Мяука

Я про тесты ни слова не написала

Вполне возможно, что третья машина и не была запланирована. После прошлогоднего провала с одной машиной, с двумя бы в этом году разобраться по-хорошему )

Ну, если верить Зайдлю: то почему бы и нет?

Семейство кошачьих ведь , значит тоже котик! )))

А у Малыша на толстовке котик Эх, запоздал Зак с твиттом, а то бы мы Малыша первым в новую темку запустили

У него ава не по феншую

Ну ты и вредина! Кошачьих вперёд надо запускать Желаю команде в этом сезоне не меньше пары подиумов. Больше - можно. И даже нужно.

Я первая! Имею право )))

Ты за один день хочешь прочитать 315 стр.? Зачем? Достаточно регулярно, хотя бы в дни гоночного уикэнда, заходить в интересующую тебя ветку и бегло её просматривать, цепляясь за те посты, на которые хочешь ответить )

Ну и ничего страшного... Квят и Гасли в одной команде, но пишущих болел Квята много, разбавить не повредит. Одни могут только в теме пилота общаться, если хотят, другие в командной ветке, где потише )

Весь сезон читать одно и то же - 2 интересные страницы? Лучше на вилловский ковёр посмотреть, там хоть место для фантазии есть ))

Ну и почитаю про Амильтона, если вдруг загляну на огонёк ) В ветки Мерседес и Боттаса заходила не более 2-х раз за сезон. Инфу по ним и сама могу в интернете почитать, если захочу, а обсуждать желания нет, уж извините ) Ты упускаешь вариант "все команды + популярные пилоты". Квят, как особо популярный здесь - отдельно.

Не скостишь. Этот срок я сама себе назначила

Дело не в достижениях ) Болельщиков и противников у него здесь много, им будет тесно в одном командном доме. А вот ветки Торо Россо (90 стр.) и Гасли (41 стр.) вполне можно объединить.

Пока не стала, двухгодичный испытательный срок ещё не прошла

Есть же вариант "все команды + популярные пилоты" )

"Помои" встречаются везде, как в командных, так и в пилотских ветках. И совсем не обязательно в этих помоях ковыряться, скроллить всё равно приходится ) Неужели за столько лет нахождения на форуме не было возможности определиться, с кем интересно общаться, а кого просто пролистать? Будет меньше мусора. Отдельные, но пустые, можно объединить - будут заселённые и более содержательные.

Ошиблась на десяточку )) Впрочем, не велика разница )

Смотрю на ветку Мерседес... За год (!) - 29 стр. Боттас - 25 стр. Хэмилтон - 286 стр. Почитать (или проскроллить) лишние 44 стр. за весь сезон в общекомандной ветке не сложно, зато кругозор расширяется не отходя от кассы ))

Мне не горячо и не холодно. Я за рациональность ) В безжизненных ветках нечего делать, висят мёртвым грузом. Инфу по не очень популярным пилотам проще на главной сайта прочитать.

Ну, у нас же не соревнование, кто вышесильнеебыстрее )) То, что большинство хочет так, как привычно, понятно. А есть убедительные аргументы, почему не "только команды"? Ведь пилоты - это малая, хотя и важная, часть команд. На примере веток МакЛарен, Карлос Сайнс, Ландо Норрис и Скудерия Феррари, которые читаю чаще остальных, вижу, что вполне можно объединить. В ветках команд идёт информация и обсуждение своих пилотов даже больше, чем в ветках самих пилотов ) Про ветки в нижней части Паддока даже сказать нечего - почти безжизненные.

А почему бы не попробовать, в качестве эксперимента, сделать формат Паддока "все команды + популярные пилоты"? Я, пожалуй, даже соглашусь на "только команды" )) Попытка - не пытка...)

Алонсо: Машине не хватает скорости на прямых