Перейти к контенту

Aficionado

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    11 450

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Aficionado

  1. Опубликовано

    [table]

    Uppercut   55ff1c432b5d.jpg[table][table]

    Дебют:

    ГП Италии'09

    Статус:

    выступления продолжаются

    Состав:

    Silence - все ГП

    jean_alesi - все ГП

    Ильяс - в 2009

    MIB - в 2010

    SergSA - начиная с Австралии'11

    Результаты:

          КЗ===  ЛЗ===  Место

    2009                   50

    2010    1      1        9

    2011    1 1  2          4

    2012  1          1      ?

    Всего 1 2 1  2 1 1

    Примечания:

    В 2009 команда выступала под названием Legendes oubliees.

    В начале 2010 команда переименована в Uppercut.

    [/table][table]

    Команда

    Silence

    SergSA

    20092010

    kz2-06.png

    LZ2-06.png

    2011

    kz2-04.pngkz3-11.png

    lz1-08.png

    lz1-18.png

    2012

    kz1-11.png

    lz3-11.png

    [/table][/table][/table]

  7. Опубликовано

    И да, во время борьбы Сутилю само время было руль рассматривать...

    Стюарды, значит, виноваты, а Сутил за "кругов десять" (его слова) не нашёл времени на руль посмотреть...

  9. Опубликовано

    А все таки Канада благоволит к БМВ! Пепелацы мои поздравлени, с победой! Афик и Палыч с дублем вас в личном, молодцы мы рады за вас!

    Пасиба!! Канада - наше всё!!!

    Но в личке всё-таки не дубль, а просто две медали. А с золотом - поздравляем UpSF и "местную Форс Индию"! :)

  12. Опубликовано

    Не понимаю.... с чего все взяли что макларен в Канаде увеличит преимущество из-за вкряченного в корпус воздуховода?

    Преимущество воздуховода - в том чтобы временно частично выключать прижимную силу, снижая этим лобовое сопротивление. Канадская трасса требует меньшей прижимной силы. Это означает только одно - роль воздуховода понизится. А не повысится.

    __________________

    Ну вот все и снизят прижимную силу. А те, у кого есть воздуховод, смогут на прямых ещё сильнее её снизить, и получить прибавку к скорости. Прямые длинные, прибавка очень поможет.

  13. Опубликовано

    Адриан быстр и он это показывает.Сколько гонок на небыстрых машинах он проводил в очковой зоне?Около семи..Также он становится более стабильнее и раскрепощеннее.Слава Богу,что в этом сезоне ФИ хорошую машину создали..Так что если в этом сезоне Сутил удержится в десятке лучших(а в этом я на 95% уверен) и на некоторых трассах будут подиумы и,возможно,победы,тогда на следующий сезон ему место в Мерседесе или Феррари,т.к Шумахер уже староват и вряд ли 3 сезона проедет,а в Феррари считаю Массу слабым звеном и главным кандидатом на замену в топ-командах.

    Удачи Адриану в Канаде!!!

    Победы? :blink: Какие могут быть победы на болиде шестой команды по скорости? Тут и подиумы не светят.

  15. Опубликовано

    Второй, как и лучшие из соперников Phobe Magic Power по итогам 2010 года.

    Что, опоздал? :D

    Вспоминается анекдот про дорогого Леонида Ильича, занявшего почётное второе место, и Рейгана, который пришёл к финишу предпоследним. :)

  16. Опубликовано

    Т.е. -2 за Q1(17) - Торо Россо, и -1 за Q2(10) - Форс Индия, и -3 за Феттеля?
    -3 за Торо Россо: одна машина - точное попадание (2 балла), другая СТР - промах в позицию, ещё 1 балл. В 17Q1 и 10Q2 суммируются баллы от обоих болидов.

    Дальше - да, -1 за ФИ и -3 за Феттеля в квале.

    А ещё +1 за Феттеля в гонке :) , т.к. вместо нуля был бы минус балл за то, что Феттель - ниже 17 места.

    Если так, то всё ясно :)
    Почти всё. Как ты тогда получил в программе 60? Или "60" - это опечатка, а программа выдала 70?

  18. Опубликовано

    Эммм... Пока не очень понимаю, каким образом :o

    Секундочку, какая-то путаница... Я не обратил внимания, что ты говоришь о подсчёте программой. Программа - фулл? Я её не могу сейчас скачать.

    И ещё, ты считал этот прогноз? А почему там подписано, что его не нужно учитывать? А какой учитывать? Я другого с #183 не нашёл. :blink: А этот - 70 баллов...

  19. Опубликовано

    Может конечно и буду выглядеть глупо, написав это , так как... я насчитал Лильке меньше :) 60, вместо 64. Считал по программе, вроде как всё учёл...

    Посмотрел прогнозы, кажется, догадываюсь, в чём дело... Учитывал ли ты пилотов, квалифицировавшихся/финишировавших на 11-14 местах? В гонке Лильке баллов за них нет, а вот в квалификации 11 место Сутила даёт как раз 4 балла.

  23. Опубликовано

    Да и вообще, сравнение некорректное - ты предлагаешь мне одному сделать то, что сделали трое. Это предвзято с твоей стороны <_<

    Ну если тебе так важно множественное число - когда достигнеТЕ хотя бы половины того, что они - тогда и говориТЕ подобное.

  24. Опубликовано

    Возможно, сказали свое остатки совести.

    Еще один "царь".

    Зы: вдруг, если что, когда-нибудь, каким-то образом - я напомню. Колпак бахвала вряд ли придется тебе по душе. Но одеть его придется.

    Когда достигнешь хотя бы половины того, что они - тогда и говори подобное.

  25. Опубликовано

    Это если АРТ действительно покупает шасси и мощности Тойоты. Я думаю, что АРТ, если придет в Ф-1, будет иметь больше денег, чем любой из нынешних новичков.

    Больше, чем у Лотуса-автопроизводителя? У них что, свой Матешиц есть?

×
×
  • Создать...