SergGeorg
-
Число публикаций
1 064 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы SergGeorg
-
-
В 28.01.2022 в 17:45, Ferdi сказал:Карлосу ещё учиться и учиться - другой испанец всех своих напарников раскатывал в блин, не дожидаясь последних метров. Но ученик он способный, тяжело конечно будет уничтожить Леклера как Алонсо уничтожил Райкконена и остатки его репутации в 2014. Но стремиться к этому надо
Самое лучшее что Алонсо смог - это начиная с 2007 года уничтожать свою репутацию. А напарники. Ну давай дождемся мемуаров. А то Вандорн в 2017 году должен был выиграть сезон у великого. А потом - о чудо, в 2018 году оказался совсем не гонщиком))). "014 год? Ну проиграл Райкконен. И что? Как итог - целую. банду из Феррари выгнали во главе с солнцеликим. Это не я сказал. Это Форгьери сказал.
А Рон во второй раз наступил на те же грабли, подобрав себе головную боль.
У Сайнса по факту другие учителя. И Слава Богу. Может какой-то толк будет.
-
В 28.01.2022 в 16:04, Юрич сказал:Главную задачу Карлос выполнил - опередил своего напарника по команде. Точка. Правда, сделал он это не так убедительно, как это сделал его учитель и наставник в 2014-м году, раскатав в блин своего напарника, но все таки...
Ото как началось с 2007 - главное напарника раскатать. А титул не выиграл? Так это машина-команда лузеры! Я же лучший)))
-
1 час назад, Sergey_S сказал:Меня ему уж точно не добить. )) Я на победу Леклера денег не ставлю, так что, мне не убудет. Феррари вот, вполне возможно, в очередной раз убудет. С моей точки зрения, Леклер был первым правильным кадровым решением Красных после Кими Райкконена. Если они профукают свой шанс с Леклером - ну, 2038 год был озвучен уже давно, глядишь, и доживу, хотя в современном мире так далеко загадывать рискованно.))
Опять же, ты неверно ставишь акцент. Выиграют Красные с Сайнсом титул - за Скудерию порадуюсь. Дело то в другом - наметившиеся игры очень напоминают ситуацию 2008 года, когда был и чемпионский болид, и гонщик, способный выиграть титул, только вот Кими мало улыбался начальникам, и они решили сменить ставку на Массу. А, ведь, не будь той ошибки Красных, не стал бы Хэм чемпионом, и вся история Ф1 пошла бы иначе - не взял бы Мерседес на роль лидера пилота, продувшего два титула к ряду, и не было бы эпохи БЛМ-ЛГБТ.
Замена Райкконена на Леклера нужна была на сезон 2020 года. Рано Леклера посадили в Феррари. Подгорел. Могли бы по ходу сезона 2019 даже менять. Как Ферстаппена в свое время посадили в РБР. Маркионе не вовремя умер.
2 часа назад, Юрич сказал:Заметь, Карлос это сделал тогда, когда градус накала в противостоянии между напарниками достиг самого предела - последняя гонка, которая решала, кто в конечном итоге окажется выше во внутрикомандной борьбе. Карлос даже перевыполнил задачу, он не только убедительно опередил напарника в гонке, он завоевал подиум. Что же касается побед... В распоряжении испанца не было техники способной за этой победы лишило. В позапрошлом году могла бы состояться победа Сайнса в гонке, но глупое, на мой взгляд правило, разрешающее смену шин под КФ, просто на просто эту победу украли. Посмотрим, что сварганит Феррари в этом году. Сделают достойный болид, Карлос откроет счет побед за Скудерию.
Карлос сделал то чему другой испанец так и не научился - вырвал победу на последних метрах,
-
21 час назад, Sergey_S сказал:Вы сосредоточились на противостоянии Сайнса с Леклером, но за титул бороться, если до этого дойдет, придется с Ферстаппеном и Хэмилтоном. Леклер доказал, что побороться и с тем, и с другим способен. Сайнс пока не показал.
Феррари не интересует, может ли Сайнс забороть Леклера. Их интересует, кто потянет борьбу за титул.
Ни Леклер, ни Сайнс не были в шкуре Ферстаппена и Хемилтона. Т.е. не боролись за чемпионнство. Где это Леклер и Сайнс показали, что могут с ними бороться? Потенциально могут. Но борьбы на дистанции чемпионата не было и близко. А вот Сайнс Леклера на дистанции чемпионата заборол. И это очень показательно.
-
33 минуты назад, Даниэль сказал:это звучало как Сайнс приведет в команду Зайдля)
из статьи, на которую все ссылаются, почему-то пропустили очень важную инфу.
da qui i colloqui con Horner (Red Bull) e Seidl (McLaren), non andati a buon fine negli scorsi mesi.
переговоры с Хорнером м Зайдлем пока что не увенчались успехом.)
Ну у Хорнера уже новый контракт с РБР. А с другой стороны...что такое контракт в Ф1?) Было бы непротивление двух сторон)))
-
49 минут назад, nikobon сказал:Может и справедливо, но играть в обиженку сейчас на рубеже регламентов - крайне глупо. Но это в духе Феррари
Выстрелить себе в ногу - это в духе Феррари!
-
19 минут назад, nikobon сказал:Про то что Карлос работает больше остальных - есть такое мнение, в том числе и у меня.
Не особо понятно откуда оно, да и сам Карлос в недавнем вью говорил, что странно такое слышать, ибо там все много работают.
В любом случае, надеюсь, будет интересная борьба!
Типа скромняга. Я ж говорю - очень хорошо обучен в политику. Так и сам Леклер говорил, что инженеров больше Сайнса задалбывал только Феттель.
-
В 24.01.2022 в 23:55, nikobon сказал:Может у Элканна уже достаточно данных, которые говорят о том, что новый болид снова будет средненьким, кто знает. Вот и начал прощупывать почву с Зайдлем.
Хотя равновато, конечно, как по мне.
Скорее бы тесты уже, не терпится посмотреть на расстановку сил, хотя бы примерно.
Скорее всего Бин попросил за Тодта у Элканна. А Элканн справедливо не может простить Тодту бан двигателя. Так и попадают в немилость к боссу.
-
38 минут назад, Даниэль сказал:мне кажется, это Сайнс работал в команде, которую возглавлял Зайдль)
от перестановки слагаемых.... у Шумахера Тодт и Браун были начальниками. А по сути партнерами.
Я же не написал, что Зайдль работал на Сайнса;)
-
47 минут назад, nikobon сказал:Думаешь Карлос окончательно утвердится в качестве лидера команды в этом году?
Пока внешние признаки такие. Минимально выиграл у Леклера. Пришел его спонсор, очень серьезный спонсор. Заговорили серьезно о Зайдле. Леклер талантливее Сайнса от природы. НО Карлос стабильнее, пашет аки лошадь и мне кажется хладнокровнее.
Посмотрим. Если Фуры не поедут, так хоть внутри команды будет рубилово)
-
1 час назад, Zena сказал:Дело даже не в этом, Макса периодически прорывает. Люди ж
Суть в том, что РБ за все годы вели борьбу за победы, и привыкли проигрывать раз за разом, в отличие от Мерсов
НО это была первая борьба за титул. И такое нордическое спокойствие. Никогда не болел за Макса. Особенно в 17-18 бесил даже крашами. Но с 19 поехал намного лучше. А 21 - действительно чемпионская езда. Минимум ошибок.
-
2 часа назад, Юрич сказал:Карлос все по заветам своего учителя делает. И что точно испанец не будет делать, так это безропотно тапочки своему напарнику подносить на протяжении многих сезонов. Менталитет не тот.
Красиво сказал. Особенно за менталитет. Но Карлос умнее своего соотечественника.
-
4 часа назад, jals сказал:Там фотки черно белые Мерс выложил, многие думают, что это знак ухода
Скорее всего это просто продолжение давления на ФИА. А с другой стороны... Почему бы и не уйти? Там Рассел пришел молодой и голодный. Болид РБР точно будет не хуже. Так зачем нервы тратить?
А так - ушел, потому как несправедливы были к великому чемпиону. Заработает точно не меньше.
Но если уйдет - жаль. Хотя 37 лет это уже серьезный возраст.
-
8 часов назад, MagicForce сказал:Макс вон сразу соломку стелит - да я не расстроюсь поражениям, да всего 1 титул хотел))
Макс очень хорошо готов психологически. Папка его с пелёнок тиранил. А выиграв титул он сбросил груз ответственности. Честно говоря, вспоминая сезоны 17-18 и этот чемпионский... Он как камень был.
А Льюис по большей части нытик. Очень классный пилот. Но если вдруг что пошло не так - и понеслась - это потому что я черный, спал с тетей, в школе угнетали, Росберг не должен брать интервью, племяннику нельзя носить платье потому что носить буду я...
-
9 часов назад, Юрич сказал:Испанский Банк...
Итальянский руководитель команды хвалит испанского пилота....
Дежавю...
Шарль, Карлос фастер зен ю?)
Карлос все же более умно играет в политику. Как положено - бульдоги под коврами. А не орет на каждом углу какой он классный и как всех порвет.
Просто слегка прикатал Леклера. Дальше больше.
-
13 часов назад, Даниэль сказал:разве он его приглашал? Бинотто говорил, что для него было бы честью снова поработать с Жаном и считает, что лично ему и команде у него ещё есть чему поучиться. то есть, дал понять, что был бы не против)
какие-то слова от лица Феррари, по идее, должен был сказать Элканн, но промолчал.
откуда взялась кандидатура Зайдля, хз. по идее, какие-то претензии Бинотто можно будет предъявить только по окончании сезона, в случае, если он не оправдает оказанного ему акционерами "високого доверия" (с).
Зайдль работал с Сайнсом два года. Пришел банк. Сайнс выиграл внутрикомандный зачет. К нему прислушиваются.
А папу менеджера номинального (пока) номеро уно Феррари не взяли советником. Звоночек.
Судьба Бинотто решится к Барселоне. Может еще раньше, если все плохо будет. А судя по риторике не все хорощо.
-
В 22.01.2022 в 13:46, Didi сказал:В Париже, на неделе моды
Цвета АМR
9 часов назад, nikobon сказал:Ресту вернут из ссылки в Хаас.
А Бин, видимо, невольно пошатнул свои позиции, попытавшись пригласить Тодта.
Либо это всё левые слухи, не имеющие ничего общего с реальностью.
Реста Бина не переносит так, что аж кушать не может. Ну или Бин его. Поэтому вариант. Тем более Реста под боком. Но ведь и Коста есть ещё.
-
15 часов назад, Юрич сказал:По ошибке.
По итогам сезона. Ога.
9 часов назад, nikobon сказал:Карлос наконец-то получает заслуженное внимание. То ли ещё будет.
Заслужил. А если ещё Зайдля уговорят...
-
43 минуты назад, nikobon сказал:Та сложно сказать почему Зайдль. Видимо в паддоке о его вкладе в прогресс Макларена знаю больше, чем доходит до нас.
На Бина мне лично пофигу, мне он как сразу был неприятен, так и есть, именно по тем причинам что ты описал - интриган и подсиживатель.
А вот за команду, инженеров, пилотов обидно. Годы идут, регламенты меняются, а в Феррари по-прежнему какая-то дичь!
Зайдль очень четко умеет расставлять акценты. Сразу удалил Алонсо из боксов. И в Макларене ангелы начали летать. Это из того, что на поверхности. Ну и опыт в Ауди. Наверное ещё Сайнс хорошего порасказывал.
-
33 минуты назад, SlaF1 сказал:
Вообще не вопрос.Я реально в шоке. Вот что значит класс.
-
49 минут назад, nikobon сказал:Дни Бинотто сочтены? Раз Элканн не дожидаясь начала сезона уже присматривает ему замену.
Ну если Феррари не поедет, то туда Бину и дорога.
Если поедет и Элканн всё равно решит его пнуть, то остаётся на безболезненную передачу власти от Бина тому, кто будем вместо него.
Почему именно Зайдль?
Прошла информация, что именно Элканн тормознул продление Феттеля. И взяли именно Сайнса.
А Бин... Для меня по нему всё понятно - склочник и скандалист который выжил Эллисона, Маура и Ресту.
-
8 часов назад, Shell сказал:
Со страхом жду начала сезона....
-
4 часа назад, AVB сказал:Получил? Ты видать гонки не смотришь. Он его взял. И взял в борьбе (во всяком случае в 19-м) и борьба это действительно была реальной. При этом 21-й год был годом проходным, по сути тестовый сезон. МБ же сказал это перед сезоном. Сайнс привыкал к машине, изучал команду, процедуры, налаживал горизонтальные и подстраивался под вертикальные связи. Во всем этом преуспел, за что заслуженно и получает свой кусок комплиментов. Считаю, что не стоит по прошедшему сезону делать каких то выводов о потенциальных примах. Сезон оба провели хорошо, да, Леклер мог бы и лучше, но задачи, поставленные на сезон руководством команда вместе с пилотами выполнила, это главное.
Леклер провел сезон очень средне если оценивать с позиции "как топ-пилота". Несколько грубых ошибок и провалов. Ряд 4 мест - это то, что пилот Феррари должен делать как программа-минимум для 3 машины пелотона.
Вот Сайнс, как для второго номера и первого сезона в команде, выступил вполне добротно.
Впрочем Марко все сказал.
-
1 час назад, nikobon сказал:Значит реакция хорошая.
Лучше чем у Леклера?)
Для Сайнса ещё одна хорошая новость. Кроме Банка. Элканн обхаживает Зайдля.
Карлос Сайнс
в Паддок 2022
Опубликовано
Есть один простой показатель. Количество набранных очков на дистанции чемпионата. Количество результативных ошибок. Тут как ни крути Сайнс оказался выше. Везение-невезение это все история. Я, например, допускаю, что Сайнса могли и специально вперед вывести по итогам чемпионата дабы сделать приятное Банку. Это же Феррари. Если там решили кто первый пилот, то он и будет первым пилотом.
Или напомнить классика, о том, что "... в Феррари всегда два очень сильных пилота. Но только один из них всегда оказывается быстрее?" ). В Феррари всегда первый номер выше напарника. Кроме 1999 и 2009 например. Там были причины - травмы официальных первых номеров. 2009 вообще ржака - Райкконен за 9 гонок набирает 10 очков. А после травмы Массы за 8 гонок - 38 очков. Немотивированный, по словам Монтедземоло, пилот. Когда загорело совершенным провалом в КК, сразу подогнали машину под пожелания Райкконена и вдруг поехали.
Так и сейчас - в 2019 Феттель уже не был первым пилотом на перспективу. Четкая ставка на Леклера. Которая была подтверждена по итогам чемпионатов 2019-2020. А вот что случилось в 2021 - это интересно. Леклер быстрее Сайнса от природы. Но при этом есть мнение, что Сайнс (хотя он сам это опровергает) намного более трудолюбив. И вот тут самое интересное. Уходит Мальборо, заходит Банк и Леклер проигрывает чемпионат в том числе и по причине тупизны команды.
А случайны ли были ошибки мостика?
В общем - ждем 20 марта) Будет интересно.
Но могу даже поспорить, что Леклер не мессия доля Феррари. Он очень талантлив, но он не готов на лидера Феррари. Особенно когда сейчас Сайнс получит преференции.
Первоочередная задача лидера команды - выигрывать гонки и чемпионат с командой. А не эта фигня что вы выдумываете.