SergGeorg
-
Число публикаций
1 064 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы SergGeorg
-
-
30 минут назад, Шантарам сказал:Разница в ценностях..
Кому всё и сразу.. а кому покой и командные достижения)
Зачем покой? Нужно работать. В этом залог успеха. Макларен топ-команда.
-
1 минуту назад, Ferdi сказал:Два раза развалить Макларен... И вместо 2 чемпионских титулов 2007-2008 годов, а также возможных титулов в Маке 2010-2012 получить полный провал... сомнительный мессия...))) Ну а вишенка - сбежал от Норриса))). Ну и жипиту чемпионы)))
1 минуту назад, Ferdi сказал:Только формально. У Рона как обычно был план, который не сработал. Сработал план без Рона
Очень толстый троллинг. Рон это и есть Макларен. А Алонсо позор Макларена.
Сейчас в Макларене принимают очень взвешенные и правильные решения. И наконец-то здоровая атмосфера в команде. А не пойми что.
-
4 минуты назад, Shell сказал:Рад, конечно, за Ладно. Команда его поддерживает, сам он верит в команду, ему там комфортно... но, блин, четвертая команда в чемпионате.
Надеюсь, у него правильный контракт.
Да что ж вы все... не поедет машина - надо уходить. Работать нужно с командой. И расти вместе.
-
В Макларене после прихода Зайдля и Ки принимаются очень адекватные решения. Как и их приход был адекватным решением.
-
В 06.02.2022 в 18:09, Ferdi сказал:Тут логично. Норрис набирается опыта. По природной скорости он быстрее. Но Сайнс берет опытом и тяжелым трудом. И хитрый же - "почему все говорят, что в паддоке я работаю больше всех. Это не так."
-
В 03.02.2022 в 14:00, SlaF1 сказал:
Выпрыгнул из штанов и остался без победы которая фактически была уже его.
Если Карлос начнет побеждать, то есть ощущение, что его будет трудно остановить, потому что у него системный и вдумчивый подход, он не делает всю ставку только на скорость, он работает комплексно, а не по принципу "или грудь в крестах или голова в кустах". Хотя конечно в зрелищности проигрывает "Дартаньянам", это факт.Чем дальше тем больше напоминает Проста. Но нужны победы. Очень нужны.
-
В 02.02.2022 в 14:11, SlaF1 сказал:
Баттону вообще повезло в том году за все прошедшие сезоны. Это к вопросу о важности собственно болида. Так что только хорошая машина поможет Феррари (как и любой другой команде) выиграть чемпионат. Будет быстрая машина, будут и победы у Леклера с Сайнсом.
Много бы Хэмилтон навыигрывал без своего Мерседеса? На фоне того же Баттона и Росберга он ничем особо не выделялся в плане гоночных талантов.Вообще не вопрос. Повезло - это не значит, что титул случайный. Повезло - это все звезды сошлись - болид с двойным дифузором, замена мотора с Хонды на Мерседес, талант Брона и инженерный и организаторский. Болид позволяд - Дженсон создал вначале сезона ждостаточный отрыв и смог дотянуть на зубах.
Как по мне - все до единого титулы в Ф1 заработанны потом и кровью - пилотов и команды. Случайно можно выиграть гонку и проиграть чемпионат. А чтобы его выиграть нужно собирать очки по крупицам. И ехать до финишной черты из последних сил.
В 02.02.2022 в 14:11, SlaF1 сказал:
Что значит обязан? Кому обязан? Сильно та победа помогла Гасли в плане карьеры? Только, что из ТР теперь вроде выгнать не за что, поэтому и держат в "молодежной" команде.
Сайнс типичный гонщик-бухгалтер и это неплохо. Гонщиков-дартаньянов и без него хватает. А Карлос собирает все очки которые может собрать. Ему бы еще перестать ошибаться в тренировках и квалификациях и стало бы совсем хорошо. Но раз ошибается, значит ищет свои пределы и находит и вероятно потом уже в гонке это ему помогает проехать всю дистанцию чисто.Сайнса очень уважаю за трудолюбие и бухгалтерский подход. Честно говоря в Рено я чуть было не поставил крест на нем. Но перезагрузка карьеры в Маках, переход в Маки и на последних метрах стать лучших из остальных, попутно нагнув Леклера - аплодисменты. При наличии достойного болида скорее Сайкс сможет чем Леклер.
-
5 минут назад, SlaF1 сказал:
А его напарники в эти сезоны побеждали?И вот тут мы плавно подходим к тому, что за семь сезонов в Ф1 Сайнс не заслужил машину способную побеждать.
А самое главное, что в Феррари на 2 пилотов 2 победы за 11 сезонов. из этих 11 сезонов - 4 сезона за Феррари.
Печаль?
Он обязан был обогнать Гасли. Не в Монако же гонялись.
1 минуту назад, SlaF1 сказал:
Просто они хотели красную дрим-тим с двумя собственными чемпионами. И у них даже почти получилось...
Вот стал бы Масса чемпионом в 2008 году и в 2009 у красных была бы самая крутая команда с самой крутой парой гонщиков на тот момент.
А победил бы всё равно Браун
Баттону повезло, что Феттель не догнал. Молодой сильно Себ был.
-
3 часа назад, ant1k2h сказал:Сантандер под жеребцом
Благодарю. Навел резкость) Не увидел.
-
9 минут назад, nikobon сказал:Не без этого)) Им как будто удовольствие доставляет это.
Мазохисты))) сначала создадут проблему, а потом преодолевают
-
В 28.01.2022 в 16:50, ant1k2h сказал:Ну о-о-очень странно логотипы на комбезе приклеены. Разве что над Shell скоро ещё один логотип появится.
Недостоин Сантандера?
-
В 27.01.2022 в 13:33, yooogurt сказал:С чего это Тодт то хороший?
При нем образовался и спокойно существовал проект мерседеса, и тут два варианта: или он в доле или он политически слаб что такое допустил.
зы. Хорнер с Бином в одной лодке, их обоих Тото под лавку загонял не напрягаясь, да и Тодт туда же бы отправился, чет вообще не понятен дроч на Кристиана.
Эра Мерседес и Феррари под лавкой в этой эре - это месть Тодта и Брона за увольнение. Ну и плюс новый бизнес с Мерседес. Поэтому то, что Тодта не взяли обратно в Феррари - правильное решение.
Но я не понимаю почему менеджер номеро уно Феррари не смог наладить коммуникацию с ФИА и не помог избежать жесточайшего бана двигателя. При том, что у Мерседеса были явно более спорные решения.
А Хорнер и Бинотто не совем ровня Вольфу хотя бы потому, что они наемные руководители, а не собственники команды. Но Кристиан молодец - умыл Торгена)))
-
9 минут назад, nikobon сказал:Да брось, Сайнс выиграл чемп сам, я не думаю что тут были какие-то игры. Питстоп конечно в Абу Даби у Леклера был супер тупой, но это же Феррари
я просто сколько смотрю Формулу - именно в Феррари всегда были игры.
-
7 минут назад, Sergey_S сказал:Если в Феррари решат, что им нужен Банк и Сайнс как его рекламное лицо, поражение Леклера станет неминуемым, и уход - неизбежным.
Это как Райкконен и Масса. Райкконен был лучше Массы, и даже титул выиграл, но пролоббировали Массу. На этом продули 2008, в 2009 Кими показал, насколько лучше Массы он едет, если работать на него, и все равно его выперли.
Пока подождем начала сезона, выводы делать рано. Но совершенно не удивлюсь, если Красные наступят на те же грабли.
Разница между Леклером и Кими в том, что Леклер очень рано попал в Феррари. Он просто не созрел ментально для такого монстра как Феррари.
Леклер очень талантливый от природы. Но получил первый номер Феррари авансом. И это его самая большая проблема. Феттеля ему помогли сбить. Но сделав это очень явным способом в 2020 году оказали Леклеру медвежью услугу. Он переоценил свои силы с Сайнсом. И оказался в очень неудобном положении. Сейчас нужно уже подтверждать свой первый номер. Но мяч у Сайнса. А поддержка тает.
у Кими в той Феррари была одна проблема, как потом и в Лотусе- очень выгодный контракт. Выигрыш чемпионата 2008 года Монтедземоло бы не потянул))) После 56 млн за 2007 год, в 2008 было бы еще больше. И кто его надоумил сделать ставку на Массу, а потом на типа более крутого и бесплатного Алонсо)))
-
22 минуты назад, Юрич сказал:Не всегда. В 2014-м первого пилота Феррари разгромили в пух и прах.
Ты для обиженок эти сказки оставь.
А заодно вспомни Заубер прошлого года, его победы на этапах и борьбу за чемпионат.
Ну вот. Разгромил. И что ему это дало? А что команде это дало? Все эти разгромы происходили когда команды сыпались в пропасть. И после этих "разгромов" Алонсо уходил из команд.
Вот мне до сих пор интересно почему после прихода Зайдля, через пару месяцев кое-кого удалили с питлейн? Говори о настоящем. А то в прошлом очень много скелетов.
-
7 минут назад, nikobon сказал:И кто же это? Я вот не знаю, например..
Судя по телодвижением вокруг Феррари все же это Сайнс. Банк пришел, Тодта старшего не взяли, Сайнсу дали выиграть чемпионат - это обычно не делается, если с номеро уно нет проблем.
-
5 минут назад, nikobon сказал:Думаешь вообще никто не возьмёт?
Тот же Мак, если Дэнчик так и будет выступать. Альпин, если Алонсо уйдёт, увидев что в этом регламенте не будет шансов на первое место.
Вопрос в том, что большие команды имеют своих первых номеров. А некоторые и запасных первых номеров. Мерседес, РБР, Макларен - заняты. Сам Леклер в Феррари. Так вот в этом списке Альпин только пятая. И какой смысл уходить в Альпин? Признать поражение?
-
11 минут назад, GaMi сказал:Аж целый один раз, на необгонной трассе?
Шанс был очень хороший. Не повезло и Сайнсу, и Кими)
Но вот именно такие шансы нужно использовать.
-
6 минут назад, Юрич сказал:Ты умеешь заглядывать в будущее? И что там? Кто чемпионом стал?
Это не будущее, а концовка сезона 2021.
-
В 30.01.2022 в 11:23, nikobon сказал:Так там о расторжении со стороны Леклера, ты вообще писал не о том на прошлой странице.
Вот мне интересно. А в пользу кого Леклер может расторгнуть контракт? Вот кто его возьмет?
-
В 28.01.2022 в 07:01, Sergey_S сказал:В том и дело, что получается это плохо. Пример - Вильямс в сезоне-03. Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя не имели распределения по номерам. Сначала 2 победы одержал Ральф, потом успех склонился в пользу Монтойи, а в итоге, имея потенциально чемпионскую машину, команда даже вице-титул не взяла. Был бы у команды явный лидер и при нем второй номер - титул, весьма вероятно, был бы у Вильямса.
Сейчас идет активное нагнетание атмосферы, чтобы столкнуть Красных во внутрикомандные разборки. Соперникам этого и надо - чтобы Леклер, вместо того, чтобы бороться с пилотами команд-соперников, был сосредоточен на борьбе с напарником. Но сами Красные то должны понимать, что это ни чем хорошим не кончится.
Уверен, что в Феррари уже давно решили кто первый номер на 2022 год. Разве, что пару первых гонок еще посмотрят. Чтобы убедиться в правильности выбора.
-
В 27.01.2022 в 18:03, Даниэль сказал:у Леклера машина была, способная бороться, у Сайнса её пока ещё не было.
У Сайнса есть громадная проблема. За 7 сезонов он не смог победить. Хотя шансы были.
-
В 29.01.2022 в 12:27, nikobon сказал:Неназванный источник в паддоке сообщил, что никакого конфликта между Леклером и Бинотто в Монце не было.
Было, не было. Это ничего не меняет. Леклер истерит когда что-то идет не так как он хочет. С Феттелем это явно вылазило наружу и в тим радио, и в гонках. НО не один он такой истерик.
-
В 28.01.2022 в 22:26, nikobon сказал:Скажи ещё, что Карлос победил потому что Леклер перенервничал и совершил ошибку. Сефети кар и время заезда в боксы всё решили. Вот и всё противостояние в Абу Даби.
Ну можно конечно бить себя пяткой в грудь, 6 очков преимущества как-никак мощное достижение.
Надеюсь, сам Карлос хотя бы ставит себе цели повыше, чем его болелы.
Карлос ставит цель выиграть чемпионат. Очень правильная цель. Я не его болельщик. Не болельщик Леклера. Я болею за Феррари. Но 6 очков преимущества....Это очень мало. И очень много. Они позволили заявить претензии на номеро уно. Карлос правильно ставит цель. Его не волнует вопрос опережени напарника. Он хочет чемпионат. Но если он не выиграет гонку в этом году - пусть собирает котомку.
Карлос Сайнс
в Паддок 2022
Опубликовано
Сайнс четко будет бороться за статус номеро уно, дипломатично отвешивая реверансы Леклеру. Ну и Банк ему в помощь. И папа. И трудолюбие.
Ксати цвета красивые. Понтоны непонятные. Будет в них воду возить?