gustavus
-
Число публикаций
6 224 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы gustavus
-
-
-
31 минуту назад, Iron Deer сказал:что думает Дани Рик по этому поводу,
Who cares?
-
3 часа назад, Baguslav сказал:Вопрос - а сначала у Примы не могли все капризы прояснить до разговора с Мартином? Странно...
Могли. Ещё неделю назад Маркес в прессе утверждал, что ему необходим актуальный заводской байк, а не заводская команда.
Складывался идеальный для Дуки пазл с Мартином в Ленове и Маркесом в Прамаке. Но затем Маркес нашёл гораздо более выгодный для себя вариант - выгнать Мартина.
До кучи теперь ещё и Прамак может свалить от Дуки - команда об этом несколько месяцев думала, но сильные пилоты были для Прамака одним из якорей. А теперь в Прамаке голяк на 2025-й год...
-
19 минут назад, MrAnshyA10 сказал:Будь я фанатом Карлитоса, то уже начал бы паниковать за его будущее
Начал? Да уже пора заканчивать, три месяца паника длится.
Он в таком положении, раз не сумел подписаться в Ред Булл и Мерс, что разумней просто уйти из Ф1 и пойти побеждать в каком-нибудь Индикаре, нежели тошнить в середняках и аутсайдерах.
-
Как я и говорил: это была битва не только за статус и байк, но также битва за избавление от конкурента.
Спортивные менеджеры в будущем будут изучать эту историю - она куда интересней (но не громче, конечно) перехода Хэмильтона в Феррари - пример того, что чемпион даже вне трассы чемпион, даже в политике.
И я думаю, что Марк блефовал - он не пошёл бы второй год подряд под новый и не чемпионский байк адаптироваться. Нафиг ему это надо??? Шанс на это был, ну... 10%, скажем.
Вот только Дукати не рискнула поставить на 90%, и предпочла пожертвовать Мартином (которого когда-то с такой яростью добывала...)
-
4 минуты назад, no creo сказал:ак Маркес заявил, что именно в заводской команде байк затачивают под пилота — вернее, пилот может влиять на развитие. И даже актуальный байк в сателите — это не то же самое.
Затачивать будут под Баню в любом случае, а не под Маркеса или Мартина. Ну и Маркес много чего заявить может на прессу - он хитрый и опытный парень, а слова - мощный инструмент.
5 минут назад, no creo сказал:Намекаете, что НЕ подписавший контракт с заводом, проиграет титул в этом сезоне, а подписавший — разыграет его с Баньяей? Вполне возможно, кстати.
Грубо говоря, пилотов VR46 могут просить притормаживать уходящего испанца и поменьше бороться с остающимся испанцем. Морби и Бестию тоже попросят, но Морби слишком в заду катается, а Бестия может не послушаться.
Наверняка и с инженерной точки зрения есть пусть и крохотные, но всё же рычаги влияния.
-
Маркес и Мартин торгуются вовсе не за мотоцикл. Ставки гораздо выше.
Свежий заводской байк Ducati они и без перехода в Lenovo Team могут получить.
Они торгуются ради того, чтобы вообще выдавить конкурента из группировки Ducati в сторону другого производителя и уменьшить число претендентов на титул 2025 года, а также вставить сопернику чуточку палок в колёса в 2024 году.
Хорхе надеется, что не получивший контракт с Lenovo Team Марк из гордости свалит в сторону и уже сейчас лишится лояльности Ducati.
Марк надеется, что не получивший контракт с Lenovo Team Хорхе из гордости свалит в сторону и уже сейчас лишится лояльности Ducati.
-
1 минуту назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:запоротый движок" что-то не помешал взять подиум в Джедде
Теперь представь, каким он приехал бы с нормальным движком.
1 минуту назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:А сам Сын типа не косячил? Вылет в Зандворте это что?
И дальше что? По сравнению с Пуршером и Вести и он почти безупречно ездил.
-
1 час назад, MrAnshyA10 сказал:Дуэн ничего не показал в Ф2 за 2 сезона
Дуэн в прошлом году ездил на титул. Взять его помешал только запоротый движок, с которым он выступал первые полгода.
Ф2 это не чемпионат, а позорище и лотерея. Неудивительно, что тот же Комацу про Бёрмана сказал "Мы будем смотреть на результаты пятничных практик, а не на результаты в Ф2"
-
3 часа назад, s_poloh сказал:А дядя Петя из Брайтон-Бич не подтверждает?
Не позорься.
-
1 час назад, Lasssept сказал:мощный источник
Если на него сослался Мстислав, значит источник куда надёжней, чем Турини
-
3 минуты назад, slapa сказал:я бы выбрал испанца.
Как и я. Рассел какой-то безликий, стерильный. Что он есть в пелотоне, что его нет...
-
9 минут назад, slapa сказал:А на фига им Рассел?
Ну он два сезона из трёх Хэмильтона укатывает. Пусть я и убеждён, что в том же 2022-м Хэмильтон приносил кратковременные успехи в жертву попыткам улучшить болид.
-
Только что, slapa сказал:Любопытно. Правда реально что будет с Расселом, как выше уже спросили?
Или пристроят в Вилы или он самостоятельно найдёт другое место (РБ? Альпин?)
-
5 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:От кого инсайд, кстати?
от Мстислава Петрова, а у того какой-то приятель в Майами
-
Пришёл инсайд (причём понадежней, чем от Турини), что Мерсы хотят пару Макс-Антонелли на 2025-й.
Гулять так гулять!
-
6 минут назад, jals сказал:Турини уже подхватил историю про Антонелли в Вилах в Имоле
От Савара пошло,или ещё источники-непонятно
Но если так-кто в Преме его заменит?Дуэн может?Мини?
Турини не замечен ни в одном правдивом инсайде. Он обычно пишет статейки уровня "Феррари выиграла? Это хорошо" и "Феррари проиграла. Это плохо."
-
Только что, jals сказал:Турини подхватил историю про Андреа в Вилах в Имоле
Турини не замечен ни в одном правдивом инсайде. Он обычно пишет статейки уровня "Феррари выиграла? Это хорошо" и "Феррари проиграла. Это плохо."
-
3 минуты назад, Merry Christmas сказал:Человек всего добился и просто перешел туда где ему дали контракт на 2026 и дали что то вне Ф1
Человек не раз говорил, что мечтал поработать в Феррари.
Сейчас у него последний в жизни шанс. Плюс работа с Хэмильтоном, которого он тоже очень уважает. То есть, ещё и чуть ли не лучший в жизни шанс.
Так что не нужно больших проблем у Ред Булл и какой-то большой обиды на Хорнера, чтобы уйти. И я уверен, что обиды на Хорнера особо нет.
-
11 минут назад, s_poloh сказал:Это Феррари. Там бабка надвое сказала
Без адекватных людей у руля красные могут только веселить болельщиков
Да. Но мерс-то вообще в нигде и со стабильной негативной тенденцией. Они лажают по всем фронтам. В таких условиях чудо-машина и чудо-движок не создаются. Им сперва нужно переломить эту тенденцию, пересобрать команду. Они сейчас совершенно не в том положении, в каком были в 2013-м. Тот Мерс сейчас напоминает Феррари как раз. Хотя я и не верю, что Фуры смогут сделать следующий решающий шаг.
-
1 минуту назад, s_poloh сказал:Хэм получается опять грамотно перешёл в команду
Он и без Ньюи очень грамотно перешёл.
-
6 минут назад, Lasssept сказал:ну в 2014-16 были меньше размером - это глобально влияло ?
Во-первых, в 2014-16 были уже больше нужного
Во-вторых, позади Мерсов в 2014-16 было довольно-таки много борьбы.
-
5 минут назад, enisei сказал:Бег по кругу, или в 2008 году может быть вообще ничего не надо было трогать
Вполне вероятно. Там были довольно красивые болиды и отличная борьба.
Сейчас у нас есть только довольно красивые болиды.
-
Только что, Lonesome сказал:Да уж, события вне гонок намного интересней самых гонок.
Вся надежда, что габариты машин сократят, и что в дальнейшем сделают из этого традицию. Все эти игры с активной аэродинамикой и пуш-ту-пассом могут сработать или не сработать и сработать непредсказуемо. А вот уменьшение габаритов неизбежно пойдёт на пользу, может быть не радикально, но гарантированно, хотя бы по чуть-чуть.
MotoGP
в Мотоспорт
Опубликовано · Изменено пользователем gustavus
Маркес довёл ситуацию до апогея. Если бы он сразу указал Дукати взять себя в Ленову, у Дукати было бы время убедить Мартина остаться в Прамаке - большими деньгами, например.
Маркес же своим финтом вынудил Дуку сильно оскорбить Мартина и лишиться Мартина.
Умно. Двухколёсный пиранья-клаб.