Мяука

в принципе, недавние слухи насчет судьб пилотов подтвердились.....

интересней то, что отдельные детали для 2012 уже тестились на практиках ГП Китая, если верить итальянцам

так понимаю, важнейший момент в сезоне для Феррари Rivola, la Ferrari e Montecarlo PUBBLICATO DA LEO TURRINI MER, 11/05/2011 - 23:23 Всем бояццо!

Ответный удар Феррари наконец начался! Единственный пилот, который действительно бросил вызов гегемонии Red Bull в Турции – действительно, Фернандо был между Феттелем и Уэббером за 6 кругов до клетчатого флага – Алонсо продемонстрировал почему именно его никогда не должны сбрасывать со счетов. Отважная и неутомимая воюющая сторона, как только Гарцующая Лошадь покажет вновь свой галоп, испанец будет больше чем заноза в заднице для текущих лидеров чемпионата мира. Отседова.

http://forum.f1news....dpost&p=3428397

Смешанные эмоции и чувства в конце очень насыщенной гонки, в который было большое количество пит-стопов. С одной стороны есть удовлетворение от пилота на подиуме, с другой разочарование в отсутствии результата у Фелипе, чья гонка была испорчена проблемами на пит-стопах. С точки зрения эффективности, я хотел бы сказать, что мы были конкурентоспособны в некоторых частях гонки, в особенности на мягкой резине. В финальное схватке с Веббером, мы заплатили цену за то, что он был на новом харде, когда как у нас был только один хард, который уже был использован. Фелипе почти всегда был в трафике и поплатился потерей времени на пит-стопах: эта процедура становится все более важной и все хотят быть лучшими. Мы должны работать над этим, а также продолжать развитие машины, потому что разрыв очень большой, особенно в квалификации. В. Сеара. Воскресенье, 8 Май 2011 15:34 Великий подиум Алонсо

думаю побороться с Феттелем сегодня было невозможно, но уверен, что как только появится возможность его прессинговать, сразу же пойдут победы

Машина была в порядке, более удобной в управлении и выглядела более конкурентоспособной. Мы были в 1,4с от поула в Китае, здесь 0,8с. Мы определенно двигаемся в правильном направлении, но мы должны отыграть секунду и надеюсь, что в следующий 2-3 гонках мы сделаем это. Сложно сравнивать с предыдущими годами, но я вижу подобную ситуацию - РБ доминируют. Единственное отличие в том, что у них был очень доминирующий и очень быстрый болид в прошлом году и они не собирали всех очков по воскресеньям. В этих трех гонках они проделали хорошую работу и заработали много очков. У Мерседеса фантастический уикенд и они очень конкурентоспособны. Это правда что мы сократили отрыв от РБ и Макларена, но теперь есть дополнительный фактор в виде Мерседеса. Конкуренции все больше. Если ты финишируешь впереди, то конкуренция - это хорошо, если позади - то плохо, но ситуация одинакова для всех.

ждем...ждем ХАЙРЕЗЫ

хотелось бы

Че там в машине Ала так заинтересовало Марка?

не ожидал, что МШ и Баттон окажутся позади него