ssq

Не знаю может быть, но в испании 2016 нью-сенну протолкнули на подиум совсем неслучайно )) Ну сам то он конечно молодец кто спорит.))

Сам ломал технику? Это откуда? Напарника выбил это да было. А то бы сам ломал не слышал. Ну были у него проблемы да, самая яркая в Монао 2016 да и потом он там чудил пару раз но он же всем открыто говорил Я не буду менять агрессивный стиль езды.

После подписания контракта с Рено Ден практически уже перестал ехать, что и требовалось доказать, более половины гонок были техпроблемы, случайность наверное )) Не смог НьюСенна ничего толком показать против Рика за три!!! года.

Вот именно, всё зависит от условий для пилота, у Дани такого к сожалению не случилось , а у Сайнца в 2021 теперь есть шанс.

Всё именно так ,причём в 2016 РБ в Монако можно сказать лишила Дена победы.

Ну может быть и так, но всё это очень относительно. Равных условий ни у кого не было никогда. Я например не считаю проигрыш Квята Сайнцу в 2016-2017 их истинным соотношением сил. И при другом стечении обстоятельств и Квят и Сайнц могут быть не хуже Ферстаппена. Да он быстр и неплох, но чудо гонки он выдаёт не часто, не чаще чем краши в т.ч. с напарником, будучи уверен что ему всё сойдёт с рук, что в последствии и видим. Тому же Квяту и тысячной доли поддержки Макса никогда не было в РБ. А последний год показал что за любой чих ,на него готовы взвалить ответственность, сняв её с других.

Оправдать можно что угодно, а результат это победа что-ли? Такой результат и Риккардо давал в среднем каждый год и даже получше.

Ни о чём, пустые слова. 1) Да Сайнсу Квят проиграл в одну калитку оба неполных сезона. Но в каком он был положении все помнят, и вряд ли даже вы верите что он хуже Сайца в 10 раз как гонщик. .Да после нервного начала 2016 года он уже был на пределе ибо обстановка и расклад в команде был ему ясен, и подиум да хоть три его бы не спасли, поэтому и шёл на риск в каждой гонке, а в ТР уже окончательно не справился с нервами кто спорит. 2) Пиар победу в Испании вспомнили, хорошо, команда так постаралась поработать на результат Макса, что по итогам разбора тактики после гонки мы наверное впервые увидели лицо Даниеля без улыбки и кучей вопросов к команде. Что в ближайших гонках ещё было пару раз минимум. Но потом посмотрев на "легенду":его краши и супер мастерство тогдашнего Макса задвигать явно в наглую Рика явно не стали. 3) С Испании болид РБ был очень хорошо обновлён, а в 2015 он вообще был худшим за все годы после их титулов.Квят осилил ровно то что и любой другой пилот на РБ 2015, Рик тоже на нём что-то не побеждал и кучу подиумов не привёз.Два в 2015 а в 2016 целых 8 включая победу. Вот именно с Испании очень хорошо поехал.И про то что болид начиная с Испании 2016 будет хорош знали задолго до гонки, как удачно Квята отцепили, молодцы. 4) А кто говорит что Ферстаппен плохой гонщик? Как только Рик контракт с Рено подписал он вообще поехал в одну калитку, так за четыре года в тепличных условиях РБ поехали бы и Квят и Сайнс. А Рик ему и не устпал ни разу.

Нормально здесь, большинство болельщики Квята . А вы что хотите? Или верите что Ферстапенн с пелёнок великий чемпион и второй Прост, Сенна, Шумахер? Особенно в год рокировки с Квятом.

Всё верно, в Ф1 подковёрной возни много больше чем спорта и тут такое сплошь и рядом, кто-то всегда ровней чем другие.

+1 Также считаю при прочих равных Даня точно не хуже, и многие не хуже , насчёт лучше утверждать не буду, но на момент замены Макс вообще никакой был, а Даню даже за подиум разве что не сильно ругали.

+1 А я бы добавил что если бы Квята тащили как Ферстаппенна столько лет, то ситуация могла быть ещё интереснее. И что такого показал за эти годы Ферстаппен даже с огромной поддержкой на уровне Риккардо, да ничего, а в 2016 после перехода в РБ вообще никакой был, разбив в Монако за уик-энд болид трижды!!!

По мне нормально поддерживали вплоть до прошлого сезона когда пришёл Леклер. Но у Себастьяна и при поддержке бывали проблемы.

Был момент, он же не скрывал после подиума в т.ч. а когда Албона перекинули посреди сезона, уже и в конце года вряд ли на 2020 рассчитывал. Скорее всего уже окончательно понял весь масштаб игры.

С кем? Сайнца с Леклером и Ферстапенном?

Ничего хорошего в отсутствии переговоров не вижу. Вспомнить прошлый год и его уверенность на место в РБ. Будь ты хоть на 50% лучше других, место ни в одной команде тебе не гарантировано. Постоянно нужно быть на гребне волны.

Ну это нормально Ф1 это цирк а не спорт, но в Феррари полным ходом перестройка идёт.

Так им и не нужен чемпион, Леклера достаточно. Но я в Сайнце тоже сомневаюсь, по другой причине. Да конечно Квят подошёл бы не хуже, но шансов нет.

Все хотят видеть Даню в Феррари

Про джови разве что на 2020, если будет супер форс мажор, но это скорее журналисты нагнетают.

Век воли не вдать©

Да это главное, про Феррари это даже не мечта, это недостижимая мечта. Мест скорее всего не будет. Себ ведёт переговоры как минимум с 1 командой и понятно что это не команда-аутсайдер.

Это понятно, но сейчас не о РБ речь, а скорее о том, чтобы остаться в Ф1 +1 именно.

Вообще-то как раз наоборот, как только Рикардо подписал контракт с Рено летом 2018 , он перестал ехать, до этого сверхубедительного Макс ни разу за три года в паре с им не показал по-сути.. Да был быстр, преспективен и т.д. но не не гений и не лучше чем Рик. Может сейчас уже поопытнее стал за пять лет-то. И конечно что Гасли что сейчас Албону к нему будет трудно приблизится. В чём была ошибка Гасли- скорее всего в том , что он надеялся сразу догнать Макса и быть на равных.Албон же повторил путь в ТР тихо и планомерно приезжать в гонках, не торопясь. В итоге выглдел для новичка неплохо , но не более того. А учитывая место в РБ теперь у него все карты в руках вё зависит только от него.

Никто не знает того.