OLMI

ROC 2022, четверг

https://vk.com/video-96684375_456239846?list=8471790df9468d07ce Мик тренируется на трассе ROC

Как я писал раньше, пока покажут фантик. Посмотрим, что нового будет. В прошлом году ливрея вызвала многочисленные дебаты.

Tricorp Workwear – новый партнёр Haas 3 февраля 2022, 13:33 В Haas заключили многолетний контракт с производителем одежды из Нидерландов Tricorp Workwear. Компания будет поставлять командную форму гонщикам и сотрудникам Haas. Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Я рад представить Tricorp Workwear в качестве официального партнёра Haas. Предстоящий сезон должен стать самым долгим в истории Формулы 1 – в нём будет 23 Гран При, поэтому крайне важно, чтобы наша команда чувствовала себя максимально комфортно и работала в износостойкой одежде, чтобы мы могли сосредоточиться на достижении отличных результатов на трассе. Я рад, что наше сотрудничество будет развиваться на протяжении многих лет, ведь наши партнёры обладают опытом в области устойчивого развития и ориентированы на перспективу подход к производству одежды».

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-275344-race-of-champions-2022-alle-infos-zu-schumacher-vettel-co/

ROC: Напарником Себастьена Лёба стал Дидье Ориоль 1 февраля 2022, 17:37 Сегодня список участников предстоящей ледовой Гонки чемпионов (ROC) пополнился: последнюю вакансию занял Дидье Ориоль, чемпион мира по ралли 1994 года. В своё время он четырежды выигрывал ROC, что считается своего рода рекордом. В субботу 63-летнему гонщику предстоит стать напарником Себастьена Лёба по команде Франции и бороться за Кубок Наций, а в воскресенье он поборется за победу в индивидуальной Гонке чемпионов. Дидье Ориоль: «Мне всегда нравилось выступать в Гонке чемпионов. Представлять Францию вместе с Себастьеном будет очень интересно. Хотя в прошлом сентября я участвовал в ралли в Италии за рулём Citroen DS3 WRC, теперь я не так уж часто выступаю в соревнованиях, поэтому надеюсь, что не стану помехой Себастьену, когда мы будем бороться за Кубок наций! Что касается индивидуальной Гонки чемпионов, я выигрывал её четыре раза, но, может быть, в этом году именно он одержит свою четвёртую победу, и тогда мы поделим с ним рекорд по числу побед в ROC». Также сегодня прошла жеребьёвка участников Гонки чемпионов, для чего они были поделены на две группы. В одну вошли представители разных автоспортивных дисциплин, во вторую – раллисты и мастера ралли-кросса. Победителям в каждой группе предстоит побороться за титул «чемпиона чемпионов» в финале ROC. Некоторые пары в индивидуальных заездах получились весьма любопытные. Например, Мику Шумахеру предстоит померяться силами с Джейми Чэдвик, чемпионкой женской W Series; Мика Хаккинен сразится с Джимми Джонсоном, семикратным чемпионом NASCAR, а Себастьян Феттель сойдётся в поединке с Валттери Боттасом.

Штайнер против увеличения бюджетов из-за спринтов 1 февраля 2022, 17:12 Мы неоднократно рассказывали о ситуации, связанной с проведением субботнего спринта в сезоне 2022 года – ведущие команды настаивают на дополнительном финансировании со стороны Формулы 1 и увеличении бюджетов, чтобы компенсировать возросшие затраты, связанные с участием в субботних гонках. Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что лучше вообще отказаться от спринта, чем увеличивать размеры бюджетов. «Я ничего не слышал о спринтах с момента нашей последней встречи со Стефано Доменикали, которая, по-моему, состоялась в Саудовской Аравии, – говорит Штайнер. – Нас попросили отправить мысли по поводу спринта, что мы и сделали, но с тех пор – тишина. Насколько я знаю, в ближайшие недели состоится встреча Комиссии Формулы 1, и, полагаю, на ней мы услышим новости. В конце концов, проведение спринта должно иметь коммерческий и спортивный смысл. Я уверен, что если кто-то выступит против увеличения размера бюджетов, то в FOM откажутся от спринтов. Я не могу сказать, что мне не нравится спринт, но у него не настолько большой потенциал, чтобы я начал отстаивать его проведение в случае отказа. Я не знаю, насколько выгодно проведение спринта, поэтому пусть лучше Стефано разбирается с этим вопросом. Если они коммерчески успешны и нравятся болельщикам, то нужно их проводить. Мы всегда работаем с промоутерами и стараемся их поддерживать, если можем сделать что-то лучше. Но я не буду прилагать усилия для того, чтобы ведущие команды получили дополнительное преимущество благодаря тому, что мы увеличим размер бюджетов из-за спринтов. Зачем нам открывать эту лазейку? Гюнтер Штайнер добавил, что его не удивляют попытки команд увеличить размер бюджетов: «Меня совершенно это не огорчает, потому что все команды всегда предпринимают максимум усилий в своих интересах. Они просто делают то, что должны делать».

Картодром Михаэля Шумахера ждёт реконструкция 1 февраля 2022, 13:34 Ещё несколько лет назад казалось, что картодром в Керпене, на котором юный Михаэль Шумахер делал первые шаги в автоспорте, ждёт закрытие, поскольку компания RWE собиралась добывать бурый уголь в лесу рядом с гоночным кольцом. Однако в 2020 году местные экологи добились ограничения на добычу угля в Рейнской области, и RWE пришлось отказаться от планов. В результате благодаря соседству с лесом картодром оказался спасён, но RWE уже успела выкупить участок землю, на которой он расположен. Впоследствии энергетическая компания заключила договор аренды земли с владельцами картодрома Kerpen Kart Track, которые теперь проведут реконструкцию гоночного объекта. «Мы заключили договор аренды с RWE на десять лет с опционом ещё на пять лет, и теперь можем инвестировать деньги от продажи земли в необходимую реконструкцию, – рассказал президент местного картингового клуба Герхард Ноак. – На подъездных дорогах и самой трассе будет переложен асфальт, мы установим новые поребрики и защитные сетки, что позволит вновь принимать международные соревнования, такие как чемпионат Европы и этапы серии WSK».

В начале февраля мы увидим красиво раскрашенный фантик. Саму конфетку, в лучшем случае, на тестах, но скорее всего 20 марта в Бахрейне.

https://www.instagram.com/p/CZUhTy4sISw/

С главной

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-275286-formel-1-fahrercheck-haas-das-koennen-nikita-mazepin-mick-schumacher-f1-2022/

Гюнтер Штайнер: Наши гонщики равны между собой 28 января 2022, 15:51 Мик Шумахер опередил напарника по итогам прошлого сезона, но руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер заявил, что это не гарантирует ему статус лидера команды. Гюнтер Штайнер: «Наши гонщики равны между собой и должны на трассе бороться за статус лидера команды. Преимущество в стратегии всегда получает тот, кто квалифцируется впереди. Они сами завоёвывают статус лидера команды, и мне не нужно в этом участвовать. Уверен, что за дебютный сезон они многому научились и готовы бороться с более сильными командами. Надеюсь, они будут реже попадать в аварии, ведь чем больше повреждений, тем меньше денег мы вложим в доработку машины. Гонщики должны понять возможности машины и не переходить эту грань. Надеюсь, что в этом году мы вернёмся в число более быстрых команд. Я буду счастлив, если Haas снова станет командой из середины пелотона. Мик вырос в семье Михаэля Шумахера, а это лучшее окружение, которое может получить гонщик. Он понимает, что надо делать, чтобы добиться успеха. Я уверен, что Мик с энтузиазмом возобновит работу. Он умный парень и точно знает, чего хочет».