молодцы, что нашли текст регламента, и перевели его! уже сам хотел этим заняться, да вовремя решил почитать, вдруг кто уже сделал... сделали что касается сравнения с Массой-Хайдфельдом, то, если в том году спортивный регламент был примерно таким же, то на первом круге под SC действуют специальные правила, разрешающие обгон, однако Масса под них не подпал. видимо, Хайдфельд тогда не "особо очевидно" притормозил, чем и подставил Массу. намеренно ли нет ли - вопрос не для этой темы в ситуации с трулли есть 2 подмомента. 1) Выход Льюиса на третье место, Трулли становится четвертым. тут я солидарен с Red Stealth. как случилось? Ярно вылетел на траву. что об этом в регламенте? (40.7) Overtaking will be permitted... if any car slows with an obvious problem - Обгон допускается, если какая-либо машина замедляется с очевидной проблемой. то есть с точки зрения Хэмилтона а) Трулли замедлился, б) Трулли имел очевидную проблему - вылет на траву. резюме - ОБГОН ПОД SAFETY CAR, НО ПО ПРАВИЛАМ. ТЧК 2) Возврат Ярно на третье место, Хэмильтон становится четвёртым. как случилось? Хэмильтону приказали замедлиться, хотя он был не согласен... Трулли увидел, что а) Льюис сбросил скорость (а сбросил ли? судя по переговорам Трулли обогнал быстрее, чем Льюис согласился его пропустить...), б) НЕИЗВЕСТНО ПОЧЕМУ - и прошел. вывод - действия Трулли под пункт 40.7 спортивного регламента НЕ ПОДПАДАЮТ. НАКАЗАНИЕ - СПРАВЕДЛИВО. почему при последующих разборках Трулли получил свои 25 секунд обратно - непонятно... только инфантильное решение стюардов "загладить вину" может как-то психологически это объяснить, тм более, что официальный текст протокола таков: я считаю, что виноваты ОБА. Труули не стоило обгонять Льюиса обратно, ибо тот не выказывал очевидную причину. Льюису не стоило замедляться, ибо (40.5) From this time, any car being driven unnecessarily slowly, erratically... at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. С момента выезда SC любая машина, едущая слишком медленно, неравномерно... в любой момент нахождения SC на трассе будет передана на рассмотрение стюардам. наказать Макларен как команду было обязательно, ведь по результатам переговоров именно команда отдала Льюису неверное указание. как? лишить очков в КК, штраф деньгами, whatever - тут уже старик Мосли пусть веселится... наказывать ли Хэмильтона? наверное тоже, иначе все гонщик потому будут говорить: "это не я, мне по радио сказали, как Льюису тогда", и сохранять очки, заработанные с нарушением правил... наказать ли Трулли? обязательно! Трулли не знал и не мог знать о радиообмене Макларенов, и езда Хэмилтона не сопровождалась очевидной проблемой, более того, не сильно он замедлился - он же не хотел отдавать место Трулли! и Ярно не должен был обгонять. его наказали за дело, а помиловали - "за того парня". ТЧК извините, если мой пост трудно прочитать, пришлось брать инфу сразу из нескольких источников...
