запорол своими вело пробежками и уколами потом.
Проиграл он в первую очередь за кулисами, как и потом Себчик в "Феррари". Остальное лишь следствие.
Уже тогда в "Ред Булл" Хельмут притапливал за свою программу и молодежь, к которой прислушивался и Ньюи. А так да, равный подход - обязанность Ред Булл
Избранные моменты из автобиографии конструктора
2010 Турция
Столкновение партнеров по команде всегда сулит команде проблемы, но доктор Хельмут Марко превратил ситуацию в настоящий хаос, публично встав на защиту Себастьяна. Он сказал, что виноват Марк, и точка. Гонщики обвиняли друг друга, завязалась словесная война. Мы с Кристианом пытались сгладить ситуацию за кулисами, но со стороны все выглядело очень плохо. С этого момента отношения между Марком и Себастьяном стали напряженными. Для Марка ситуацию усугублял тот факт, что Хельмут был на стороне Себастьяна, что изрядно его раздражало
2010 Валенсия
В Валенсии Хельмут, дипломатичный, как всегда, подошел на тренировках к Марку и заявил: «В Валенсии ты обычно дер***ово ездишь. В этом году что-нибудь изменится?» Не лучший способ мотивировать гонщика."
2012
"После Мельбурна Себастьян заявил, что с первым шасси – в форме бутылочного горлышка и без заумной системы выхлопа – ему было комфортнее. И нам следовало понять, какой путь развития лучше: предсезонная версия машины с бутылочным горлышком или более широкий вариант с выведенным выхлопом. К Гран-при Китая машину Себа мы вернули в то состояние, в котором она была зимой. В квалификации Марк занял седьмое место, Себ стал лишь 11-м. Возвращение прежнего обвеса немного помогло на входе в поворот, но на выходе все стало гороздо хуже - притом оба эффекта, если смотреть на результаты тестов в аэродинамической трубе и тесты на симуляторе, стали для нас откровением. Себ по-прежнему был недоволен поведением машины в начале поворота."
-
Соперник
Дэймон Хилл посетил Adelaide Motorsport Festival в Аделаиде, который состоялся за неделю до ГП Австралии 2024 в Мельбурне.
В Аделаиде Дэймон подготовил рассказ о ГП Австралии 1994 для Sky Sports F1, который был показан перед началом гонки в Мельбурне.
30 лет спустя, или тот самый поворот, где была решена судьба первого титула для МШ.
- Майкл врезался в стену и повредил машину. Что особенно важно, я не видел этого.
Всё, что я видел, Майкл возвращается на трек.
Это моя возможность. Я должен ею воспользоваться.
-
Прямо скажем, для австрийского бизнесмена сейчас сложноватые времена.
Не то, что раньше. Улыбки, объятия, счастье. Успех. Все довольны
-
8 часов назад, gustavus сказал:Он тупо не был достаточно быстрым в нужные моменты, чтобы ему предложила контракт топ-команда. Был очень быстрым, но не тогда, когда это было критично.
Граница между неудачей и "лажает в критичный момент вместо того чтобы открыть второе дыхание" очень тонка.
Как и граница между "получил шанс в топ-команде" и "не получил шанс в топ-команде".
Скорости у Халка было достаточно. Но не только от неё зависят хорошие результаты - цели менеджеров в Ф1.
11 часов назад, gustavus сказал:12 часов назад, Стич сказал:Для того что бы пилотом что то светило, им надо попасть за руль.
Подавляющему большинству это никак не поможет. Потому и незачем давать им шанс.
Т.е старичков авансом списывать нельзя, а молодежь - да легко, списываем.
Сбалансированный подход
Red Bull Racing
в Паддок 2024
Опубликовано
Ну не всех. Не сломленный тим-принципал пока на месте