Перейти к контенту

Моррис

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    171

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Моррис

  5. Опубликовано

    Мик в финале боролся с Маттиасом Экстрёмом, к сожалению стал вторым.Но боролся достойно. И еще это его 2 раз выход в финал в гонке чемпионов в личном зачете.

    ic9D94edAuY.jpg

  10. Опубликовано

    23-летний резервный пилот «Мерседеса» Мик Шумахер разместил новый пост в социальных сетях, где поздравил своего отца, Михаэля, с днём рождения. «С днём рождения лучшего папу в истории. Люблю тебя!» — написал Мик, прикрепив к сообщению их архивную фотографию.

    https://img.championat.com/i/p/g/16727447441615908643.jpg

  15. Опубликовано

     

     

     

    Мик Шумахер 

    331738183_65c3a41f7342a.thumb.jpg.5a60c3eda283a955394e7ddf8577ca9d.jpg 

    (нем. Mick Schumacher) 

    немецкий автогонщик, гоночный номер 47

    резервный пилот Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
    и гонщик команды Alpine в гонках на выносливость WEC

    род. 22 марта 1999 года в Вюфлан-ле-Шато (Швейцария).  Рост: 176 см. Вес: 67 кг

    Чемпион европейской Формулы 3 в 2018 году и  Чемпион Формулы 2 в 2020 году.

    В 2021-2022 выступал за Haas F1 Team.

    Подписал контракт резервного гонщика с Mercedes 15 декабря 2022.

    Также является резервным пилотом McLaren .

    На 2024 подписал контракт пилота с Альпин в программе WEC в классе гиперкаров и остался резервным гонщиком Мерседеса. 

     

    Сын семикратного чемпиона Формулы 1 - Михаэля Шумахера и  Коринны Шумахер и племянник Ральфа Шумахера и Себастьяна Шталя, которые также занимались автогонками в прошлом.

     

    Двоюродный брат: Давид Шумахер
     
     
    Официальный сайт : https://www.mickschumacher.ms/
    Гоночная карьера
    Картинг
    Скрытый текст

    В 2011 и 2012 годах Шумахер участвовал в классе KF3 чемпионата ADAC Kart Masters, заняв 9-е и 7-е места соответственно. В зимнем кубке Европы в классе KF3 он был 3-м в 2011 и 2012 годах, а в 2012 году — 3-м в чемпионате KF3 Rating DMV Kart Championship. В 2013 году он занял 3-е место в чемпионате Германии среди юниоров по картингу и в Суперкубке CIK-FIA среди юниоров KF. В 2014 году Шумахер использовал имя «Мик Джуниор» и стартовал в международных и национальных юниорских чемпионатах, закончив сезон 2-м в немецком юниорском чемпионате по картингу а также в чемпионатах Европы и мира. Хотя он не участвовал в гонках под своей настоящей фамилией, его успехи в картинге были отмечены международной прессой.

     

    Молодежные Формулы

    Скрытый текст
    Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Быстрейшие круги Подиумы Очки Позиция
    2015 ADAC Formula 4 Championship Van Amersfoort Racing 22 1 0 0 2 92 10
    2015-16 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 4 0 0 0 2 51 10
    2016 ADAC Formula 4 Championship Prema Powerteam 24 5 4 2 12 322 2
    Italian Formula 4 Championship 18 5 4 6 10 216 2
    2016-17 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 16 4 2 1 9 215 3
    2017 FIA Formula 3 European Championship Prema Powerteam 30 0 0 0 1 94 12
    Macau Grand Prix 1 0 0 1 0 N/A 16
    2018 FIA Formula 3 European Championship Prema Theodore Racing 30 8 7 4 14 365 1
    Macau Grand Prix SJM Theodore Racing by Prema 1 0 0 0 0 N/A 5
    2019 Formula 2 Championship Prema Racing 22 1 0 1 1 53 12
    2020 Formula 2 Championship Prema Racing 22 3 0 1 11 215 1

     

    Формула 1

    Скрытый текст
    Шумахер был объявлен пилотом Академии пилотов Ferrari 19 января 2019 года. Он последовал по стопам своего отца и сослался на большую преданность Ferrari и особые связи его семьи с командой с его детства как важную причину присоединения к Академии пилотов Ferrari. 2 апреля 2019 года Мик Шумахер дебютировал за рулем современной машины Формулы-1, пилотируя SF90 Scuderia Ferrari в первый день тестов на Международном автодроме Бахрейна, будучи единственным дебютантом на треке. Во время утренней сессии тестов Шумахер установил лучшее время круга 1:32.552 после 30 кругов, став шестым среди других пилотов после того, как из-за дождя сессия дважды была остановлена. За оставшуюся часть дня Шумахер проехал ещё 26 кругов, установив лучшее для себя время 1:29.976 на самом мягком составе шин, за пять минут до установки гонщиком Red Bull Racing Максом Ферстаппеном времени круга 1:29.379. После тестовой сессии во вторник Шумахер сказал, что чувствует себя как дома со Scuderia Ferrari и наслаждается своими первыми тестами.

    "Мне очень понравился сегодняшний день, — сказал он. — С самого первого момента я почувствовал себя как дома в гараже с множеством людей, которые знают меня с самого детства. SF90 невероятен своей мощностью, но он также приятен в управлении, и именно поэтому мне так понравилось «. Шумахер добавил, что был впечатлен тормозной мощностью современного автомобиля F1. "Мне казалось, что можно тормозить. позже и позже, и машина все равно бы повернула. Я хотел бы поблагодарить Ferrari за эту невероятную возможность". На следующий день Шумахер продолжил тесты за рулём болида Alfa Romeo Racing.

    В декабре 2020 года было объявлено о многолетнем контракте гонщика с Haas. 

    В 2022 контракт не был продлен с Haas и расторгнул контракт с академией Феррари.        

    Мик подписал контракт резервного пилота в Mercedes.

    Результаты выступлений

    2021 год

    В квалификациях дважды прошел во вторую часть  (ГП Турции и ГП России)

     

      Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш
    Гонки 22 19 0 14 12

     

    3 схода в ГП России -  гидравлика,  ГП Мехико - авария,  ГП Саудовская Аравия - авария

     

    2022 год

    Был Резервным пилотом Ferrari и Alfa Romeo. На Гран - При Великобритании взял первые очки заняв 8 место в гонке.

      Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш
    Гонки 21 16 12 6

    6

     

     

     

     

     

     

     

    444444.jpg

     

  17. Опубликовано

    Верим что, придет его время по настоящему! и он попадет в достойную команду и там раскроется полностью!

    Удачи Мик! Спасибо за все эмоции за эти 2 года! Ждем возвращения в гонки!

  18. Опубликовано

    1 час назад, Half Biscuit сказал:

    Насколько я понял, команда, имеющая 9-10 болид по скорости и способная залезть в очки лишь благодаря тактике, решила потягаться с Таури и Норрисом по чистой скорости и сделать андеркат. В который раз Мик едет впереди Кевина и получает долбанутую тактику, которая отбрасывает его назад. Можно искать теории заговора, но я уже за то, чтобы свалить по-любому из команды, где к Мику нет нормального отношения

    Только иди уже некуда...все места заняли...осталось отлько этой недокоманде хаас..

  19. Опубликовано

    Его просто слили спецом....вот и все...Мага даже близко ни разу не был к Мику...

    Мика резко позвали на пит, когда он на хвосте висел у норриса и поставили долбанный хард, который не едет у обоих хаасов..как и тог Мик промучался, а Маг на медиуме с одним питом в очки заехал..

    Все, Мика думаю не будет в след году и вообще.

     

  21. Опубликовано

    Штайнер: Хюлькенберг может принести в команду колоссальный опыт

    Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер высказался о выборе состава пилотов на следующий сезон.

    «Сейчас в нашем списке большая часть пилотов, у которых есть суперлицензия. Такой человек, как Хюлькенберг, принесёт с собой в команду колоссальный опыт. Нам нужно понять, какой вклад тот или иной пилот может внести в прогресс команды и выведет нас на вершину. Насколько мы готовы рискнуть? Брать молодого гонщика всегда больший риск, потому что нельзя сказать, насколько хорош он будет. У опытного пилота ближе к концу карьеры может пропасть мотивация В этом вопросе решающим фактором является восприятие, потому что рассчитать это математически нельзя», — приводит слова Штайнера RTL. Напомним, будущее Мика Шумахера в команде пока остаётся под вопросом. В настоящий момент переговоры с ним приостановлены.

    Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4828177-shtajner-hyulkenyuerg-mozhet-prinesti-v-komandu-kolossalnyj-opyt.html?utm_source=copypaste

  22. Опубликовано

    Команда Haas определилась с дальнейшим сотрудничеством с Миком Шумахером, контракт с которым заканчивается в конце 2022 года. 

     

    Как сообщает британское издание Sportsmail со ссылкой на свои источники, руководитель коллектива Гюнтер Штайнер окончательно решил, что 23-летний немец не подходит им. 

     

    Основным кандидатом на замену Шумахера считает его соотечественник Нико Хюлькенберг. И высока вероятность, что Мик останется без места на сезон. 

     

    «Должно произойти чудо, чтобы Шумахер остался на стартовой решетке в 2023 году», – поделился мнением источник из паддока.

  24. Опубликовано

    2 часа назад, Inna сказал:

    Гюнтер Штайнер: У Мика ещё есть шанс показать себя   -   даже читать эти измышлизмы не  хочется...:47:

     

    Иногда мозг думает о другом...

    Верим что у Мика все будет ОК!

     

  25. Опубликовано

    Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф не исключил, что 23-летний гонщик «Хааса» Мик Шумахер может стать новым резервным пилотом немецкой команды. По словам Вольфа, Даниэль Риккардо также претендует на эту роль. «Даниэль заслуживает места в стартовой решётке, Мик — тоже. Подождём и посмотрим, как всё сложится. Мы вообще не продвинулись в переговорах по резервному пилоту. Это также зависит от ситуации на рынке гонщиков в других командах и сериях», — приводит слова Вольфа GrandPX.news.

×
×
  • Создать...