Argrond

Ну, вот и вашего пилота коснулась длань (точнее, переднее антикрыло болида) Великого Неогранённого Алмаза. Сочувствую, и желаю в следующий раз не попасть Марку под колёса "горячего" француза.

На выходе из шиканы прямо перед носом Хэмилтона вынырнул повреждённый болид, уже сильно потерявший ход. Хэмилтону деваться некуда (он как раз собирался начинать разгон), он тормозит, ну и поскольку сзади было очень плотно, то дальше наблюдается эффект домино. Поперёк там не было, но на 0:24-0:26 чётко видно, что шарахающаяся из стороны в сторону машина Адриана внезапно перекрыла траекторию Хэму и заставила того притормозить. Если это не провоцирование аварийной ситуации, то я тогда и не знаю, что думать...

Kinbeas, ты уж извини, но пытаешься доказать недоказуемое. ) 1. Очень странно. Мне всегда казалось, что чем лучше сцепление колёс с полотном, тем выше скорость можно поддерживать. Соответственно если сцепление падает, то падает и скорость, ибо остальные три колеса никогда не смогут компенсировать потерю сцепления. Попробуй на дорожной машине без заднего колеса (тем более если оно ведущее) проехаться на максималке - сильно получится? ) Думаю, что нет. + не забывай, что разбалансировка шасси (одно колесо фактически приподнято, на другом лопнула покрышка) привела к диким проблемам с управлением. Поэтому скорость он терял очень прилично. И если ты посмотришь самое начало эпизода хотя бы на том же видео, которое выложил axxes, то там на 0:12-0:16 чётко видно, как Зутиль после удара уже спровоцировал первую мешанину (ненарочно, естесс-но), тогда Альгерсуари кстати вклинился между Петровым и Хэмилтоном (ему просто деваться было некуда!), и группа та спрессовалась до миллиметров, а он Дальше продолжал ехать, теряя скорость (быстро теряя), и Хэмилтон так или иначе его прошёл бы. Но в той шикане британцу просто некуда было деться, ибо Зутиль высунулся прямо перед ним, ну а дальше поскольку сзади идущие были в сантиметрах друг от друга, то и немудрено, что они все друг на друга натыкнулись (кто увернулся - оказался в рельсе) и произошёл небольшой завал. 2. Если б Зутиль на 0:18 взял бы до упора вправо и стал оттормаживаться - никто бы может и не пострадал. Там "россыпи" как таковой не было, болиды ехали один за одним и вполне его могли без аварии пройти. Другое дело что это вряд ли сильно порадовало бы Адриана. Конфликт интересов... ) Но повторюсь - задним умом все хороши, а тогда в пылу борьбы немец не очень хорошо сориентировался. Он ошибся, но это не значит, что он виноват! Просто можно было поступить по-другому. Собс-на в двух словах, выбор у Зутиля был между подвинуться и пропустить или остаться в борьбе и спровоцировать аварийную ситуацию. Адриан выбрал второе - ну, таков был его выбор. ) Теперь уже всё, поехали дальше.

Товарищи, я вам ещё более интересную теорию подкину... Вообще это Кобаяши стал первопричиной аварии. Почему? Поясню. Когда Камуи... вежливо попросил Зутиля подвинуться, он очень даже ощутимо пнул машину немца в то самое правое заднее колесо. Я почти уверен, что там мог быть и медленный прокол, и слегка подбитая подвеска. От этой... ну, рискованной атаки у Зутиля темп упал ещё сильнее, заодно из-за повреждений начала больше страдать и так в хлам убитая резина, ну и сам горячий немец разозлился (ибо манёвр был с контактом, а японца только аж после гонки предупредили). Именно поэтому его так сильно начало носить по трассе, а он естесс-но старался "ни пяди трассы" не уступить, что в итоге после атаки Мальдонадо его просто занесло в рельс, ну а дальше нам известно... Так что я знаю, это всё япнец виноват, не должен был тогда Зутиля пинать, и не было бы того завала с тяжкими последствиями и последующего скучного рестарта! Не парьтесь, это была просто шутка, но вы правда такой холивар устроили по поводу гоночног эпизода... Если так, без личных пристрастий разбираться, то мне кажется, что есть небольшая ошибка Зутиля и Альгерсуари. Зутиля - потому, что после контакта с отбойником ему стоило бы таки притормозить и пропустить ту группу, ибо трёхколёсный болид на траектории - это всегда очень опасно, а тем более там сзади такая мешанина была. Альгерсуари - потому что таки стоило притормозить немного, ибо справа от него был повреждённый болид, стоило бы таки ему скорость поубавить и не лезть ни на Петрова, ни на Хэмилтона. Это именно ошибки, которые в принципе несложно было совершить в пылу борьбы, к тому же никто из них правил не нарушил, поэтому вину за этот эпизод ни на кого и не повесили.