Фернандо Алонсо: Машина постепенно прогрессирует Фернандо Алонсо (8-й): «Во время первой сессии свободных заездов мусор на трассе проколол мне заднее левое колесо, поэтому пришлось завершать сессию на промежуточных шинах. Благодаря новинкам машина постепенно прогрессирует, но в гонке из-за штрафов мы будем стартовать с последних позиций. Таким образом, в субботу мы сконцентрируемся на поиске темпа на дистанции гонки и на контроле износа шин – уровень деградации оказался выше, чем мы ожидали. Здорово приехать на новый автодром – атмосфера здесь потрясающая. Трасса очень скользкая, поэтому пилотировать не так приятно, как мы надеялись, но, надеюсь, в субботу асфальт покроется слоем отработанной резины, и мы все начнем быстрее проходить повороты». Эрик Булье, гоночный директор: «Обнадеживает, что обе машины закончили сложный первый день в первой десятке. В обеих сессиях трасса была невероятно скользкой, и, конечно, нам не помог дождь в конце второй тренировки. Тем не менее, Фернандо и Дженсон сразу показали хороший темп, и, несмотря на некоторые проблемы, смогли выполнить запланированную программу. Снимаю шляпу перед механиками, которые напряженно работали, чтобы заменить три силовых установки по ходу уик-энда, включая запланированные замены на машине Дженсона между двумя сессиями. Они скажутся на наших позициях на стартовой решетке, но мы будем работать не покладая рук, чтобы отыграться в воскресной гонке, которая, судя по всему, получится непредсказуемой и захватывающей». Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: «Мексика – особенное место для Honda и Формулы 1, и мы рады, что наш спорт вернулся в эту страну. Вопреки прогнозу, трасса оставалась сухой почти до окончания второй сессии свободных заездов. К счастью, мы смогли проехать достаточно кругов, чтобы подобрать настройки шасси и силовой установки. В первой и второй тренировках Дженсон работал с новой версией мотора, а между сессиями мы произвели плановую замену. В первой сессии на его машине отказал датчик высокого напряжения – в результате нам пришлось раньше времени прекратить работу, чтобы поменять силовую установку во время перерыва. Фернандо проехал большое число кругов, что помогло команде собрать необходимую информацию, в том числе о том, какой эффект оказывает высокое расположение трассы над уровнем моря. Мы считаем, что выбрали правильное направление для настройки силовой установки, но команда еще проанализирует телеметрию перед субботней квалификацией». Гран При Мексики: Пресс-конференция в пятницу Участники: Клэр Уильямс (Williams), Виджей Малья (Force India), Маурицио Арривабене (Ferrari), Тото Вольфф (Mercedes), Ясухиса Араи (Honda) Вопросы с мест
.jpg.e64af15f54fb729bb666eb51a1fbdcf1.jpg)
.thumb.jpg.b0c6b25ed7f2aa5b9291b77807e7afad.jpg)