-
Число публикаций
29 018 -
Регистрация
Весь контент пользователя Мяука
-
Бакстон в Твиттере проводил голосовалку "Было подано более 40 000 голосов, и 58% считали, что наказание Алонсо было слишком суровым, а 69% полагали, что авария Рассела должна была привести к появлению красного флага." Паника Жоржика сработала )
-
Это не значит, что её нет) А ты не забыл, что ФИА "кормит" не только Либерти? А ты в курсе, кто участвует в голосовании на выборах президента ФИА? Я - не знаю )) Надо будет поинтересоваться. p.s. заглянула в вики... Членство 235 членов в 140 странах Может только они голосуют, а руководители команд здесь ни при чём?
-
Внутреннего, конечно. Суд ещё не начинался, вроде. Но если во время внутреннего расследования поддержка есть, то это о чём-то говорит ) Ну и выбрали президента ФИА большинством голосов. А кого не выбрали, ессно будет недоволен. Как и его поддержка.
-
Уже вписались. Где-то между двумя последними ГП видела в Твиттере пост-ссылку (кто-то ретвитнул, теперь уже не найду) на высказывание/поддержку от второго вице-президента ФИА по спорту в Европе Мануэля Авиньо.
-
Его опусы у меня часто вызывают недоумения ) Сегедняшнее, например. И на такой машине Жоржик гнал на всю катушку, пытаясь обогнать Алонсо, забыв про "грязный воздух"? Но виноват только Алонсо, который был впереди и оборонялся. Это вообще к чему? Побольше ужаса нагнать? )
-
Кстати... вспоминая Имолу 2021 Расселл: Планируя обгон, сам же и забыл про условия на трассе. Ещё и на находящегося в болиде Боттаса набросился. А если бы у Валеры травма была? Истерика?
-
Федя оборонялся. А преследовавшие самоуверенно жали тапку в пол, забыв обо всём в предвкушении лёгкой победы. Перес в прошлогодней Бразилии был мудрее. Несколько метров не хватило )
-
Посмотрела видео, почитала их комментарии после гонки, решение стюардов... Мдя, пичалька. Джордж Расселл раздосадован действиями Боттаса Валттери Боттас: Я не хочу слышать Расселла Инцидент Расселл - Боттас признан гоночным Ну и вишенка на торте:
-
Не, вылеты не считаются, это обычное дело. А вот аварии... если потом посмотреть запись, проанализировать, отметить свои просчёты/ошибки, запомнить и стараться их избегать/не повторять - ценный опыт. А сейчас всю вину взвалили на Ала... этим они оказывают Расселлу (и некоторым другим молодым гонщикам) медвежью услугу. Раз не виноват, значит всё сделал правильно. О! Спасибо)
-
Мне эти рейтинги надоели уже )) Раньше было любопытно.
-
Ну, они уже записали Ала в злостные нарушители) А о Жоржике ни словечка. Так что неудивительно.
-
Вот я не помню, а Расселл попадал когда-нить в аварии? Есть ли у него такой опыт?
-
Долой Мерс! Даёшь Ред Булл! Ральф Шумахер также рассказал о переходе Алонсо в Red Bull: «Хорнер всегда восхищался им» Хорнер хочет подписать Алонсо на следующий сезон Бывший гонщик Формулы-1 отмечает, что намерения руководителя команды ясны
-
Жестоко, конечно, но... каждый сам кузнец своей славы) "К черту грязный воздух Алонсо. Да, ты зашел далеко" "Лучшее, что я пока видел о вчерашнем действии . Именно для таких случаев, как вчерашний, и был создан "пилотный комиссар", я так понимаю. Бывший гонщик, изложивший свою точку зрения спортивным комиссарам. Иди выпей **** на некоторое время, Джонни."
-
Гонщики, которые мне "попались" () в Твиттере, возмущены штрафом Алонсо и считают, что сам Расселл виноват в аварии. Ещё одно мнение (не гонщика): "Получить 20-секундное наказание за «торможение в момент, когда он обычно не тормозил, и переключение на пониженную передачу в момент, когда он обычно никогда не переключал пониженную передачу», когда в драке это совершенно странно, особенно когда на многие другие вещи регулярно даже не реагируют, например, на толчок или натыкаясь на машины. Похоже, что стюарды просто более склонны наказывать определенных гонщиков, и Алонсо теперь один из них". Ну и Хавьер Рубио: Спорная санкция Фернандо Алонсо, подтверждающая пропасть между гонщиками и стюардами Ответственность Алонсо или вина Рассела? Санкция против астурийского пилота открывает дискуссию о непонимании того, что влечет за собой элитное пилотирование, а также о шаткой основе для резолюции.
-
Нам-то с какого перепугу?) Судьи уже всё порешали )) Икается, поди
-
"Привет @johnnyherbertf1 Понятно, что ваша ненависть к Фернандо проистекает из вашей глубокой зависти к нему. Но не волнуйтесь, тот штраф, который вы все ему назначили, не изменит того факта, что вы потерпели неудачу в Формуле-1, а Алонсо – один из лучших гонщиков всех времен. Привет"
-
Было бы за что бодаться ))
-
Раффаэле Марчелло утверждает, что Алонсо затормозил на метр раньше: «Мы всегда это делали и будем делать» Швейцарский пилот уверяет, что это была ошибка Рассела, удивленного потерей прижимной силы. Он утверждает, что эта «тактика» используется для лучшей подготовки выхода из поворота.
-
Кому Твиттер недоступен, вот картинка:
-
"Хаста ла Виста Мельбурн Дабл баллы со штрафом, с чем я, как бывший водитель, не могу согласиться. Но что я знаю? Счастлив (в каком-то смысле), что мое время прошло и я не участвую в новой эпохе автоспорта. Счастлив, что Джордж тоже здоров. С нетерпением жду Японии! #samurai "
-
Это понятно. Но гонщики его не услышат. Паника. А желтый флаг появился сразу, потом и VSC.
-
"Двойные очки команды и лучший гоночный темп, чем в остальные выходные, позволили нам пересечь финишную черту на 6-м и 7-м местах. Немного удивлен штрафом в конце гонки, касающимся того, как нам следует подходить к поворотам или как нам следует вести гоночные машины. Мы ни в коем случае не хотим сделать что-то неправильное на таких скоростях. Я считаю, что без гравия на этом углу, ни в каком другом уголке мира нас никогда даже не расследуют. В Формуле-1, с более чем 20-летним опытом, с эпическими поединками, такими как Имола 2005/2006/Бразилия 2023, смена гоночных трасс, жертвование скоростью входа ради хороших выходов из поворотов – это часть искусства автоспорта. Мы никогда не ездим на 100% на каждом гоночном круге и в каждом повороте, мы экономим топливо, шины, тормоза, поэтому ответственность за то, чтобы каждый круг не был одинаковым, немного удивляет. Мы должны принять это и подумать о Японии, чтобы иметь больше темпа и бороться за позиции дальше на поле. Спасибо, команда! @AstonMartinF1"