Мяука

24/06/2001 Гран При Европы Фернандо Алонсо стартовал 21-м. Финишировал 14-м, в 2-х кругах от победителя. После гонки Фернандо Алонсо: "Учитывая то, что я не мог добраться до финиша, начиная с "Гран-при Испании" сегодня клетчатый флаг был неплохой наградой для команды. К сожалению за 20 кругов до финиша что-то случилось с мотором, он начал терять мощность, вынуждая меня переключать передачи раньше, чем обычно. Остаток гонки пришлось бороться с машиной."

Фернандо на ГП Монако 27/05/2001 Гран При Монако Фернандо Алонсо стартовал 18-м. Сход на 55-м круге (коробка передач). После гонки Фернандо Алонсо (сход): "В принципе машина выглядела довольно неплохо, но после 20 круга перестала включаться первая передача, пришлось в нужные моменты пользоваться второй. Естественно для меня гонка с этого момента стала гораздо сложнее. Я продолжал сражаться и надеялся на лучшее, но коробка передач все же отказала." Пол Стоддарт: "Сегодня был не самый лучший день для нашей команды, обе наши машины не смогли добраться до финиша. Фернандо провел отличную гонку, поднялся до девятого места и сошел после отказа коробки передач. Тарсо неплохо поработал, но тоже не финишировал из-за механических проблем.

Первые тесты Алонсо в "Королеве Автоспорта" состоялись 13 декабря 1999 года в Хересе Бывший спортивный директор Minardi Чезаре Фьорио прокомментировал увиденное: "В Хересе мы собирались протестировать 6 или 7 пилотов. Среди них был и Фернандо Алонсо. С утра шел дождь и мы думали, что не сможем верно оценить возможности каждого, хотя с другой стороны, мы могли увидеть кто лучше проявит себя в подобных условиях. Они все проехали по нескольку кругов, показав вполне неплохие результаты, однако когда под конец дня на трассу вышел Алонсо, он на полторы секунды перекрыл лучшее время. В нем присутствует хладнокровие, концентрация, рассудительность - все это, в совокупности с его талантом, является предпосылками истинного чемпиона. Первый свой круг он проходил под дождем, при этом он никогда ранее не пилотировал болид Формулы-1. Покинув боксы, он вылетел с трассы в первом же повороте, там же, где до него подобную ошибку совершил Баррикелло. Я испугался и заставил его прекратить сессию; когда он вернулся в боксы он спросил в чем дело и была ли проблема. Я ответил ему, что проблемы могут возникнуть, если он, впервые находясь за рулем болида Формулы-1, продолжит ехать в подобных условиях. Однако он заметил, что ехал медленно, как я его и просил. После таких слов мне ничего не оставалось кроме как сказать "продолжай, но медленно". Далее он не допустил ни единой ошибки и это был оглушительный успех. Затем были назначены тесты на 9-е января. Сначала молодые гонщики должны были пройти несколько кругов, чтобы адаптироваться, а затем мы дали им шанс проехать быстрый круг. Обычно никто не улучшался, поскольку изначально показывают примерно одинаковые результаты, однако Фернандо значительно улучшил свое время, и первое что я сделал - предложил Габриэле Руми заключить с ним 10-летний контракт, пока кто-нибудь в Формуле-1 не заинтересовался Фернандо и не украл его у нас. Договор заключить успели, но испанца все-таки «увели». Флавио Бриаторе, шеф «Рено», увидел огромный потенциал испанца и тут же перекупил его у «Минарди». «Фернандо – один из лучших гонщиков на свете. За 40 лет работы в «Королевских гонках» я видел более 300 пилотов и могу сказать, что он из тех талантов, которые появляются примерно раз в 10 лет. У нас были эры Пике, Проста, Сенны, Шумахера. Теперь, похоже, настает эпоха Алонсо!»

Победа! Подиум Чемпион!

Я - "за".

И мне, и я хочу дона Педру...

Спасибо. Тогда пусть будет Петров.

А кто, кроме Пике, у Берни протеже?

Хачу Дона Педру! ...............

Пусть будет так!

Пике в пролете? Хе-хе...

Это радует.

Что-то как-то пестровато.