АББ

я уже писал выше - с мозгом часто невозможно понять, серьезно все или нет. потому что как там внутри отек пойдет предсказать невозможно. кстати, очень хорошо, что бьянки дышит сам, значит, угрозы дыхательному центру нет. это прекрасная новость. значит, врачи не боятся, что отек его затронет

от этих оборотов желтизной на километр несёт

по-хорошему она вообще не должна была появляться. медицинская тайна.

вот какая мысль пришла: в европе ВСЕ грузовики оборудованы противоподкатными бамперами по периметру. именно чтобы под них никто не влетал. на строительной технике их, конечно, нет, потому что место работ всегда огораживают барьерами. в ф1 же строительная техника используется в неогороженных местах поэтому противоподкатные устройства следовало бы иметь... шел бы ты отсюда со своей политикой

немцы пишут, ударом обрезало. ходят слухи про перегрузку в 50 gеще пишут, что бьянки под зад трактора, где балласт, боком влетел

немцы пишут, удар был такой силы, что машина сутиля, которую уже подняли, упала

ты как будто считаешь, что надо всем-всем всё-всё показывать

я имел в виду - OЧМТ, хорошо хоть, что не открытая

я хоть и не врач, но много раз слышал от паталогоанатомов: мозг реагирует на повреждения тем, что начинается отек. но как он будет развиваться, с какой скоростью, когда остановится, какие области затронет - предсказать невозможно. поэтому сейчас, насколько я понимаю, врачи с помощью операции пытаются отек не допустить/остановить. так что остается только ждать и надеяться хорошо хоть про очмт ничего не слышно

подогнать по автокрану в каждом повороте в начале уикэнда и все. или не в каждом, но большой кран, чтоб несколько поворотов перекрывал. не монако, чать, места можно найти. тяжелой строительной технике там вообще делать нечего

зачем закрытый. просто дуги безопасности. как у багги

я разобрался уже, все было по правилам. некого судить и не за что.

отставить, я был неправ все было по правилам

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/mwszhblog/532297.html мне недосуг в регламенте искать

в таком случае тех, кто ее разрешил, надо судить.

при нелетной погоде гонок не бывает

ерунда.готовый к вылету вертолет - необходимое условие проведение гонки если вертолет не может подняться в воздух, гонка не проводится

по радио слышал, прокуратура исследовала запись с камеры на шлеме. михаэль ехал НЕ быстро, зацепил лыжей за камень, упал головой на другой камень.никакого лихачества, никакой глупости, лыжи и шлем были в полном порядке, просто неудачное стечение обстоятельств

кончайте собачиться нашли место и время

у Сенны элемент подвески в голову вошел, вообще другая ситуация

без паники. он жив и шансы хорошие

все обойдется

я не врач, но с чмт имел дело часто. там отек мозга если пойдет, то вообще ничего предсказать нельзя - когда он остановится и что он затронет.

блин, на немецких новостных сайтах Schumachers Verletzungen schwerer als angenommen повреждения тяжелее чем изначально считалось Schumacher nach Hirnblutung in Lebensgefahr после кровоизлияния в мозг опасность для жизни (36 минут назад)

между нами говоря, на самом-то деле фильм не столько про ф1, сколько про людей. поэтому он понятен и тем, кто в ф1 ничего не понимает.