rreedd

Макларен можно не любить Макларен можно ненавидеть Но не обсуждать его нельзя!

Выгнать давно пора Синкха, который до сих пор чудит по тактике. Второй раз уже на эти грабли наступаем.

Майами 25 пересмотри Как они всю гонку позиции меняли, туда сюда

Оскару, теперь колеса вынесут на все оставшиеся пит стопы, не переживай

Тебе трудно, понять настоящих болельщиков команды, потому что ты, как я понимаю, не болела именно за команду.

По моему, неприятный запах в этой теме пошел, только после твоего комментария

Им дали бороться, когда позициями поменялись) Оскар же согласился, с этими правилами, и в интервью после тоже) Чего ты еще хочешь от злой команды Макларен?

Татьяна, как по мне, на серьезных щах вещает это.... Хотя может быть от обиды за Оскара

В телевизоре, расшифровку дают чуть позже, чем был сам момент переговора, как бы....

Просто, судьбу чемпионата, может решить что угодно... И кстати, Пиастри достаточно цинничен, как по мне, в отличии от того же Ландо. В том же Сильвере это проскакивало. Да и в борьбе на трассе с соперниками жесткость видна, с тем же Максом в Аравии на старте. Просто в данном случае Оскар поступил умно, убиваться здесь в истерике из за 6 очков, он не стал, потому что уверен в своих силах. А портить отношения с командой, в этих условиях глупо. А на Ландо и отношения его с ним, я уверен, ему плевать.

А в итоге, судьбу титула решил некий Майкл Масси....

Да что ты заладил про 2026. Это неизвестность. В 2024 году титул был проигран из за косяков всех по чуть чуть. Ландо косячил, команда, стратеги. Они впервые за долгие годы боролись, команда училась заново побеждать. Титул берет, тот кто наберет больше всегр очков. А не тот, кто больше цинничен. Ты вот 21 год в пример приводишь. Хэм наверное не достаточно цинничен был в Сильверстоуне 21? Титул разыграли даже не на трассе, в комнате директора гонки, так к слову...

А про Массу, чего не вспоминаем? На феррари в 2004 и Лука Бадоер осилил бы пару побед. Но не зря же ярлык Вторикелло, для любого подносщика снарядов, пошло от фамилии Барикелло.

Я представляю, что было бы в голове у Ландо, если бы команда не поменяла их местами, или Оскар его не пропустил. Он прямо спрашивал, я не потеряю позицию из за андерката? И тут же выезжает 3им и не вернуть ему после этого позицию, Ландо мог сломаться раз и навсегда. А самое главное пропало бы доверие к команде. Неужели все "борцы за шоу" этого не понимают....

Ну по моему логично, что против соперника из ДРУГОЙ команды, никто в поддавки играть не будет. Вся эгоистичность описанных выше, как раз против соперников из других команд Ни разу не видел ситуации, когда напарник напакостил партнеру из одной команды и команда при этом осталась в плюсе. Ф1 это КОМАНДНЫЙ вид спорта. Но большинство этого не понимают.

1) Хэмилтон послал Рона, а команда получила штраф. И из за того, что Рон не справился с бардаком тогда, команда потеряла кучу бабла, КК и ЛЗ. И потенциальный КК в 2008. 2) Все эти звезды, грязно по отношению к напарникам никогда не действовали, а даже наоборот, могли и пропустить, когда титул был в кармане уже. В этом не было никакого смысла, это команда начинала из боксов вещать всякую хрень, но это было объективно. Если второй пилот днище, конечно надо ставку делать на лучшего. Но спрашивается, чего это Хэм не осилил Росберга в 16 году, если он такой уничтожитель карьер других и эгоист? Потому что Росберг силен был сам, ты это уже ответил. И после той победы Росберг ушел, потому что понимал, что еще один такой сезон не выдержит, потому что Хэм быстрее, а не потому что он интриган, который уничтожает напарников. 3) КК это бабло, его никто не отдаст. Была бы возможность, любая команда нашла бы второго быстрого пилота, но не так просто это. Зачем быки как перчатки меняюи своих драйверов тогда? Приезжал бы Лоусон последним, если КК не важен? И вообще, строить команду, вокруг пилота, это не есть правильно. Задача построить болид, самым быстрым, и желательно найти к нему топового пилота, а впридачу к нему чуть более медленного, и тогда можно будет стричь чашки. Но если у тебя, два быстрых пилота, равных друг другу, то тут, нельзя отдавать кому то предпочтение и нужно действовать осторожно, и пока в Макларене с этим прекрасно справляются. Зак вообще неплохо справляется с рук-вом. Папайя рулс может быть и смешит кого то, только пока такой подходит привел к тому, что Мак уверенно лидирует в чемпионате ЛЗ обоими болидами и в КК с запасом более 300 очков, так что если нравится веселитесь и давайте оценку дальше. А настоящим болелам Мака и самому Маку тоже фиолетово, кто титул возьмет. И лично мне главное, чтобы не произошло глобального срача между пилотами, чтобы такой состав оставался, как можно дольше. А если болид будет быстрый - титулы придут таким пилотам.

1) Пиастри, к слову, еще и наемных работник. Ему сказали пропустить, он пропустил. И опять же противоречие с твоими же словами ниже. Это была КТ, в интересах команды. Только в отличии от КТ феррари, она не ломает психику пилоту, и он в состоянии и дальше выступать на максимуме. 2) Много титулов берут, те, кто много ездит на лучшей машине, с напарником который подносит снаряды. И тут фишка в другом, не пилот пробивает себе место в команде интригами, а именно команда создает обстановку для пилота: так было у Шумахера, так было у Хэмилтона с Боттасом, так было у Феттеля и у Ферстаппена. Их многократность, в первую очередь связана с самовозом и выстраиванием команды вокруг него, но заслуга пилотов, в этом, заключается лишь в том, что они гораздо быстрее своего напарника. Макларен, и болелы макларена, больше других знают, что такое разборки внутри команды между пилотами. Ни у одной команды в истории, нету такого опыта, как борьбы двух пилотов за титул между собой. Между прочим 4 раз в истории это происходит. Поэтому, мы прекрасно понимаем, к чему могут привести такие фокусы, которые все набежавшие тут предлагают устроить.

А если не хватит 15, то что тогда? В Австралии примерно столько потерял

Мы сейчас про 2025 говорим И как ты сказал, не отдай 7 очков в Венгрии 24, сейчас бы не получил 3 очка здесь, и как ты сказал было бы 37, а не 31 сейчас. А самое главное, они бы друг друга ненавидили, пришлось бы в очередной раз в боксах перегородки строить и кол-во крашей в борьбе между собой однозначно возросло И вполне возможно, одному из них пришлось бы покинуть Мак по окончанию этого года. Нет спасибо И вообще забавно слышать от болелы красных, что то про уступать напарнику позицию...., учитывая что всю историю, красные унижают одного из своих пилотов, после чего, он становится тряпкой не способной бороться за победы, либо вовсе заканчивает карьеру Нормальное кино, если отключить все познания про ф1 и посмотреть как голивудский блокбастер

Не, просто считал еще этапов 6 назад, что с таким темпом, которым шли, шансы были)

Черт В Баку КК не выиграем Жаль 18 очков Ландо в Зандворте

Вот Ландо отдал чашку в Венгрии 24 Сейчас это дало свои плоды, для него самого. Я это так вижу

Пит бригада, вообще то одна у всех Та же бригада походу рекорд года, на пите Оскара поставила

Зная, как ваш Шарлик борется на трассе последнее время Это большие риски, даже имея более свежую резину

Есть моменты, когда надо показать, кто тут батя Но, в данном случай, не пусти Оскар Ландо, это было бы тупостью. Он бы ничего этим не выиграл, тем более в той ситуации, с запасом в 34 очка. А вот команда, вполне могла повернуться лицом к Ландо, а к нему другим местом. Эти 3 очка, того не стоили. Так что Оскар с головой дружит и в математике разбирается.