jupp

Действительно, будь я на месте Ярно, тоже бы не хотел, чтобы дети учавствовали в таком опасном виде спорта, как формула 1, но как знать, как знать... что там в будущем будет. Я просто хотел сказать, что если они будут гоняться, хотя бы в картинге, я с удовольствием послежу за их результатами И ещё один момент: Надо быть оптимистами, а вдруг его возьмут третьим пилотом в какую-нибудь топ-команду, а он на одну-две гонки заменит одного из боевых пилотов и покажет отличный результат! У Педро де ла Росы такие моменты уже были!

Эх, прочитал, даже прослезился. Но не всё так плохо. Во-первых, Трулли не решил, что окончательно расстался с формулой 1 (http://www.f1news.ru/news/f1-73165.html), то есть, возможно, будет камбек. Во-вторых, очень надеюсь, что лет через пятнадцать увидим мы на старте королевских гонок братьев - Энцо и Марко Трулли, за которых я буду болеть всей душой и сердцем.

Один из последних моментов Ярно Трулли за рулём болида формулы 1 (Херес 10 февраля 2012) : и

Я бы посоветовал почитать: http://www.jarnotrulli.ru/cas.html

На сколько я знаю, итальянцев не будет с самого первого Гран-При 1950 года. Об этом уже писал jals

Не соглашусь с Вами, в 2009 Трулли гонялся не хуже, заработал поул, и 3 подиума

Блин, надо было заканчивать карьеру красиво, наверное, после ухода toyota, а так только подпортил статистику в карьере

Это что-то вроде, Михаэля Шумахера, заявленного под №1 в своей команде!? И почему это вообще разрешено правилами? Кстати, а что думает сам Ярно по этому поводу, или его не спрашивали?

Объясните мне, пожалуйста, почему Ярно будет выступать под 21-м номером с жёлтой видеокамерой, то есть как бы вторым номером в команде? http://www.f1news.ru/Championship/2012/helmets/

http://www.f1news.ru/news/f1-73073.html Впереди тесты в Барселоне. Надеюсь, теперь Ярно как минимум два дня проведёт за рулём на трассе + начнёт эти тесты первым в своей команде. Я также рад, что Трулли на главной лишний раз подтвердил контракт на 2012 год.

Недавно поискал молодых итальянских автогонщиков, которые вполне могут стремиться попасть в Формулу 1 во время или после завершения карьеры Трулли, а то и на его место. (Чтобы не получилось так, что мы не увидим итальянцев в пелотоне). Вот некоторые из них: Мирко Бортолотти (22 года) - чемпион итальянской формулы 3 (2008), чемпион формулы 2 (2011) Давиде Вальсекки (25 лет) - чемпион GP2 Asia (2009-2010) Эдоардо Мортара (25 лет) - победитель гп макао Формулы-3 (2009, 2010), чемпион формулы-3 евросерии (2010) Эдоардо Пископо (24 года) - вице-чемпион итальянской формулы 3 (2008) и auto GP (2010) Давиде Ригон (25 лет) - 1ый в Евросерии 3000 (2007) + две пилотессы: Elena Lana (22 года) Michela Cerruti (24 года)

Неужели в Италии нет никакой программы для привлечения молодых итальянских пилотов в самые престижные гоночные серии, в том числе в Формулу 1? Может быть существует какая-нибудь государственная поддержка?

Точно, особенно в Спа Трулли очень быстр. Я даже не беру его поул-позицию в 2004, вспомните практику 2000: http://www.youtube.com/watch?v=qmXL02NhQO4

Вот ещё из недавнего, только я мало, что понял: http://www.youtube.com/watch?v=vRFwT_wUiQM

jals, на главной уже тоже напилсали http://www.f1news.ru...s/f1-73044.html Мы рады, что Ярно остался очень доволен. Даёшь борьбу с Sauber и Force India!

А видео с этих тестов будет, где Ярно за рулём? На youtube пока не нашёл

А я уже видел где-то это видео раньше. Заметили, как Марко и Энцо на Ярно похожи

Конечно, больше всего переживаю за Ярно! Но и Виталия хочется увидеть в сезоне 2012, например в оставшемся месте, в HRT

На главной: Джеймс Аллен о ситуации Ярно Трулли http://www.f1news.ru...s/f1-72536.html Самое интересное, что Аллен правильно сказал: "если Трулли придется уступить свое место – складывается впечатление, что вероятность такого исхода растет, – то в чемпионате мира не останется ни одного итальянского гонщика, хотя в это трудно поверить, учитывая, какое место эта страна занимает в Формуле 1". Когда такое было? Для тех, кто помнит гонки молодости Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло, итальянцев в одном сезоне было много: Габриэле Тарквини, Алессандро Наннини, Рикардо Патрезе, Клаудио Ланджес, Микеле Альборето, Алекс Каффи, Иван Капелли, Бруно Джакомелли, Никола Ларини, Стефано Модена, Паоло Барилла, Пьерлуиджи Мартини, Джанни Морбиделли, Андреа де Чезарис, Джанни Морбиделли, Эммануэле Пирро (сезон 1990)

Осталась одна неделя до презентации Caterham CT01. Скорее всего мы увидим Ярно он-лайн. Так что межсезонье не такое уж страшное для болельщиков итальянца. jals, не забудьте поделиться ссылкой перед презентацией

Я согласен, что тенденция всё время движется в сторону омоложения, но с другой стороны, почему же никто? Youngest drivers to race in Formula 1: Age Driver Debut 1. 19 04 05 Jaime Alguersuari 2009-Hungary 2. 19 05 29 Mike Thackwell 1980-Canada 3. 19 06 27 Ricardo Rodriguez 1961-Italy 4. 19 07 03 Fernando Alonso 2001-Australia 5. 19 10 14 Esteban Tuero 1998-Australia 6. 19 10 20 Chris Amon 1963-Belgium 7. 19 11 14 Sebastian Vettel 2007-USA 8. 20 01 22 Eddie Cheever 1978-South Africa 9. 20 01 22 Jenson Button 2000-Australia 10. 20 02 12 Tarso Marques 1996-Brazil http://www.telegraph...One-driver.html Мы немножко ушли от темы. Я просто хочу сказать, что в возрасте 37 лет можно и нужно бороться на равных с молодыми

Ярно 37 лет. Марио Андретти и Алену Просту было 38, когда они выиграли последний свой титул. Найджелу Мэнселлу и Грэму Хиллу - 39 Джеку Брэбему - 40 Нино Фарина выиграл титул в 43 года. Хуан Мануэль Фанхио - в 46 лет и 41 день. http://ru.wikipedia.....BE.D0.BD.D1.8B

Удивляют люди, которые пишут, мол, молодым надо дать дорогу. Кто кому что должен? Боритесь за место под солнцем! Во-вторых, я так понимаю, что если Трулли ещё гоняется значит ему доверяет команда

Ярно - человек, которому хочется подражать. Я в прошлом году даже специально приобрёл участок, на котором выростил виноград в тепличных условиях. И после - сделал первое домашнее вино. Хочется быть чуточку ближе к Ярно!

На главной: О командной тактике в современной Формуле 1 http://www.f1news.ru...s/f1-72324.html Показательна фотография Ярно Трулли и Фернандо Алонсо в 2004-м году. Из всех пилотов Андрей Лось выделил большего всего эту новость. P.S. Хорошо помню тот год. Ненавижу Флавио Бриаторе