Перейти к контенту

SlaF1

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    9 324

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы SlaF1

  1. Опубликовано

    1 час назад, GR8SJEAN сказал:

    Только Ауди будет конюшней для Карлоса и под Карлоса. Уже понятно, что лёгкого пути к самовозу не будет. Лучше строить его с нуля на деньги ВАГа, чем ситуативно бегать с места на место. 

    Угу, Федя Капустин уже приходил в Макларен как мессия. И чем закончилось? А Макларен все же был поинтереснее чем Заубер.

  4. Опубликовано

    1 минуту назад, TaurusNero сказал:

    А Йоса же туда не пускают сейчас или нет? )

    Какая разница? Он всё равно всегда незримо присутствует где-то рядом :floxy:
    И со старшим Сайнсом у них вряд ли сложились бы теплые отношения.
    Карлос мог бы заменить Макса, но не Сережу Перцева. С Максом им точно вместе не выступать.

  6. Опубликовано

    1 минуту назад, Spectore сказал:

    Здесь можно быть на две секунды медленнее, и все равно выиграть

    Но для этого нужно выиграть поул в субботу. Шарль справился. Выиграл бы поул Макс, то сейчас все бы писали о его рекорде всех времен и народов. Выиграл бы в субботу Пиастри, то сейчас все бы отмечали его первую победу. Но поул взял Шарль и справедливо выиграл гонку и поэтому он молодец, порадовал целую страну от столицы и до самых окраин.

  7. Опубликовано

    8 минут назад, TaurusNero сказал:

    Если Карлос на ней сможет поехать, то не будет ли он слишком близко к Максу,

    Я думаю, что не будет Карлоса в РБ пока там есть Макс.
    Двум папам (Карлосу-старшему и Йосу) будет слишком тесно в боксах.

  8. Опубликовано

    2 минуты назад, AlexBloody сказал:

    Я про отрезки гонки

    Я вроде сразу понятно написал про пит-стоп на КАЖДОЙ трети дистанции. Не после 1/3, а на каждой 1/3.
    Чувствуешь разницу? Между 1 и 26 кругом, а не после 26 круга, между 27 и 52, между 53 и 78. Итого 3 остановки. Причем в каждом отрезке останавливаешься когда хочешь.

  9. Опубликовано

    28 минут назад, Merry Christmas сказал:

    у Ауди послабления по ограничению еще

    Ну в любом случае Сайнсам там виднее. Пока чего-то в Ауди Карлос не бежит спотыкаясь. Значит есть у него весомые аргументы против этого варианта.

  11. Опубликовано

    4 часа назад, Merry Christmas сказал:

    Пока везде, куда они приходили они побеждали, даже в МотоГП, после покупки Дукати стала самовозить

    У Формулы-1 свои "особенности". Тойота не даст соврать, как и БМВ. Тем более сейчас в режиме жесткой экономии и потолка расходов. Если успех и придет, то он не будет быстрым.

  12. Опубликовано

    4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

    так это на четверти дистанции пит, чтоб три пита получилась

    Вот подели гонку 78 кругов на три части. Получается 3 отрезка по 26 кругов. И вот на каждом отрезке (произвольно, когда хочешь) нужно сделать обязательный пит-стоп. Так понятнее? Допустим заехали все вчера на втором круге, значит второй раз нужно было бы заезжать в интервале с 27 по 52 круг, а третий раз с 53 по 78-й.

  13. Опубликовано

    3 часа назад, Merry Christmas сказал:

    Один делает пит и штампует круги на свежей резине

    Для этого нужно было не застрять за кем-то медленным. Шарль запросто мог начать "паровозить" и собрать за собой вообще всех.

  14. Опубликовано

    3 часа назад, Merry Christmas сказал:

    если гонку разделить на 3 части ну никак не получится три питстопа. :) 

    А где я написал про "разделить на три части"? Я написал про "смену резины на каждой трети дистанции", то есть три интервала в которых нужно сделать пит-стоп, итого три  пит-стопа за гонку.

  16. Опубликовано

    25 минут назад, nikobon сказал:

    Вилки всё равно не чемпионский болид и команда

    Ну как сказать. Маки вон из ямы потихоньку выкарабкиваются. А где они были когда Федя Капустин пришел их возрождать?
    Так что Вилок я бы тоже со счетов не сбрасывал. Ауди (Фольксваген) слишком большая корпорация со своими сложными правилами и бизнес-процессами. Сегодня они хотят Ф-1, а завтра у них "оптимизация" и Заубер снова превратится в тыкву Заубер, как уже было с БМВ.

  18. Опубликовано

    15 минут назад, nikobon сказал:

    но именно болиды нужны другие тут

    Либо менять правила - допустим ввести обязательную смену резины на каждой трети дистанции, причем чтобы в дело пошли все три состава резины. Итого три обязательных пит-стопа. Хоть какая-то интрига возникнет.

  19. Опубликовано

    3 минуты назад, enisei сказал:

    Теперь бы найти команду, где будет нормальное отношение :smile:

    Да он уже почти во всех был...
    В Феррари нормальное отношение, но тут сер внезапно дорогу перебежал.
    Может в самом деле в Вильямс? Если в следующем году разберутся с лишним весом, то машина должна получиться неплохой.

  21. Опубликовано

    Шарль сегодня (и вчера) молодец! Всё по красоте сделал - пришел, увидел, победил. И сам порадовался и всех монакцев порадовал. Там теперь наверное национальный праздник случился во главе с князем и всей его большой семьей. Сегодня на подиум было любо-дорого посмотреть, радовались вообще все, это было здорово.
    Но сама монакская трасса (легендарная, любимая и неповторимая) категорически не подходит для современных гонок. Нужен либо дождь (но в дождь нынче Ф-1 не ездит) либо много пейс-каров, чтобы хоть какая-то интрига появилась, а иначе унылое доезжалово с первого до последнего круга - награды и очки можно раздавать прямо в субботу после квалификации.

  22. Опубликовано

    «Я смог добиться прогресса к этому моменту, потому что весь уик-энд у меня были проблемы с уверенностью и чувством машины, – сказал испанец в интервью Sky Sports после квалификации. – Так что в целом стать третьим – это шаг вперёд. Я не совсем доволен, потому что мне хотелось бы бороться за поул, но правда в том, что Шарль проделал выдающуюся работу. Машина была великолепной весь уик-энд, и ему удалось выжать из неё максимум, поэтому я рад за него».

    Что касается гоночного темпа SF-24, Сайнс добавил: «На тренировках я был очень быстрым на длинных дистанциях, поэтому я уверен, что гоночный темп будет хорошим. Здесь всё дело в позиции на трассе, и я проиграл её из-за не очень хорошей квалификации. Это Монако. Всё может случиться, и мы приложим все усилия. Но приоритетом будет победа Шарля».

  23. Опубликовано · Изменено пользователем SlaF1

    25 минут назад, kovfun-barrios сказал:

    зная как Леклер поулы свои конвертирует в победы

    А ну тогда конечно...
    Пиастри может уже сегодня начинать праздновать первую победу.

×
×
  • Создать...