ilsergej
-
Число публикаций
1 965 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы ilsergej
-
-
1 минуту назад, Xidion сказал:Мерсу то от этого какие дивиденды? Имидж бренда обеспечивают победы и не важно каким образом это делается. Большинству болельщикам фиолетово где и у кого какая база, важна только эмблема!
Та что вы уцепились за этот мерс. Думаю что вольфу нужен новый вызов. Как вариант доказать всем что из рп за пару лет он сделает топа. В мерсе он уже достиг всего. Может скучно стало.
-
4 минуты назад, Xidion сказал:И в чем логика? Не проще ли было Мерсу просто продать свою топ команду? зачем кого-то превращать в топ когда уже все готово? Да и в чем ваще выгода? Тем более Ола уже не раз заявлял что Мерс в Ф1 еще надолго и не верить этому нет никаких оснований!
Может это планы тотошки а не мерса. Не бывает слухов на пустом месте. Вольф не подтвердил что он остаётся с мерсом и дальше. Кауэл ушел вероятно в Астон Мартин. Контракт лью завис. Слишком много совпадений.
-
12 минут назад, AVB сказал:Думаю, если будет обострение, то Мэрс в очередной раз скажет, что Розовая (Зеленая) команда останется в Ф1 только на базе этой машины. Все остальные варианты закрывают команду. И все... ФИА и Либерти - лапки кверху.
Такой открытый шантаж не прокатит. Рб и Феррари тоже могут увести из ф1 5 команд в целом
-
9 минут назад, cheetah сказал:Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения.
«Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters.
Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин.
Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать:
«Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».
Это называется заерзали. Уважения им не хватает. Смешные.
-
2 часа назад, dk_1 сказал:Мерседес и РП делают банальную вещь, готовят РП к уходу Мерседес из Ф1 и превращению Астон Мартин в топ-команду. Или как минимум тестируют такую возможность. Как показывает реальность, одного быстрого болида недостаточно для высокого результата. Нужно адаптировать работу команды к новым задачам – попаданию на подиум или победы. Собственно РП этим и занимается, перестраивает работу команды к новым задачам. И им очень фартануло, что два года будут использовать один болид. Здесь РП проявит свою способность развивать машину + тесное сотрудничество с Мерседес. Таким образом, превратившись в Астон Мартин, они смогут избежать части тех проблем, которые были у Мерседес в 2010-13 гг. Именно поэтому ФИА и Либерти закрывают глаза на такое откровенно не спортивное поведение.
Тоже предполагаю что мерс вскоре свалит из ф1. Либо свалят из мерса в Астон Мартин ключевые сотрудники во главе с тотошкой. Сейчас ищется способ передать всю тех документацию и наработки в рп. Это была пробная попытка но остальные команды неожиданно возбудились по этому поводу. Вобщем посмотрим чем закончится эта мыльная опера.
-
4 минуты назад, yooogurt сказал:без "шпиона" походу никак
*В паддоке появились слухи, что данные для протестов относительно легальности воздухозаборников болидов «Рейсинг Пойнт» были переданы экс-сотрудниками этой команды, утверждает Auto Motor und Sport. Часть работников зимой сменила команды и именно от них в «Рено» могли получить информацию.
Источник сообщает, что экс-сотрудники «Рейсинг Пойнт» могут дать показания на процессе. Однако это, скорее всего, произойдёт во время апелляционного слушания.
Да тут целый детектив, ну или мыльная опера, кому что больше нравится.
-
9 минут назад, ZiLOG сказал:Именно что Даллара, Хаас вобще не должны участвовать в КК но им это разрешили. В 2018 ФИ подавала запрос что можно копировать, что нельзя. Им ответили, они приняли к сведению. И протест который ФИА рассматривает, касается только конструкции воздуховодов тормозов, никто не рассматривает легальность всего болида РП. По всему болиду Рено даже не стали подавать протест т.к. РП предоставили ФИА все чертежи болида ещё до начала сезона.
Ты не понял основную суть вопроса. Да возможно Рено и Макларен заботит конкуренция со стороны рп но Феррари и рб заботит совершенно другое а именно количество ресурсов которые при таком подходе может использовать мерс для разработки болида, то есть по сути разрабатывается один болид на две команды а значит ресурсы удваиваются. И Феррари и рб тоже хотят делать точно также. При том заметь что Феррари давно предлагает легализовать клиентские машины.
-
26 минут назад, Tier_Mia сказал:Толку от 6 Феррари, если это ведро?
Я говорю про 22 год. Эффективность разработки болида в условиях ограниченного бюджета напрямую будет зависеть от количества команд для которых эта машина разрабатывается.
-
Только что, Neckromant сказал:А что, по-твоему, делает Мерседес?
Мерс передал чертежи прошлогоднего болида в рп. Это если в целом. Может за исключением некоторых узлов. Но общую суть это не меняет.
-
2 часа назад, metoxana сказал:Даже тут вставляют Себу палки в колёса.
Мы будем рады, если Себ попадёт в Мерседес, бла-бла-бла...
Опять сплошное враньё!
А в чем собственно проблема ? Суть запроса Феррари в том чтобы либо легализовать фотографирование для всех либо запретить. Этим не может заниматься исключительно мерс и рп
-
11 минут назад, Neckromant сказал:Смешно выглядят попытки притянуть Мерседес там, где о нем нет ни одного упоминания.
Спрошу еще раз: к Мерседес есть хоть какие-то претензии в рамках данного разбирательства?
Ещё раз. Феррари не подавала про ест на мерс а судя по запросу хочет либо легализовать для всех то что делают в мерсе и рп либо запретить. Каким бы не было решение ФИА оно на пользу что Феррари что рб.
-
7 минут назад, Neckromant сказал:Я, видимо, что-то пропустил: к Мерседесу в рамках данного разбирательства есть хоть какие-то претензии? Я вот как-то понял из многочисленной информации, что все вопросы и обвинения адресованы исключительно РП.
Не надо из себя изображать тут тото вольфа. Смешно выглядит
Я думаю что у феррари ни к кому нет претензий. Они отправили запрос, чтобы понять, всем ли разрешено то что сделали в мерсах и РП.
-
8 часов назад, Бугагатор сказал:интересно, когда мерседес или рб жалуется на ферров - это притесняют и неспортивно борются с конкуренцией, а когда ферры жалуются на своих главных конкурентов в борьбе за 4 место это нормально и мужские полове признаки проклюнулись
Это нужно было сделать давно. Нужно собственно понять, что легально а что нет. Если то что делают в мерсе легально, то в 22 году можно выставить на трассу 6 феррари и 4 ред бул, сэкономить на разработке. В эту игру может играть не только мерседес. И вот потом непонятно, что будет со всем этим делать фиа. Так что для феррари даже лучше если протест отклонят.
-
5 часов назад, cheetah сказал:Признай. Не будь мы выше вас, тебя бы здесь не было.
Без развития прошлогодний мерс уйдет на дно, будете барахтаться там где и всегда. А вот если забанят по протесту, то вообще будет печаль. Как по мне то давно пора легализовать это "фотографирование", только такие команды должны участвовать не в кубке конструкторов, а в каком нибудь кубке фотографов
Тогда все будет по честному. Самое циничное в этой ситуация то, что вольф врет, все знают что он врет, вольф знает, что все знают что он врет, но фарс продолжается. Посмотрим чем закончится.
-
15 часов назад, jals сказал:Началось
Марко считает странным, что Шарль был быстрее РБ на прямых,а Фет нет
Пусть подаёт протест
-
19 минут назад, Xodus сказал:Посмотрим чем кончится история с Мерсинг Пойнтом, но вообще антикрылья Феррари, Альфы и Хаас по сути одно и тоже, разве что у Феррари чуть сложнее , т.е. эта концепция разделения трат уже во всю работает.
Копируют давно и все, но так открыто выставлять это напоказ ка сделали в мерсе наглости ни у кого не хватило. Банально отдали прошлогодний болид может без некоторых фич. Может даже сделали это специально чтобы довести ситуацию до абсурда и проверить реакцию ФИА.
-
9 часов назад, Xodus сказал:Забавно что уравниловка вводилась что бы привлечь новые команды, и куда они придут со своими 145 миллионами, если Феррари имеет 145 + 100 + 100 (345) лямов от Хаас и Альфы на разработку разрешённых на продажу деталей , а это по сути всё шасси, подвеска, частично аэро, а если розовый Мерс не забанят, то и всё остальное.
Если в ФИА хоть у кого то есть мозги, то забанят эту возможность. Иначе в будущем формула превратится в фарс. В 22 году на старте будет 6 Феррари, по 4 мерса и об. Ресурсы на разработку будут несопоставимы. Остальные просто свалят из такого чемпионата. Так что от этого решения ФИА зависит очень многое. Вольф уже в открытую троллит всех. Ситуация близка к абсурду. Все знают что Вольф врёт Вольф тоже знает что он врёт и знает что все остальные знают что он врёт но комедия продолжается. Значит всех это устраивает.
-
6 минут назад, AVB сказал:Во первых, все идет к тому, что Розовую копию не забанят. А во вторых, даже если и забанят, Стролл все равно будет развивать команду, просто это будет чуток подольше и подороже. Все равно это лучший вариант из реальных вариантов, уж по потенциалу то точно.
Забанить придется в любом случае, не сейчас так позже. Возможно это сделают кулуарно. Иначе чемпионат превратится в абсурд. Быки открытым тестом говорят, что если текущую ситуацию признают легальной то в следующем году отдадут текущий болид в альфатаури, феррари, когда очухается (я думаю это будет через год-два), сделает тоже самое с альфа-ромео и хаасом. В итоге получим 4 мерса, 4 редбула и 6 феррари. Полная кооперация, разделение затраченных ресурсов между собой и дочерними командами(время в аэротрубе, комп. моделирование, все это увеличивается в 2-3 раза). Имеет ли смысл после этого остальным командам участвовать в чемпионате ? Думаю, что в ФИА не идиоты и понимают к чему это все приведет.
-
37 минут назад, Tier_Mia сказал:Скучаю по SF70H, какой же все таки крутой болид был. Идеально подходил Себу, появилась надежда на титул и перспективы, неожиданность на борьбу за титул. Болиду бы более надёжную СУ с мощностью. Это все ещё самое удачное шасси, просто не хватило производительности мотора. Эххх, были времена, а теперь опять какая-то грустная бесперспективность и ужасное ведро
До Сингапура была надежда, а потом сам Сэб все в утиль и отправил. А сам болид таки позволял брать титул, что Хэм либо тот же Алонсо на нем бы и сделали.
-
25 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:Двигатель вообще не сделают, он заморожен, единственное можно надеяться, что он придушен по каким-то причинам.
Что то я упустил этот момент. Не могу найти ни одной новости про это. Киньте ссылку когда было официальное соглашение про заморозку двигателей. Я знаю только что рено отказались добровольно от доработки, мерсы и хонда доработали к первой гонке. Где тут заморозка ? Заморозка вроде с 23 или 24 и то не факт, потому что переход на биотопливо должен произойти.
-
Было интересно, что же сегодня будут писать фаны в теме Сэба. А тут уже вселенский заговор. Да секта она везде секта, никакие здравые доводы принимать тут не способны.
-
А то что сделали по тактике, это можно понять только как моральную терапию этой 4-х кратной бездарности, которая думает что он первый пилот.. Но Шарль свое возмет в следующих гонках. Ему нужно сейчас просто спокойно принять это. Его психологическая стойкость в этом поможет. Я уверен.
-
Происходит нечто невероятное, в гоночном темпе Феррари уезжает от всех. Наверное я сплю.
-
Ну что могу сказать, респект Феррари и Феттелю.
Scuderia Ferrari
в Паддок-2020
Опубликовано
Если ты не заметил то Вольф уже прикупил себе немного Астон мартина