Перейти к контенту

Aficionado

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    11 450

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Aficionado

  1. Опубликовано

    Вот это другой разговор.

    Вероятность кувырка тут процентов 15-20 не выше. Если посмотреть другие фото с этого ралли, то в этом повороте разве что тошнотики ехали не отрывая колес от земли.

    15-20%, особенно если не раз - уже не те числа, чтобы называть вероятность перевернуться ерундовой.

    Да просто поводов для паники не вижу. Такое когда едешь даже не воспринимаешь

    На большинстве фотографий колёса - прямо. Или повёрнуты направо. Только у двоих чуток налево. А у Роберта меня как раз напрягло, что колёса слегка налево, то есть была попытка выправить машину. Машинально, раз ещё в воздухе. Или была реальная коррекция, то есть перед прыжком было хуже.

    Ладно, успокоил.))

  2. Опубликовано

    Да потому что ерунду пишешь

    Что, то что на фото похоже на трюк каскадёра - ерунда? Или то, что при прыжках боком можно когда-то кувыркнуться - ерунда? Может, я неправильно оцениваю вероятность кувырка (и я не утверждал, что непременно), но почему бы мне об этом и не подумать, глядя на фотографию. И как будто ты сам оценил вероятность того самого кувырка, найдя видео и просмотрев его. Сам же по фотографии судишь, а туда же, указываешь, что смотреть надо.

    Может, ты и прав. Даже наверное, тебе, как раллисту, виднее. Но то же самое можно было сказать по-человечески, а не как всегда.

  4. Опубликовано

    Это не то что не рисковый момент. Это обычная рядовая ситуация вроде наезда формулы на паребрик

    Наезды на поребрики всякие бывают, в том числе с ломающейся подвеской и взрывами шин. По-моему, если всё время скакать боком и с такими перекосами, финиш будет сомнителен.

  7. Опубликовано

    Не, ну ты даешь)))

    Это ты "даёшь". Ты придумываешь заявления, которых там днём с огнём не найдёшь.

    Он раньше говорил, что если бы ФИА на 10см увеличила ширину болида, то он смог бы гонять в Ф-1.

    И что, ФИА уже на 10 см увеличила?

    Ты смотрел видео, в котором он это говорил? Это интервью БиБиСи было, в Акрополе. Там было сказано "вот если бы расширили кокпит на 10-15 сантиметров" с таким видом, будто думает "а не сказать ли полметра". И я не думаю, что в мерсе на 10 см кокпит шире. 2-3 ещё может быть. Никто не станет вот так запросто повышать лобовое сопротивление.

    А сейчас он говорит что в Мерсе ему места как бы хватает.

    Там НЕТ слов, что места как бы хватает. Там есть слова "Mercedes слегка шире, чем на Renault, и мне удобнее в этой машине". Естественно, с каждым сантиметром будет удобнее. Но не значит, что ХВАТАЕТ.

    И ещё раз, там намеков на предстоящие тесты не видно. Зато чётко видно уклончивый ответ и нежелание об этом говорить. Считаешь, что это означает предстоящие тесты - на здоровье. Только не надо недоразумения плодить.

  8. Опубликовано

    К тому же он похоже уже намекает что готов к серьезным тестам в болиде Формуле-1!!!! :good:

    7 часов на симуляторе - это новость. А на тесты не особо он там намекает. "Будешь?.." - "Тесты на полдня меня не интересуют". Это уклончивый ответ, а не намек.

    Если Роберт что-то может и хочет сказать, то говорит прямо. А если нет - клещами не вытащишь.)) Так что намеки у Роберта искать - занятие бессмысленное.

  11. Опубликовано

    Где не пытался посмотреть, ничего не понятно)))

    Тайминг тут от формулы сильно отстает.

    И чем же отстает? Фамилии есть. Времена на секторах - сплиты - есть. Времена на круге - на допе - есть. Комментариев побольше. Есть даже кое-что, чего нет в формульных таймингах: общее время пройденных кругов/допов. Жалобы непонятны.))

  12. Опубликовано

    Подозреваю, что вопрос стоит не так.

    Или 25 гонок в сезоне, или 18-20, но всё равно с трассами-новостроями.

    25 многовато, но лучше 25 с Альберт-парком, автодромом Вильнёва, Спа и Интерлагосом. Чем 18 без них.

  19. Опубликовано

    В Википедии в блоке про трассы Ф-1 есть упоминание "Трассы в имперском порту", но ничего про неё не написано. Что это за трасса?

    Судя по контуру трассы, это та, что будет в Нью-Джерси. Подписано "западный Нью-Йорк". "Имперский город" - это Нью-Йорк. Всё сходится.

  21. Опубликовано

    А Фух на продакшене ездит если ты не в курсе :))) Это тоже самое что Ф1 с ГП2 сравнивать

    Я видел, но речь же о лидерах ВРЦ-2. Он там присутствует.

    А те кто пониже - Лаппи программу сократили, Эванс раньше финки не поедет, у Ментосов никак Миник не поедет, Уилсон тоже пока все никак. Поэтому разве если только Брунильдсен в Финке появится

    Поимённо, пжалста: кто конкурент?))

    Предположим, что Роберт станет регулярно попадать на подиумы ВРЦ-2, пусть и не на вершину. Кто, с учётом их программ, будет с ним конкурировать в зачёте, из тех кто не был в Греции? А то у одних машина, у других программа... Но фраза "лидеров не было" при этом звучит регулярно. Это как в Ф1, когда все 11 команд говорят "мы отстаём от лидеров".

    Вот Лаппи, гришь, сократили. Он что, и положенных 7 этапов не проедет? Эванс. Если раньше Финки не поедет, то должен начиная с неё ездить на все этапы, чтобы 7 набрать.

  22. Опубликовано

    В Австралию он не поедет, а Аль Кувари как раз наоборот туда поедет.

    Если и дальше хорошо пойдёт, то поглядят-поглядят, да и поедут в Австралию. Далеко, дорого, но если Ситроен захотел было на весь сезон в ЕРЦ, то один раз за океаны тоже возможно.

    Да и лидеров на этом этапе - только Аль Кувари и был, остальные Грецию продинамили чтоб технику не долбить

    А Фух (так его произносить?) чем не лидер? А Протасов, успешно отбившийся от Аль-Кувари? Из тех, кто выше Роберта сейчас, только Виганда не было. Ну есть там пониже в таблице сильные кадры, но редко появляющиеся.

  23. Опубликовано

    Нулевые - это всё же чересчур. Пара процентов есть, на случай, если попрёт как танк, а у лидеров не заладится. Но правильно делает, что не заморачивается насчёт сезона.

×
×
  • Создать...