Перейти к контенту

Сергей Владимирович

Менеджеры
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    13 212

  • Регистрация

  • Days Won

    4

Сообщения опубликованы Сергей Владимирович

  1. Опубликовано

    1 минуту назад, GaMi сказал:

    Да конечно, бред полнейший. Выбить конкурента на большой скорости(Хам в сильвере) эт 10 секунд. А вооот потенциально опасная езда, это даа вот это очень опасно - 20 секунд :D

     Очень жаль что не стали подавать аппеляцию, с этими убогими бриташками надо до конца идти всегда

     

    Учитывая, что Фернандо сказал, что перестарался, и отмену предыдущего штрафа, я думаю, что правильно, что не стали подавать.

    Очки в КК, конечно, важны, но еще начало сезона.

    А, кому надо, тот сам понимает, правильно ли выписан штраф или нет.

    Аппеляцию нужно подавать при железобетонных доказательствах. а их нет. Как сказал бы Юрич, только непрямые.

     

  2. Опубликовано

    3 минуты назад, Mighty Punk сказал:

    Штраф жестко осуждаю, никакого брейк теста не было, Джорджу просто нужно быть лучше за рулем. 

     

    И да, там не Херберт случайно стюард?

     

    Ну если только совершенно случайно.

     

  4. Опубликовано · Изменено пользователем Сергей Владимирович

    1 час назад, geroy сказал:

    нет, его просто снесло

    Башмаков у себя прям мои мысли описал по этому моменту 

     

    А можно ссылку на пост?

     

    В ютубе нашел такой фрагмент:

    https://www.youtube.com/shorts/RiN6BGTm5qQ?feature=share

    Пересмотрел трансляцию, 56 и 57 круг. Перед тем, как вывесили желтые флаги, отставание Рассела было 0,45-0,5 с. Кругом раньше было и меньше.

    Рассел видел огни Астон Мартина. Он сам об этом сказал, что Фернандо затормозил раньше. Полсекунды, наверное, достаточно, чтобы отреагировать на обстановку впереди.

    Рассел не перетормаживал, не уперся крылом в зад Астону. Следовательно, он нормально отреагировал на кратковременное появление мерцающих огней у Астона.

    Но вот снизить скорость, даже путем перетормаживания, до нужного значения он не сумел (не смог, не захотел (выбрать нужное)), чтобы не снесло.

    В Австралии в этом повороте были ситуации хуже, когда тормозили раньше.

    Размер вынесенного штрафа, возможно, соответствует Спортивному регламенту. (Если только это место в нем, как обычно, не расплывчато. Не смотрел).

    Немного напоминает штраф за блокировку Массы на гран-при Италии.

     

  6. Опубликовано

    35 минут назад, ALSO сказал:

    Даже говорить ничего не ночу....

    Абсолютное позорище

     

     

    Тачанке противопоказаны медленные и резкие повороты.

    Попытка ускорить ее более "нервными" настройками к ускорению не приводит.

    Пилоты попадают в ситуации, когда болид необходимо ловить.

    Будут мучиться, думаю, до середины сезона.

     

  9. Опубликовано · Изменено пользователем Сергей Владимирович

    1 час назад, Lasssept сказал:

    Тото, Рассела и Бриаторе увидели вместе в кафешке

     

    Седьмая бутылка пива ушла в глотку так же быстро, как и первые шесть, и роботизированным вскрикивающим голосом, не выпуская пустую бутылку из руки, Вольф обратился к итальянцу: - Флавио, у Вас есть план?

    Итальянец затянулся сигарой и проговорил про себя вопрос немца: "Есть ли у меня план?", затем произнес его вслух: - Есть ли у меня план? - сделав здесь паузу, он медленно выпустил изо рта кольцо дыма, - У меня всегда есть план.

    Откупорив восьмую, немец облокотился спиной на спинку пластмассового стула и закинул голову назад, готовясь принять новые 0,5. Тут его голова немного закружилась, и он уже начал испытывать блаженство от пивного тумана, как сквозь этот туман до него донесся недовольный голос англичанина: - Не нравятся мне все эти ваши планы? Что-то крутите, а мне потом страдай.

    Подумав, что это ему причудилось, Вольф продолжил наслаждаться пивными парами, не обращая внимания ни на что вокруг, а итальянец произнес: - В любом деле всегда должен быть план. Сложный или простой, но он должен быть. А главное - давать стопроцентный результат. Формула 1 - это вам не цирк, это шахматы. Кто-то пешки, кто-то слоны, ладьи. Здесь нужно разыгрывать и жертвовать фигуры. Каждой нужно найти свое место. Вот эти фигуры мы сейчас и перетасуем. Твоему начальнику, вон, кроме бочки пива, больше ничего и не надо. Мы же должны определиться в том, что нам нужно, и исходя из этого понять, кого взять вместо Льюиса. Я предлагаю недельку подумать и составить список желаемых лиц, - Флавио положил сигару в пепельницу, - от этого и будем плясать.

    Итальянец встал, сделал жест рукой англичанину, и они пошли в сторону гостиницы, руководитель Мерседеса был оставлен в кафе. По дороге Флавио занимали мысли о претендентах, Рассел сохранял недовольный вид, потому что ему хотелось, чтобы его больше никто не трогал, и все решилось как-нибудь само. Хорошо было только Вольфу - под накатывающий сон он напевал отдельные слова какой-то старой немецкой песни.

     

  11. Опубликовано

    8 часов назад, fan of asturias wizard сказал:

    Кто в это верит поднимите руки!)

     

    Я! *тянет руку*

     

    Для "оживления" я бы перевел Макса в Астон, а Стролла-младшего в Ред Булл. На 4 последние гонки сезона, после того, как Макс оформит титул.

     

  14. Опубликовано · Изменено пользователем Сергей Владимирович

    10 часов назад, middleton сказал:

    Я думаю многие заметили, что на второй половине третьего отрезка Федя вёз группе в серебристо-оранжевых купальниках (Рассел, Норрис, Хэм и Пиастри) секунду с круга и более. Конечно же возникает соблазн объяснить это тем, что шины у Астон Мартин были на 8 кругов свежее, чем у упомянутой выше четвёрки. Да, это довольно серьёзный фактор, пусть каждый сам для себя решит - даёт ли преимущество во времени жизни жёстких шин в 8 кругов ехать быстрее на секунду и более.

     

    Все это было в прошлом сезоне. Когда в начале отрезка Астон отставал, а затем нагонял.

    Конструктивная эта особенность, или Фернандо, не так важно. Астон внутри этой группы: Мак-Мерс-Феррари. Хороший результат квалификации, по-моему, это следствие того, что никто не мешал спокойно проехать быстрый круг в чистом воздухе, ну и, само собой, легкого болида.

    Нужно быть впереди этой группы, а не в ней. Полагаю, что конструктивные особенности сделать этого не дадут.

    Буду рад ошибиться.

     

  15. Опубликовано

    32 минуты назад, GaMi сказал:

    Если уж говорить следующий год, то выбирая между АМ и Мерсом надо идти в... РБ :floxy: вместо Переса.  Но вряд ли в РБ хотят такого конечно

     

    Подбросить Пересу листовку: "А ты вступил в ДОСААФ перешел в Мерс?".

     

  24. Опубликовано

    В 18.01.2024 в 13:08, Мяука сказал:

    Фернандо Алонсо и руководитель Aston Martin объясняют феномен «гиперфокуса»

    https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/fernando-alonso-jefe-aston-martin-explican-fenomeno-hyperfocus_2024011865a8ed95e5843000010e043a.html?so=so%3Asour-twitter%3Acn-formula1

     

     

     

     

    Кароч, "всем бояццо!". :floxy:

     

  25. Опубликовано · Изменено пользователем Сергей Владимирович

    23 минуты назад, V.M. сказал:

    Колумб итальянец же. 

     

    Тем не менее он в списке имеется.

     

    Титул "дон" ему дали в Испании. Испанский дворянин. Двойное гражданство.

     

×
×
  • Создать...